{"title":"Vinterhjul til Ford Capri","description":"\u003cp\u003eDen nye elektriske Ford Capri bygger på samme teknik som Volkswagens MEB-elbiler, og det betyder, at hjulmålene ligner dem på VW ID.5 og Skoda Enyaq Coupé. Vi har komplette vinterhjul til Capri i 19 og 20 tommer med bredere dæk bagpå, som på originalen. Sættene leveres monteret, afbalanceret og klar til at skrue på, og bolte følger med, når fælgen kræver det. Indtast nummerpladen for at se sæt til din Capri.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ford-capri-19-alcar-staalfaelg-sort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Alcar stålfælg sort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på sort Alcar stålfælg er den enkle og robuste løsning til Fords elektriske SUV-coupé. Du vælger mellem tre dækklasser, fra Superia BlueWin UHP 3 i budget over Barum Polaris 6 til Bridgestone Blizzak 6 i premium. Uanset dækklasse får du fire hjul, der er monteret, afbalanceret og sendt på palle med fri fragt til fastlandsadresser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Alcar stålfælg i sort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStålfælgen fra Alcar er presset, svejset og lakeret sort, så den kan klare grus, kantsten og saltlage uden de store armbevægelser. Alcar-koncernen har rødder i Østrig og er en af Europas store fælgleverandører. Fælgen er typegodkendt til bilen og måler 8x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm er det samme som Capris nav. Stål vejer mere end alu, men tåler en hård vinter med grus og fortovskanter. Pletlak eventuelle stenslag i foråret, så overfladerust ikke får fat, mens hjulene står på lager.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105H XL \/ bag 255\/50 R19 107H XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarum Polaris 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105V XL \/ bag 255\/50 R19 107V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb C · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105W XL \/ bag 255\/50 R19 107W XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 70 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlle tre dæk er XL-dæk med 3PMSF-mærke. Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen klarer sne og tør vej, men bremsede for langt på våd vej i Auto Bilds SUV-test 2025 (235\/50 R19, nr. 11 af 13). Barum Polaris 6 er stærkest på sne og havde den korteste snebremselængde i ADAC's vintertest 2026 (185\/65 R15), mens Bridgestone Blizzak 6 er bedst i regn og slud og har B for rullemodstand. Pendler du langt på våde veje, er Blizzak 6 det sikre valg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Capri, der bygger på Volkswagens MEB-platform med boltkreds 5x112. Capri kører med bredere dæk bagpå, og sættet har 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Ford kræver efter vores data et højere belastningsindeks end flere af de VW-modeller, bilen deler platform med, og alle tre varianter her har 105 foran og 107 bagpå. Har din Capri 20\" eller 21\" fra fabrikken, kan den som regel køre på 19\", men bremser og fælg afgør det, så skriv nummerpladen.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlcar stålfælg, stål\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003esort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eGummiventiler i stedet for sensorer\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri overvåger dæktrykket indirekte via ABS-sensorerne, så hjulene har TR412-gummiventiler og ingen TPMS-sensorer. Pump dækkene op til det anbefalede tryk efter skiftet, og nulstil dæktrykskontrollen i bilens menu. Bolte følger med, hvor fælgen kræver det, og du efterspænder dem efter de første 50–100 km. Vil du hellere have hjælp, kan du tilvælge hjulskifte hos et partnerværksted.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri er lav og strømlinet, men kulden koster stadig: Ved frost kører en elbil typisk omkring 20 % kortere på en opladning. Forvarm kabinen via appen, mens bilen er tilsluttet, og brug sæde- og ratvarme frem for at varme hele kabinen op. Stålfælge tåler salt, men skyl dem alligevel i løbet af vinteren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr stålfælge et godt valg til en Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, hvis du prioriterer robusthed frem for udseende. Stålfælge tåler vejsalt og kantsten godt, mens alufælge er lettere og ligner bilens egne hjul mere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bruge VW-fælge på min Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCapri har samme boltkreds og navhul som VW's MEB-elbiler, men fælgen skal være godkendt til Ford Capri, og Ford kræver ofte et højere belastningsindeks. Vi viser kun godkendte sæt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvornår skal vinterdækkene udskiftes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLovkravet er 1,6 mm, men et vinterdæk mister meget greb længe før. Skift ved ca. 4 mm, og hold især øje med bagdækkene på en baghjulstrukket Capri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-capri\"\u003evinterhjul til Ford Capri\u003c\/a\u003e, eller sammenlign med andre\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-staalfaelge\"\u003estålfælge med vinterdæk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Alcar","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054837723520,"sku":"HK-37A085-B1","price":6195.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Mellemklasse – Barum Polaris 6","offer_id":60054837756288,"sku":"HK-37A085-M2","price":7995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak 6","offer_id":60054837789056,"sku":"HK-37A085-P3","price":9995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/11353_6e838339-c651-4039-8bca-28a01ccc8185.webp?v=1791440996"},{"product_id":"ford-capri-19-alutec-adx-02-diamantsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Alutec ADX.02 diamantsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" med Alutec ADX.02 i diamantsort giver coupé-SUV'en et markant udtryk, også når den holder i slud på parkeringspladsen. Sættet har Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen og leveres som fire komplette hjul. Du får dem samlet og afbalanceret, og fragten på palle er gratis til fastlandsadresser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Alutec ADX.02 i diamantsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eADX.02 har fem par eger, hvor den ene eger i hvert par er kraftigere end den anden. Den skæve rytme giver fælgen et dynamisk, næsten roterende look, der passer til Capris lave profil. Alutec fræser lommer ud bag egerne for at holde vægten nede. Finishen er diamantsort med poleret front, og de blanke flader har kun klarlak. Fælgen er 8x19\" med ET40, og navhullet på 70,1 mm gør, at den centreres på Capris 57,1 mm-nav med ringe, der ligger i sættet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105H XL \/ bag 255\/50 R19 107H XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePå denne fælg tilbyder vi kun budgetdækket Superia BlueWin UHP 3. Det har 3PMSF-mærke, XL-belastning og EU-mærket C, B og A, og 69 dB placerer det i støjklasse A. Sne og tør vej klarer det fornuftigt, men på våd vej bremser det længere end mellemklasse- og premiumdæk, og Auto Bild anbefalede det ikke i SUV-vintertesten 2025. Til korte ture og rolig kørsel kan det være tilstrækkeligt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til Ford Capri, Fords SUV-coupé på MEB-platformen, og har 235\/55 R19 105H XL foran og 255\/50 R19 107H XL bagpå. Det belastningsindeks er vigtigt, fordi Ford efter vores data kræver mere bæreevne end flere VW-modeller i samme dimension. Fælgen skal desuden være godkendt til netop Capri og ikke kun til en VW ID.5, selv om bilerne ligner hinanden teknisk. Skriv nummerpladen, så kontrollerer vi pasform og godkendelse, inden vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlutec ADX.02, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ediamantsort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMed i sættet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUd over fælge og dæk får du montering, afbalancering, TR412-gummiventiler, centreringsringe og bolte, hvis fælgen kræver andre end Fords. Der er ingen TPMS-sensorer, fordi Capri overvåger trykket indirekte; nulstil systemet i menuen, når trykket er justeret. Den polerede front skal skylles fri for salt med jævne mellemrum, og se efter stenslag, når hjulene tages af om foråret.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRækkevidde og dæktryk i kulden\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDæktrykket falder, når temperaturen falder, og bløde dæk øger rullemodstanden. Mål derfor trykket hver anden uge i efteråret, om morgenen og på kolde dæk, og brug værdien på mærkaten i dørkarmen. Nulstil derefter dæktrykskontrollen i Capris menu. Sænk farten 10–15 km\/t på motorvejen, når det er koldt, og planlæg lynladning med lidt ekstra buffer, fordi et koldt batteri lader langsommere.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad betyder diamantsort?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet er en sort fælg med poleret front. De polerede flader står blanke mod lakken, men er kun beskyttet af klarlak, så de kræver lidt hyppigere skylning om vinteren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor er der ringe i sættet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eADX.02 er lavet med et navhul på 70,1 mm. Centreringsringe tilpasser det til Capris nav på 57,1 mm, så hjulet sidder centreret, og de følger med uden beregning.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg returnere sættet, hvis jeg fortryder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, du har 30 dages fri retur, så længe hjulene ikke er kørt på. Vi henter pallen gratis og refunderer senest 14 dage efter, at vi har modtaget hjulene.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLæs om belastningsindeks, TPMS og størrelser i\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e, eller se alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-budget\"\u003evinterhjul i budgetklassen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Alutec","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054838608256,"sku":"HK-EE0298-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-capri-19-borbet-n-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Borbet N blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på Borbet N i blanksort er et fornuftigt alusæt med budgetdækket Atlas PolarBear UHP 3. Hjulene er monteret og afbalanceret, før de forlader værkstedet, og de sendes på palle med fri fragt til fastlandsadresser. En mørk 19-tommer fælg klæder Capris coupé-profil uden at gå på kompromis med komforten på frostskadede veje.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Borbet N i blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBorbet N er en ti-eger med egerne samlet i forskudte par. Den kommer fra en af Tysklands største fælgproducenter, Borbet i Hallenberg, som markedsfører modellen som en af sine mere bæredygtige. Den blanksorte lak angives af Borbet som vintertauglig, og den glatte overflade gør vask hurtig. På Capri måler fælgen 8x19\" med ET44 og har et navhul på 57,1 mm, der sidder direkte på navet. Skyl saltet af hver eller hver anden uge, så længe vejene er saltede.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAtlas PolarBear UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105H XL \/ bag 255\/50 R19 107H XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAtlas PolarBear UHP 3 er et budgetdæk til større fælge med 3PMSF-mærke og XL-belastning. Mærket giver C i rullemodstand, B i vådgreb og A i støj (69 dB). En uafhængig test af dækket har vi ikke kunnet finde, så om greb på sne og is ved vi ikke mere, end mærkerne viser. Regn med længere bremselængde på våd vej og kortere levetid end med et mellemklassedæk, og kør efter det.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet passer til den elektriske Ford Capri. Dimensionen er forskudt med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå, og hjulene kan derfor ikke byttes på kryds. På en baghjulstrukket Capri slides bagdækkene oftest hurtigst, så mål mønsterdybden bagpå hvert efterår. Dækkene har indeks 105 foran og 107 bagpå, svarende til 925 og 975 kg pr. dæk. Slå bilen op på nummerpladen, så tjekker vi boltkreds, ET, navhul og indeks mod din bil.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBorbet N, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eblanksort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTPMS, levering og retur\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri bruger indirekte dæktryksovervågning, så hjulene har TR412-gummiventiler og ingen sensorer. Nulstil dæktrykskontrollen i menuen efter skiftet. Pallen leveres af en fragtmand, der stiller den ved adressen og sender en sms, så du behøver ikke være hjemme. Fortryder du, har du 30 dages fri retur på hjul, der ikke er kørt på, og vi henter pallen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel med budgetdæk\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMed budgetdæk er afstanden til forankørende din vigtigste sikkerhedsmargin, især i regn og slud. Kør blødt op, og vær forsigtig med kraftig regenerering på glat føre, så hjulene ikke mister grebet. Siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret, så vinterhjulene skal på, før sne og sjap kommer. Tjek mønsterdybden hvert efterår; et vinterdæk bør skiftes ved ca. 4 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Borbet N god om vinteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Borbet angiver den blanksorte udgave som vintertauglig, og den glatte lak er let at holde ren. Skyl alligevel salt af jævnligt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad siger EU-mærket om Atlas-dækket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet har C for rullemodstand, B for vådgreb og A for støj (69 dB). Mærket siger ikke alt om greb på sne og is, så se også efter 3PMSF-mærket, som dækket har.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg få dækhotel til mine sommerhjul?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, du kan tilvælge dækhotel i kurven. Hjulene opbevares hos et partnerværksted, hvor de bliver vasket, mærket og stillet på lager til næste sæson.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford\"\u003evinterhjul til Ford\u003c\/a\u003e, eller læs, hvordan du forstår\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/eu-daekmaerke\"\u003eEU-dækmærket\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Borbet","offers":[{"title":"Budget – Atlas PolarBear UHP 3","offer_id":60054839132544,"sku":"HK-B9B980-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-capri-19-diewe-wheels-neve-sort-med-poleret-front-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Diewe Wheels Neve sort med poleret front","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på Diewe Wheels Neve i sort med poleret front giver et kontrastlook, der fremhæver Capris lave linje. Som dæk kan du vælge budgetdækket Superia BlueWin UHP 3 eller premiumdækket Continental WinterContact TS 870 P, og begge varianter leveres monteret og afbalanceret på palle, og fragten er gratis til fastlandsadresser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Diewe Wheels Neve, sort med poleret front\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNeve er tegnet som en vinterfælg med dobbelteger, og i denne udgave er fronten poleret, så egerne træder frem mod den sorte bund. De polerede flader er kun beskyttet af klarlak, og nogle forhandlere vurderer polerede Neve-udgaver som knap så vinteregnede som de fuldt lakerede. Skyl dem derfor ofte, især efter ture på saltede landeveje. Målene på Capri er 8x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm sidder direkte på navet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105H XL \/ bag 255\/50 R19 107H XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental WinterContact TS 870 P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 XL \/ bag 255\/50 R19 XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 71 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eContinental WinterContact TS 870 P giver et sikkert greb på både sne, is og våd asfalt og er samtidig et støjsvagt dæk, og ifølge testoversigter sluttede det som nummer fire ud af 16 dæk i ADAC's 16 tommer test 2023. Her har det B for både rullemodstand og vådgreb og 71 dB. Superia BlueWin UHP 3 er mere støjsvagt med 69 dB, men bremser længere i regn. Til en tung elbil på lange vinterture er premiumdækket det sikreste valg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Capri med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå, begge som XL-dæk. Mange Capri leveres med 20\" eller 21\" fra fabrikken, og 19\" er et populært vintervalg, fordi profilen er højere og fælgen bedre beskyttet. Om din bil kan gå ned i størrelse, afhænger af bremser og fælg. Det kontrollerer vi via nummerpladen, og passer sættet alligevel ikke, henter vi det uden beregning.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDiewe Wheels Neve, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003esort med poleret front\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTPMS og hjulskift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer sidder TR412-gummiventiler i hjulene, fordi Capri overvåger dæktrykket indirekte og ikke bruger sensorer. Når hjulene er monteret, justerer du trykket og nulstiller i bilens menu, og under den næste køretur lærer systemet de nye hjul at kende. Spænd boltene krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter de første 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIfølge FDM falder rækkevidden cirka 1 % pr. grad under 20 °C, så en frostmorgen koster omkring en femtedel. Lad gerne efter en køretur, når batteriet er varmt, frem for efter en kold nat på parkeringspladsen. Holder bilen ude i flere frostdage, så lad den stå til laderen. Og husk, at polerede fælge har godt af en skylning, hver gang vejene har været saltet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad er forskellen på blanksort og poleret front?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen polerede front ser lysere ud, men har kun klarlak som beskyttelse og kræver hyppigere skylning om vinteren. Blanksort er helt lakeret og lidt nemmere at vedligeholde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr TS 870 P stille nok til en elbil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDækket er kendt for lavt støjniveau, og EU-mærket her angiver 71 dB i støjklasse B. Superia-dækket ligger på 69 dB i klasse A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkal jeg bruge Fords egne bolte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIkke nødvendigvis. Kræver fælgen andre bolte end de originale, følger de med i sættet uden ekstra betaling. Gem de originale til sommerhjulene.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-capri\"\u003evinterhjul til Ford Capri\u003c\/a\u003e, eller læs om\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/budget-mellemklasse-premium-vinterdaek\"\u003ebudget, mellemklasse og premium vinterdæk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Diewe","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054840115584,"sku":"HK-8C9674-B1","price":8295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Continental WinterContact TS 870 P","offer_id":60054840148352,"sku":"HK-8C9674-P2","price":13695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8206_394833a4-5ecc-42f1-87bd-5550f08f228c.webp?v=1791441000"},{"product_id":"ford-capri-19-diewe-wheels-neve-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Diewe Wheels Neve blanksort","description":"\u003cp\u003eDisse vinterhjul til Ford Capri 19\" sætter Diewe Wheels Neve i blanksort sammen med Bridgestone Blizzak LM005, et premiumdæk med vådgreb A på EU-mærket. Sættet er tænkt til Capri-ejere, der mest kører på våde veje. Før du bestiller, skal du dog kende kravet til belastningsindeks i din registreringsattest, for netop dette dæk er ikke et XL-dæk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Diewe Wheels Neve i blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNeve, italiensk for sne, er Diewe Wheels' vintervenlige fælg med dobbelteger og en overflade beregnet til salt og grus. Den støbte alufælg findes i mange boltmønstre og er en af de fælge, vi bruger mest. Den blanksorte udgave har ingen polerede flader og er derfor den nemmeste af Neve-varianterne at holde. På Capri er den 8x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm passer til bilens nav uden ring.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak LM005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 101T \/ bag 255\/50 R19 103T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb A · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBlizzak LM005 er forgængeren til Blizzak 6 og hører stadig til de bedste i regn. I ADAC's test 2023 (225\/45 R17) var det bedst på vådt føre, men svagest på sne og is og fik samlet 3,2, også på grund af højt slid. Dækket her er 235\/55 R19 101T foran og 255\/50 R19 103T bagpå. Søstermodellen Explorer kører ifølge fabriksdata på omkring 105 og 107 i 19\", og Capri bruger samme dimensioner, så indeks 101 og 103 kan være for lavt til din bil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri – tjek belastningsindekset\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHjulene er til den elektriske Ford Capri med forskudte dæk. Belastningsindeks 101 svarer til 825 kg pr. dæk og 103 til 875 kg, mens 105 og 107 svarer til 925 og 975 kg. Tallet i registreringsattesten er minimum, og der er ingen vinterundtagelse for bæreevne. Skriv nummerpladen, så kontrollerer vi indekset; kan vi ikke bekræfte, at sættet passer din bil, kontakter vi dig, før noget sendes.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDiewe Wheels Neve, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eblanksort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eVentiler og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri har indirekte TPMS, og hjulene leveres derfor med TR412-gummiventiler uden sensorer. Efter montering pumper du dækkene op og nulstiller dæktrykskontrollen i menuen. Bolte følger med, hvis fælgen kræver det, og de efterspændes efter 50–100 km. Hjulskifte hos et partnerværksted kan tilvælges i kurven, hvis du ikke selv har donkraft og momentnøgle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNår regnen bliver til slud\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVådt føre er det mest almindelige vinterføre i Danmark, og her betyder vådgreb mest for bremselængden. Hold dæktrykket på mærkatets værdi, for trykket falder med kulden, og et for lavt tryk giver længere bremselængde. Forvarm Capri 20–30 minutter før afgang, mens den lader, så ruderne er fri for is og dug, og du kører ud med fuldt batteri. Husk sprinklervæske med frostbeskyttelse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMå jeg køre med Blizzak LM005 på min Ford Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKun hvis din registreringsattest tillader belastningsindeks 101 foran og 103 bagpå. Ford kræver efter vores data ofte mere end VW i samme dimension. Vi tjekker det via nummerpladen og kontakter dig, hvis det ikke passer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor vælge et dæk med vådgreb A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA er den bedste klasse for vådgreb på EU-mærket og betyder kortest bremselængde på våd asfalt. Det er især relevant i byområder og i det østlige Danmark, hvor regn og slud er hverdag.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bytte hjulene rundt mellem akslerne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej, bagdækkene er bredere end fordækkene. Hold derfor især øje med mønsterdybden bagpå.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLæs mere om Ford og bæreevne i\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003eog i\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/xl-hl-belastningsindeks-elbil\"\u003eXL, HL og belastningsindeks på elbiler\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Diewe","offers":[{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak LM005","offer_id":60054840443264,"sku":"HK-ACFFF4-P1","price":12295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8682_91741436-53f1-4099-aaa4-832e9efe6876.webp?v=1791441005"},{"product_id":"ford-capri-19-gmp-mentor-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – GMP Mentor blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" med GMP Mentor i blanksort og Barum Polaris 6 er et mellemklassesæt til Capri-ejere, der kører i områder med sne. Sættet leveres med dækkene monteret og afbalanceret. Mentors Y-delte eger passer til Capris skarpe linjer, og den blanksorte lak er den nemmeste finish at vedligeholde om vinteren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Mentor i blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGMP Mentor er støbt i aluminium på GMP Italias fabrik i Bergamo, ifølge forhandleren som tyngdekraftstøbt. De fem buede eger deler sig som et Y ved kanten og får fælgen til at fremstå bred og dynamisk. Den bruges blandt andet på sportslige crossovere og elbiler fra Cupra og VW, som Capri deler teknik med. På Capri er fælgen 8x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm matcher bilens nav. Vælger du blanksort frem for poleret front, får du mindst muligt vedligehold.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarum Polaris 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105V XL \/ bag 255\/50 R19 107V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb C · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBarum Polaris 6 kommer fra Continental-koncernens fabrik i Otrokovice og har sin styrke i sne: I ADAC's vintertest 2026 (185\/65 R15) stoppede det kortest på sne af alle dæk i testen, men den samlede karakter endte på 3,8, fordi dækket var svagt på tør vej og kun middel i vådgreb. På EU-mærket står der C, C og B, og støjen er 72 dB. Kører du mest på våde motorveje, så overvej premium.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til Ford Capri, der deler MEB-platform med VW ID.5 og Cupra Tavascan, men ikke alle godkendelser. Dækkene er XL-dæk med indeks 105 foran og 107 bagpå, det niveau, som søstermodellen Explorer ifølge fabriksdata kører med på 19\". Fælgen er godkendt til Capri, og det er det, der tæller, ikke om den passer på en VW. Skriv nummerpladen, så tjekker vi pasformen igen før afsendelse.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGMP Mentor, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eblanksort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMontering derhjemme\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHjulene kommer færdige, så du skal kun skrue dem på. Mange elbiler skal i en særlig løftetilstand, før de løftes, og batteriet betyder, at løftepunkterne skal bruges korrekt, så følg instruktionsbogen. Capri har indirekte TPMS og dermed TR412-gummiventiler; nulstil systemet i menuen efter skiftet. Det korrekte moment står i den instruktion, der følger med hjulene.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSne og glat føre i en Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBarum-dækket er stærkt i sne, men det er stadig dig, der bestemmer sikkerhedsmarginen. Kør blødt op, så dækkene ikke spinner, og brems i god tid, for en elbil er tung, og vægten skal bremses ned. Regenereringen kan være mindre forudsigelig på glat føre, og nogle biler begrænser den selv, når batteriet er koldt. Pak isskraber, tæppe, lommelygte og en skovl, for elbiler kan også sidde fast i sne.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Barum Polaris 6 godt i sne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, det er netop dets styrke. Det havde den korteste bremselængde på sne i ADAC's vintertest 2026. Svaghederne var tør vej og middelmådigt vådgreb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvor tit skal boltene efterspændes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉn gang efter 50–100 km med momentnøgle. Spænd krydsvis, og brug det moment, der står i instruktionen til din bil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser sættet, hvis min Capri har 21 tommer fra fabrikken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSom regel ja, men det afhænger af bremser og fælg. Slå bilen op på nummerpladen, så viser vi kun sæt, der passer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSkal du selv skifte, så læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/monter-selv-hjul-elbil\"\u003eguiden til at montere hjul selv på en elbil\u003c\/a\u003e, og se alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-capri\"\u003evinterhjul til Ford Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Mellemklasse – Barum Polaris 6","offer_id":60054840607104,"sku":"HK-9BB230-M1","price":10295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-capri-19-gmp-ultrivity-x-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – GMP Ultrivity X blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på GMP Ultrivity X i blanksort fås med Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen eller Goodyear UltraGrip Performance 3 i premium. Fælgens delte femeger giver et rent og moderne look, der passer til en elektrisk SUV-coupé. Læs afsnittet om belastningsindeks, før du vælger dæk, for de to varianter er ikke ens på det punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Ultrivity X i blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUltrivity X er GMP's videreudvikling af Ultrivity, en designfamilie med særligt blik for elbiler og moderne SUV'er. Egerne er delt i to, hvilket giver fælgen et let og stramt udtryk, og den støbes på GMP Italias fabrik i Bergamo. Den blanksorte lak dækker hele fronten og er nem at holde ren. På Capri er fælgen 8x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm passer direkte til navet. Beskyt den gerne med fælgforsegling, inden vinteren går i gang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105H XL \/ bag 255\/50 R19 107H XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoodyear UltraGrip Performance 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 101T \/ bag 255\/50 R19 103T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eGoodyears UltraGrip Performance 3 griber godt i sne og holder samtidig et fornuftigt niveau på våd vej. I ADAC's vintertest 2026 (225\/50 R17) fik det karakteren 2,4 (gut), og i Auto Express' vintertest 2024 sluttede det på andenpladsen. I denne størrelse er EU-mærket C, B og B med 72 dB. Superia-dækket har støjklasse A med 69 dB, men bremser længere på våd vej. Begge har 3PMSF-mærke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri – tjek belastningsindekset\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Capri med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Superia-dækket er et XL-dæk med indeks 105\/107, mens Goodyear-dækket har 101\/103, altså 825 og 875 kg pr. dæk mod 925 og 975 kg. Søstermodellen Explorer kører ifølge fabriksdata på omkring 105\/107 i 19\", så Goodyear-varianten kan være for svag til din Capri. Skriv nummerpladen; kan vi ikke bekræfte pasformen, kontakter vi dig, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGMP Ultrivity X, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eblanksort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eVentiler, hjulskifte og dækhotel\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri overvåger trykket via ABS-systemet, så der sidder TR412-gummiventiler og ingen sensorer i hjulene. Nulstil dæktrykskontrollen i menuen, når dækkene er pumpet op. Vil du ikke selv skifte, kan du tilvælge hjulskifte i kurven eller få hjulene leveret til dit eget værksted. Har du ikke plads til sommerhjulene, kan dækhotel kombineres med hjulskiftet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel og opladning\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEt koldt batteri modtager strøm langsommere, så en lynlader kan føles langsom en frostklar morgen. Lad helst efter en køretur, når batteriet er varmt, og lad hjemme om natten med en planlagt afgangstid, så både batteri og kabine er varme ved afgang. Kulden gør også rækkeviddeberegningen mindre præcis, så hav lidt mere buffer end om sommeren. Mål dæktrykket, når de første frostnætter kommer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvilken variant skal jeg vælge til min Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStart med belastningsindekset i registreringsattesten. Står der 105 foran og 107 bagpå, er det kun Superia-varianten her, der opfylder kravet, fordi Goodyear-dækket har 101\/103.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Goodyear-dækket et godt snedæk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, UltraGrip Performance 3 er kendt for stærkt snegreb og fik 2,4 i ADAC's vintertest 2026. Det har 3PMSF-mærke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad betyder hastighedsindeks T?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDækket er godkendt til 190 km\/t. På vinterdæk er et lavere indeks end bilens tophastighed tilladt, dog mindst Q, hvis der sidder en mærkat i førerens synsfelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLæs om bæreevne i\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/xl-hl-belastningsindeks-elbil\"\u003eXL, HL og belastningsindeks på elbiler\u003c\/a\u003e, og se alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-capri\"\u003evinterhjul til Ford Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054840934784,"sku":"HK-778BE0-B1","price":8295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Goodyear UltraGrip Performance 3","offer_id":60054840967552,"sku":"HK-778BE0-P2","price":12995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8653_8f69c3e6-882b-40a5-9743-6d7abb06f55b.webp?v=1791441009"},{"product_id":"ford-capri-19-gmp-ultrivity-x-sort-med-poleret-front-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – GMP Ultrivity X sort med poleret front","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" med GMP Ultrivity X i sort med poleret front og Firestone WinterHawk 4 er et mellemklassesæt med særlig styrke i regn. Du får fire hjul, der er monteret, afbalanceret og klar til at blive skruet på. Den polerede front giver kontrast, der matcher Capris coupé-silhuet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Ultrivity X, sort med poleret front\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUltrivity X har delte femeger og et stramt, moderne design, der bygger videre på GMP's oprindelige Ultrivity. Den er støbt hos GMP Italia i Bergamo, og i denne finish er fronten poleret mod en sort grund. Polerede flader har kun klarlak, så de kræver lidt mere omsorg: skyl salt af, tør efter, og forsegl fronten før sæsonen. På Capri er fælgen 8x19\" med ET45 og har et navhul på 57,1 mm, der passer til bilens nav.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirestone WinterHawk 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105V XL \/ bag 255\/50 R19 107V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 71 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eFirestone WinterHawk 4 hører til Bridgestone-koncernen og er bedst, når vejen er våd. I ADAC's 16 tommer test 2023 modstod det aquaplaning bedst af alle, ligeud og i sving, og blev nr. 2 i vådbremsning, mens bremselængden på tør asfalt var blandt de længste. EU-mærket er C, B og B med 71 dB. Det gør dækket til et oplagt valg, hvis regn og slud fylder mest i din vinterkørsel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Capri. Dækkene er 235\/55 R19 105V XL foran og 255\/50 R19 107V XL bagpå, svarende til det, søstermodellen Explorer kører med på 19\". Capri er lav og aerodynamisk, og et 19-tommer hjul giver højere dækside end bilens 20- eller 21-tommer hjul, hvilket hjælper på hullede vinterveje og beskytter fælgen ved kantsten. Brug nummerpladesøgningen, så ser du kun sæt, der passer til din version.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGMP Ultrivity X, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003esort med poleret front\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTPMS og efterspænding\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer skal ingen sensorer i hjulene, fordi Capri overvåger dæktrykket indirekte; hjulene har TR412-gummiventiler. Pump op til det anbefalede tryk, og nulstil i menuen. Efterspænd boltene med momentnøgle efter 50–100 km, eller spørg partnerværkstedet, om de gør det, hvis du har booket hjulskifte gennem os.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRegn, slud og rækkevidde\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSjap og våde veje øger rullemodstanden, og sammen med kulden kan det betyde omkring 20 % kortere rækkevidde ved frost. Planlæg afgangstiden i appen, så kabinen varmes op, mens bilen lader, og brug sæde- og ratvarme undervejs. Sænk farten en smule på våd motorvej: det mindsker risikoen for aquaplaning og koster mindre strøm. Mål dæktrykket hver anden uge i efteråret på kolde dæk, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen, når du har justeret. Vask hjulene grundigt om foråret, før de stilles væk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor passer WinterHawk 4 til danske vintre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDanske vintre byder på meget regn og slud, og netop dér er dækket stærkt. I ADAC's 16 tommer test 2023 klarede det aquaplaning bedst og bremsede næstbedst på våd asfalt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTåler den polerede front vejsalt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, men klarlakken er den eneste beskyttelse. Skyl jævnligt, tør efter, og se efter stenslag ved hjulskiftet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bytte for- og baghjul på Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej, bagdækkene er bredere end fordækkene, så hjulene skal blive på samme aksel. Mærk dem, når de tages af om foråret.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe flere\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-mellemklasse\"\u003evinterhjul i mellemklassen\u003c\/a\u003e, eller læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Mellemklasse – Firestone WinterHawk 4","offer_id":60054842179968,"sku":"HK-56E180-M1","price":10895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8758_f9a910da-0953-4020-9a8d-ba9faf5670bd.webp?v=1791441013"},{"product_id":"ford-capri-19-ocean-wheels-ff1-matsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Ocean Wheels FF1 matsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på matsorte Ocean Wheels FF1 med Nokian Snowproof 3P giver et mørkt, sporty vintersæt med et moderne premiumdæk. Sættet passer til dig, der kører mange motorvejskilometer og lægger vægt på præcis styring. Hjulene leveres samlet og afbalanceret, og vi tjekker pasformen ud fra din nummerplade.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Ocean Wheels FF1 i matsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOcean Wheels FF1 bruges i Danmark ofte til vintersæt på elbiler fra blandt andre Tesla, VW og Audi. Den matsorte overflade passer til biler med mørke detaljer og til Capris lave profil. Producenten oplyser ikke, om FF1 er traditionelt støbt eller flowformet, og derfor lover vi intet om det. Fælgen er 8,5x19\" med ET45, og navhullet på 57,1 mm sidder direkte på Capris nav. Mat lak skal vaskes med mild sæbe; undgå blanke voksprodukter og hårde børster.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNokian SnowProof 3P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105V XL \/ bag 255\/50 R19 107V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eNokian Snowproof 3P er et performance-vinterdæk fra den finske vinterspecialist, tunet til korte bremselængder og præcis styring på asfalt og med fuldt 3PMSF-mærke til sne. Det er nyt og kun testet få gange uafhængigt, så vi nævner ikke et testresultat. EU-mærket er B for rullemodstand, B for vådgreb og B for støj med 72 dB. Et B i rullemodstand giver lidt mere rækkevidde end et dæk i klasse C.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til Ford Capri med forskudte dæk, 235\/55 R19 105V XL foran og 255\/50 R19 107V XL bagpå. Har du en baghjulstrukket Capri, slides bagdækkene oftest hurtigst, så hold øje med mønsterdybden, og skift vinterdæk ved ca. 4 mm. Hjulene kan ikke krydsbyttes, så mærk dem med placering, når de tages af. Capri bygger på MEB-platformen med boltkreds 5x112, men fælgen skal være godkendt til netop Capri. Slå bilen op på nummerpladen; vi tjekker boltkreds, ET, navhul, dimension og indeks, før pallen sendes.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOcean Wheels FF1, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ematsort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,5x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet omfatter fire FF1-fælge, fire Snowproof 3P-dæk, montering, afbalancering, TR412-gummiventiler og bolte, hvis fælgen kræver andre end Fords. Der er ingen sensorer, fordi Capri måler dæktrykket indirekte. Fragten på palle er gratis til fastlandsadresser, og godkendelsen for fælgen kommer som PDF med ordrebekræftelsen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel på motorvejen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKører du langt på motorvejen om vinteren, er luftmodstanden den store energisluger, fordi kold luft er tættere. Allerede 10–15 km\/t lavere fart gør en tydelig forskel. Før lynladning bør batteriet være varmt, så lad efter en køretur, og hav lidt mere buffer end om sommeren, fordi kulden gør rækkeviddeberegningen mindre præcis. Tag tagboks og cykelholder af, når de ikke bruges. Matsorte fælge skal vaskes skånsomt efter saltede ture, og hjulene skal tørre helt, før de sættes på lager.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor står der ingen test af Snowproof 3P?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDækket er nyt og kun testet få gange uafhængigt. Vi nævner kun testresultater, vi kan spore til en navngiven test og et år.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan får jeg mest rækkevidde om vinteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eForvarm bilen, mens den stadig er sat til laderen, hold dæktrykket på mærkatets værdi, og vælg dæk med god rullemodstandsklasse. Kulden koster mere end dækkene.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkal jeg have TPMS-sensorer til Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej. Capri overvåger dæktrykket via ABS-systemet. Pump dækkene op, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen efter hjulskiftet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBrug vores\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/elbil-vinter-tjekliste\"\u003evintertjekliste til elbilen\u003c\/a\u003e, og se alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-capri\"\u003evinterhjul til Ford Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean","offers":[{"title":"Premium – Nokian SnowProof 3P","offer_id":60054842605952,"sku":"HK-DB3DDA-P1","price":10895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-capri-19-ocean-wheels-ff1-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Ocean Wheels FF1","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" på Ocean Wheels FF1 i standardfinish fås med to dækvalg: budgetdækket Superia BlueWin UHP 3 eller premiumdækket Bridgestone Blizzak 6. Fælgen er en sporty alufælg, der ofte bruges til vintersæt på elbiler, og hjulene leveres monteret og afbalanceret. Dimensioner og godkendelse kontrollerer vi ud fra din nummerplade, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Ocean Wheels FF1\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFF1 er her i standardfinish, mens søsterudgaven er matsort. Den er populær til vintersæt på elbiler fra Tesla, VW og Audi, og Capri deler grundmål med flere af dem. Producenten fortæller ikke, hvordan fælgen fremstilles, så vi kalder den blot en alufælg. Til Capri er den 8,5x19\" med ET45 og navhul 57,1 mm. Undgå hårde børster på overfladen, og skyl vejsalt af, når vejret tillader det.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVådgreb B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVådgreb B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBlizzak 6 er Bridgestones aktuelle vinterdæk til europæiske forhold. Det fik 2,6 i ADAC's vintertest 2026 (225\/50 R17) og bremsede blandt de korteste på vådt underlag, mens slid og dynamisk sneføring trak ned. Superia BlueWin UHP 3 er budgetalternativet, der klarer sne og tør vej, men har brug for længere bremselængde i regn. Begge er opført med vådgreb B på EU-mærket.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen elektriske Ford Capri kører på 19\" normalt med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Fords krav til bæreevne er efter vores data højere end for flere VW-modeller i samme størrelse, så dæk og indeks skal matche din registreringsattest. Det kontrollerer vi ved nummerpladetjekket sammen med boltkreds, ET og navhul, og kan vi ikke bekræfte pasformen, kontakter vi dig, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOcean Wheels FF1, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,5x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVentiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eVentiler og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri overvåger dæktrykket indirekte, så der skal ingen TPMS-sensorer i hjulene, og sættet har almindelige ventiler. Efter skiftet justerer du trykket og nulstiller i menuen. Du kan få hjulene leveret direkte til dit eget værksted eller tilvælge hjulskifte hos et partnerværksted. Skulle du fortryde, kan hjul, der ikke er kørt på, returneres gratis inden for 30 dage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKlar til den danske vinter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNår vinterhjulene sidder på, så mål trykket igen efter den første frostnat, for trykket falder med temperaturen. Forvarm Capri, mens den lader, så energien kommer fra nettet, og brug sæde- og ratvarme frem for at varme hele kabinen. Mønsterdybden bør være mindst 3–4 mm på et vinterdæk, og en baghjulstrukket Capri slider typisk mest bagpå. Husk også vinterudstyr som isskraber, frostsikker sprinklervæske og et tæppe, og afmonter tagboksen, når den ikke bruges.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad er forskellen på Blizzak 6 og Superia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBlizzak 6 er et premiumdæk, der bremser blandt de bedste på våd vej. Superia BlueWin UHP 3 er et budgetdæk, der klarer sne og tør vej, men er svagere i regn og slud.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr FF1-fælgen godkendt til Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlle vores fælge er ABE- eller EU-typegodkendt til den bil, vi sælger dem til, og godkendelsesdokumentet følger med som PDF på ordrebekræftelsen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvornår skal jeg skifte til vinterhjul?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSkift, når dagene stabilt ligger under ca. 7 °C, og senest før den første nattefrost. Siden 1. juli 2025 er det forbudt at køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret, fx sommerdæk i sne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLæs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e, og find ud af,\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/hvornaar-skifte-til-vinterdaek\"\u003ehvornår du skal skifte til vinterdæk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054843163008,"sku":"HK-80892D-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak 6","offer_id":60054843195776,"sku":"HK-80892D-P2","price":12295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8683_a37dddab-3056-4b00-9a4e-b10b12f1110d.webp?v=1791441017"},{"product_id":"ford-capri-19-platin-p66-matsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Capri – Platin P66 matsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 19\" med Platin P66 i matsort og Maxxis Premitra Snow WP6 SUV er et diskret mellemklassesæt med et elegant fælgdesign. Sættet leveres monteret og afbalanceret på palle. Den mørke multieger klæder Capris lave, aerodynamiske form, og dækket er bygget til den ekstra vægt, en elbil har med sig.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Platin P66 i matsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eP66 har mange tynde eger, der løber helt ind til navet, og det giver et filigrant, turbineagtigt look. Fælgen er støbt i aluminium hos Platin, et tysk mærke grundlagt i 1986, og vi fører den i matsort 19\". På Capri er den 8x19\" med ET45, og fordi navhullet er 66,5 mm, centreres den på bilens 57,1 mm-nav med en ring, der følger med. Salt og bremsestøv sætter sig mellem de tynde eger, så brug en smal børste og mild sæbe, og poler aldrig den matte lak.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxxis Premitra Snow SUV (WP6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/55 R19 105V XL \/ bag 255\/50 R19 107V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eMaxxis Premitra Snow WP6 SUV er SUV-udgaven af Maxxis' vinterdæk med forstærket opbygning til højere vægt. Maxxis hører under Cheng Shin Rubber fra Taiwan. EU-mærket er C, B og A med 69 dB, så dækket er i den bedste støjklasse. En uafhængig test af netop SUV-udgaven har vi ikke kunnet finde, mens personbilsudgaven har klaret sig blandet hos ADAC. Det passer til dig, der lægger vægt på lav støj og en solid opbygning.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHjulene er til den elektriske Ford Capri med 235\/55 R19 105V XL foran og 255\/50 R19 107V XL bagpå. Har din Capri 20\" eller 21\" fra fabrikken, kan du som regel gå ned på 19\" om vinteren, men det afhænger af bremser og fælg. Det højere dæk på 19\" giver bedre komfort på frostskadede veje, og fælgen er bedre beskyttet mod kantsten. Nummerpladetjekket bekræfter pasformen for din bil.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlatin P66, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ematsort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8x19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e66,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTPMS og opbevaring\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCapri bruger indirekte dæktryksovervågning, og hjulene har derfor TR412-gummiventiler uden sensorer. Nulstil systemet i menuen, når trykket er justeret. Når foråret kommer, så vask hjulene og opbevar dem tørt og køligt; har du ikke plads, kan du tilvælge dækhotel hos et partnerværksted, hvor hjulene vaskes, mærkes og stilles på lager.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinter i en stille elbil\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStøjklasse A og 69 dB er en fordel, for i en elbil hører du dækkene tydeligere, når der ikke er en motor at overdøve dem med. Om vinteren kommer vejsalt og sjap til, og det øger rullemodstanden. Regn med omkring 20 % kortere rækkevidde ved frost, og forvarm bilen, mens den står til opladning. Holder Capri ude i mange frostdage, så lad den blive tilsluttet, så batteriet holdes tempereret.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor har P66 et andet navhul end Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFælgen har et navhul på 66,5 mm, mens Capris nav er 57,1 mm. En centreringsring fylder forskellen ud, så hjulet sidder centreret, og den følger med i sættet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Maxxis-dækket stærkt nok til en tung elbil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet er bygget til SUV'er med forstærket opbygning og har her XL-indeks 105 foran og 107 bagpå. Kontroller altid indekset mod registreringsattesten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan opbevarer jeg vinterhjulene om sommeren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVask og tør hjulene, og læg dem mørkt og køligt, ikke i direkte sol, tæt på varmekilder eller oven på hinanden i lang tid. Dækhotel er et alternativ.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFind flere\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-19-tommer\"\u003evinterhjul i 19 tommer\u003c\/a\u003e, eller læs om\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/daekhotel-eller-opbevar-selv\"\u003edækhotel eller opbevaring derhjemme\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Platin","offers":[{"title":"Mellemklasse – Maxxis Premitra Snow SUV (WP6)","offer_id":60054843687296,"sku":"HK-51BDA9-M1","price":10295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-capri-20-gmp-rebel-blanksort-vinterhjul","title":"20\" vinterhjul til Ford Capri – GMP Rebel blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Capri 20\" med GMP Rebel i blanksort og Nokian Snowproof 2 SUV er til dig, der vil bevare Capris sportslige udtryk hele vinteren. Sættet leveres monteret og afbalanceret med fri fragt til fastlandsadresser. Har din Capri 21\" om sommeren, er 20\" et rimeligt mellemtrin til vinterkørsel på ryddede veje.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Rebel i blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGMP Rebel har fem eger, der hver splitter sig i to på vej ud mod kanten, og resultatet er en åben og let fælg. Den støbes af GMP Italia i Bergamo og bruges på mange større elbiler, blandt andre fra Audi, VW og XPENG. De åbne eger giver nem adgang til både fælg og bremser ved rengøring, og et skyl med rent vand efter saltede ture er nok i det daglige. På Capri er den 8,5x20\" med ET45, og navhullet på 66,5 mm centreres på navet med en ring, der følger med.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNokian SnowProof 2 SUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efor 235\/50 R20 104V XL \/ bag 255\/45 R20 105V XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 70 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eNokian Snowproof 2 SUV kommer fra det finske Nokian Tyres og er et centraleuropæisk vinterdæk til SUV'er, ikke et isdæk til nordiske forhold. Dækket er konstrueret til tunge biler og prioriterer stabil bremsning og styring, uanset om vejen er våd eller sneklædt. EU-mærket er C for rullemodstand, B for vådgreb og B for støj med 70 dB. Nokian tester på egne vinterbaner, men vi har ikke et uafhængigt testresultat at henvise til.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Capri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Capri med 235\/50 R20 104V XL foran og 255\/45 R20 105V XL bagpå. Indeks 104 svarer til 900 kg og 105 til 925 kg pr. dæk, og det skal mindst svare til kravet i din registreringsattest. 21\" anbefaler vi ikke til vinter, og 19\" giver mere komfort, hvis det er godkendt til din Capri. Skriv nummerpladen, så tjekker vi både størrelse og bremseclearance for din version.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGMP Rebel, alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eblanksort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFælgstørrelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,5x20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndpresning (ET)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoltkreds (PCD)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNavhul\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e66,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGodkendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentiler\/TPMS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMontering og TPMS\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHjulene har TR412-gummiventiler, fordi Capri måler dæktrykket indirekte; nulstil dæktrykskontrollen i menuen efter skiftet. Kræver Rebel andre bolte end bilens egne, ligger de i sættet. Vil du ikke selv løfte bilen, kan du tilvælge hjulskifte hos et partnerværksted, der kender elbilers løftepunkter. På 20\" er dækprofilen lav, så kantsten er en større risiko for fælgen; parker varsomt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel på store fælge\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLav dækprofil kræver korrekt tryk, så mål på kolde dæk, når frosten melder sig, og nulstil derefter dæktrykskontrollen. Kør roligt over huller og frostsprængninger, og hold afstand til kantsten ved parkering. Kulden koster omkring en femtedel af rækkevidden ved frost, så planlæg lynladning med lidt ekstra buffer, og fjern sne fra taget før turen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr 20 tommer vinterhjul et godt valg til Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, hvis du mest kører på ryddede veje og vil bevare bilens look. 19 tommer giver højere dækside og mere komfort, men 20 tommer er et godt kompromis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad er forskellen på et centraleuropæisk og et nordisk vinterdæk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNordiske friktionsdæk er lavet til lange perioder med is og sne. Et centraleuropæisk vinterdæk som Snowproof 2 SUV er tunet til våd vej, slud og sne, som er det mest almindelige vinterføre i Danmark.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan rengør jeg Rebel-fælgene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBrug rent vand efter ture på saltede veje. Fordi egerne er åbne, når du nemt ind til både fælgens inderside og bremserne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-20-tommer\"\u003evinterhjul i 20 tommer\u003c\/a\u003e, eller læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Premium – Nokian SnowProof 2 SUV","offer_id":60054844277120,"sku":"HK-620C54-P1","price":14295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/9723_6480c4a1-49bb-49e0-b59b-e09de3dc67bd.webp?v=1791441021"}],"url":"https:\/\/hjulklar.dk\/collections\/vinterhjul-ford-capri.oembed","provider":"Hjulklar","version":"1.0","type":"link"}