{"title":"Vinterhjul til Ford Explorer EV","description":"\u003cp\u003eDen elektriske Ford Explorer er en kompakt SUV bygget på Volkswagens MEB-platform. Her finder du komplette vinterhjul til Explorer EV i 19 og 20 tommer, med bredere dæk bagpå, monteret og afbalanceret på vores værksted. Bolte og centreringsringe følger med, hvor fælgen kræver det, og du kan vælge mellem tre dækklasser. Bemærk, at kollektionen kun gælder den nye elbil, ikke den amerikanske Explorer med forbrændingsmotor. Indtast nummerpladen for at se sæt til din bil.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ford-explorer-ev-19-alcar-staalfaelg-sort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Alcar stålfælg sort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på sorte Alcar stålfælge er den robuste måde at gøre Explorer klar til vinter på. Du får fire 19\" stålfælge med forskudte vinterdæk: 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Sættet kommer samlet og afbalanceret, og du vælger selv dækklasse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Alcar stålfælg i sort, 8x19\" med ET 45, krydsmål 5x112 og navhul 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × vinterdæk i den klasse, du vælger: Superia BlueWin UHP 3, Barum Polaris 6 eller Bridgestone Blizzak 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontering og afbalancering, med de bredere 255-dæk sat på de to baghjul\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler i stedet for sensorer, fordi Explorer EV måler dæktrykket indirekte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte, hvis bilen kræver andre end de originale, og fri fragt på palle til fastlandsadresser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105H XL foran, 255\/50 R19 107H XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne og tør vej; svagere på våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarum Polaris 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105V XL foran, 255\/50 R19 107V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb C · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne; svagere på tør vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105W XL foran, 255\/50 R19 107W XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 70 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVåde og saltede vinterveje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlle tre dæk har XL-indeks 105 foran og 107 bagpå, som passer til Explorer i 19 tommer. Bridgestone Blizzak 6 er det sikreste valg på våd og saltet vej og har den bedste rullemodstand af de tre (B). Barum Polaris 6 er stærkest på sne, men svagere på tør vej. Superia BlueWin UHP 3 er mest stille på papiret med 69 dB, men vådt føre er dets svage punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Alcar stålfælg i sort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlcar-stålfælgen er presset og svejset stål med sort lak, lavet til at tåle kantsten, grus og saltlage uden ekstra pleje. Alcar-koncernen fra Østrig er en af Europas store fælgleverandører, og fælgen er typegodkendt til bilen, så den skal ikke synes. På Explorer måler den 8x19\" med ET 45, og navhullet på 57,1 mm svarer til bilens nav. Får lakken stenslag, så pletlak skaderne i foråret, før hjulene stilles væk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Explorer, der bygger på Volkswagens MEB-platform, og ikke til den amerikanske Explorer med forbrændingsmotor. Boltkreds og navhul er de samme som på VW ID.4, men Ford kræver ifølge fabriksdata et højere belastningsindeks, så vinterhjul fra en ID.4 er ikke automatisk lovlige på din Explorer. Skriv din nummerplade, så tjekker vi krydsmål, ET, dækstørrelse og bæreevne, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer overvåger dæktrykket indirekte via ABS-sensorerne, så der skal ingen sensorer i hjulene, og du betaler ikke for nogen. Når hjulene sidder på, pumper du dækkene op til det anbefalede tryk og nulstiller dæktrykskontrollen i bilens menu. Spænd boltene krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km. Vil du ikke selv skifte, kan du tilvælge hjulskifte hos et partnerværksted.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer bruges ofte som familiebil med fuld last og tagboks. Øg dæktrykket efter tabellen i førerdørens karm, når bilen er læsset, og tjek det hver måned, fordi trykket falder med temperaturen. Med bredere dæk bagpå kan hjulene ikke byttes på kryds, så hold især øje med mønsterdybden på bagakslen på de baghjulstrukne versioner.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvilken dækklasse skal jeg vælge til min Explorer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTil våde, saltede veje og motorvej er Blizzak 6 det sikreste valg. Ligger der ofte sne, hvor du bor, er Barum Polaris 6 stærk. Superia passer til kortere ture i roligt tempo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuster en stålfælg ikke om vinteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen sorte lak beskytter stålet. Et stenslag kan give overfladerust, men det er oftest et kosmetisk problem. Skyl salt af i løbet af sæsonen, og pletlak skaderne i foråret.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bruge sættet på en Ford Capri?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCapri bruger ifølge vores guide de samme dækdimensioner og fælgmål som Explorer, men dette sæt er oprettet til Explorer EV. Slå din Capri op på nummerpladen, så viser vi de sæt, der er godkendt til den.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe også andre\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-staalfaelge\"\u003estålfælge med vinterdæk\u003c\/a\u003e, eller læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til vinterhjul på Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Alcar","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054845391232,"sku":"HK-B3D8FC-B1","price":6195.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Mellemklasse – Barum Polaris 6","offer_id":60054845424000,"sku":"HK-B3D8FC-M2","price":7995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak 6","offer_id":60054845456768,"sku":"HK-B3D8FC-P3","price":9995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/11353_4559b1b8-bc83-45ba-948e-9f6a5eb9d9fd.webp?v=1791441025"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-alutec-adx-02-diamantsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Alutec ADX.02 diamantsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV med Alutec ADX.02 i diamantsort giver Explorer et markant designudtryk, også om vinteren. Sættet består af fire 19\" alufælge med Superia BlueWin UHP 3 i 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå, samlet og afbalanceret. Det er et oplagt valg, hvis udseendet vejer tungt, og du mest kører kortere ture i roligt tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Alutec ADX.02 i diamantsort med poleret front, 8x19\" med ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Superia BlueWin UHP 3 med XL-indeks 105H foran og 107H bagpå\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentreringsringe, fordi fælgens navhul på 70,1 mm er større end Explorers nav på 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler og bolte, hvor bilen kræver andre end de originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfbalancering på værkstedet og fri fragt på palle til en fastlandsadresse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105H XL foran, 255\/50 R19 107H XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne og tør vej; svagere på våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eHer er ét dækvalg: Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen. Dækket har 3PMSF-mærke, klarer sig fornuftigt på sne og tør vej og er stille på EU-mærket med støjklasse A og 69 dB. Svagheden er vådt føre. I Auto Bilds SUV-vintertest 2025 (235\/50 R19) blev det ikke anbefalet på grund af lange bremselængder på våd vej, så kører du meget på våd motorvej, bør du vælge et Explorer-sæt med mellemklasse- eller premiumdæk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Alutec ADX.02 diamantsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eADX.02 har fem asymmetriske dobbelteger, hvor den ene eger i hvert par er en anelse kraftigere end den anden. Det giver et næsten roterende udtryk, der klæder Explorers kantede linjer. Alutec er et tysk mærke, og bag egerne er der fræset materiale væk for at spare vægt og fremhæve formen. Den polerede front har kun klarlak som beskyttelse, så skyl salt af jævnligt, og se efter stenslag, hver gang hjulene skiftes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er beregnet til den elektriske Ford Explorer på MEB-platformen med boltkreds 5x112 og M14x1,5-bolte. Fælgen har ET 40 og er ABE-godkendt. Explorer kan leveres på 19, 20 eller 21 tommer; har din bil 21 tommer fra fabrikken, kan du som regel gå ned i størrelse, men det afgøres af bremser og fælg. Skriv nummerpladen, så kontrollerer vi pasform, bæreevne og godkendelse, før vi sender. Passer sættet alligevel ikke, henter vi det gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer måler dæktrykket indirekte via ABS-systemet, og sættet har derfor TR412-gummiventiler uden elektronik. Efter skiftet pumper du dækkene op og nulstiller dæktrykskontrollen i menuen. Centreringsringene sidder mellem fælg og nav og sørger for, at hjulet centreres præcist. Spænd boltene i krydsmønster med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKulde koster rækkevidde, og den største gevinst får du ved at forvarme bilen, mens den lader. Dækket her har rullemodstand C, så hold trykket på det anbefalede niveau, og tjek det, når temperaturen falder. Vinterdæk gør en forskel, så snart temperaturen jævnligt kommer under omkring 7 grader, også før den første sne.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor følger der centreringsringe med?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eADX.02 har et navhul på 70,1 mm, mens Explorer har et nav på 57,1 mm. Ringene udfylder forskellen, så hjulet sidder centreret på navet. De er inkluderet i sættet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTåler den polerede front vinterbrug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, men den polerede flade er kun beskyttet af klarlak. Skyl vejsalt af med rent vand i løbet af vinteren, og se fronten efter for stenslag ved hjulskiftet, så saltet ikke får fat i det blanke aluminium.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Superia BlueWin UHP 3 et godt dæk til en Explorer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet er et godkendt vinterdæk med 3PMSF-mærke og det XL-indeks, Explorer bruger i 19 tommer. Det er stille og klarer sne fornuftigt, men bremser længere på våd vej end mellemklasse- og premiumdæk. Vælg det til kortere ture og rolig kørsel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSammenlign med de andre\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-alufaelge\"\u003ealufælge med vinterdæk\u003c\/a\u003e, eller læs om\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/budget-mellemklasse-premium-vinterdaek\"\u003eforskellen på budget-, mellemklasse- og premiumdæk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Alutec","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054846603648,"sku":"HK-DA8A84-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/ALUTEC-ADX02-DIAMANT-SCHWARZ_e1b18ced-996b-4cb1-9cec-9a5d48312a74.jpg?v=1791478823"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-borbet-n-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Borbet N blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på Borbet N i blanksort kombinerer en kendt tysk fælg med et budgetdæk i den bæreevne, Explorer kræver. Du får fire 19\" alufælge med Atlas PolarBear UHP 3, monteret med 235\/55 R19 på forakslen og 255\/50 R19 på bagakslen. Sættet er til dig, der vil have alufælge og et enkelt vintersæt til hverdagskørsel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Borbet N i blanksort, 8x19\" med ET 44 og navhul 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Atlas PolarBear UHP 3 med 105H XL foran og 107H XL bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDæk monteret og afbalanceret, så hjulene er klar til at skrue på\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler – Explorer bruger ingen dæktrykssensorer i hjulene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFri levering på palle; bolte følger med, hvis de originale ikke passer til fælgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAtlas PolarBear UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105H XL foran, 255\/50 R19 107H XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModerat fart med god afstand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eSættet fås med ét dæk, Atlas PolarBear UHP 3 fra budgetklassen. Det har 3PMSF-mærke, vådgreb B, rullemodstand C og støjklasse A med 69 dB. Vi har ikke fundet en uafhængig test af modellen, og budgetdæk har typisk længere bremselængde på våd vej og kortere levetid end mellemklasse og premium. Kør med god afstand og moderat fart, så får du mest ud af dækket.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Borbet N blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBorbet N er en ti-eget fælg, hvor egerne sidder i forskudte par, så designet virker dynamisk uden at blive voldsomt. Borbet fra Hallenberg er en af Tysklands største fælgproducenter, og N er en af de modeller, mærket fremhæver som mere bæredygtig. Den blanksorte udgave angiver Borbet som vintertauglig. Skyl alligevel salt af hver eller hver anden uge, så lakken holder længst.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen elektriske Explorer deler boltkreds 5x112 og navhul 57,1 mm med VW ID.4 og Skoda Enyaq, men Ford kræver et højere belastningsindeks: omkring 105 foran og 107 bagpå på 19 tommer, hvor de to VW-koncernmodeller typisk står på 101 og 103. Derfor er dækkene i dette sæt valgt ud fra Explorer. Har du en firhjulstrukket version, kan kravene være andre, så skriv nummerpladen, og lad os tjekke din bil før afsendelse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer sidder ingen sensorer i Explorers hjul, fordi bilen sammenligner hjulenes omdrejninger via ABS-systemet. Pump dækkene op til det tryk, der står i dørkarmen, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen. Lyser lampen bagefter, så gennemgå nulstillingen igen, eller ring til os. Brug momentnøgle, spænd krydsvis, og efterspænd boltene efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer kører på forskudte dæk, så for- og baghjul kan ikke bytte plads. Mærk derfor sommerhjulene med deres placering, når de tages af, og opbevar dem tørt, køligt og mørkt. Om vinteren falder dæktrykket, når temperaturen falder, så tjek det igen efter den første frostnat.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor er belastningsindekset vigtigt på en Explorer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndekset viser, hvor meget hvert dæk må bære: 105 svarer til 925 kg og 107 til 975 kg pr. dæk. Explorer kræver ifølge fabriksdata mere end flere VW-modeller på samme platform, og du må aldrig køre med et lavere indeks end det, der står i registreringsattesten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Borbet N egnet til vinter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Borbet angiver den blanksorte udgave af N som vintertauglig. Fælgen er støbt aluminium med lak, så skyl vejsalt af jævnligt, og ret lakskader, før saltet får fat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad betyder 3PMSF-mærket på Atlas-dækket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSnefnugget i bjerget viser, at dækket opfylder kravene til greb på sne. Alle vinterdæk i vores sæt har mærket, og sammen med godkendte fælge opfylder de vinterdækkravene i lande som Tyskland, Sverige og Norge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFind flere sæt blandt vores\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-budget\"\u003ebillige vinterhjul\u003c\/a\u003e, eller læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/xl-hl-belastningsindeks-elbil\"\u003eguiden til XL- og HL-dæk på elbiler\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Borbet","offers":[{"title":"Budget – Atlas PolarBear UHP 3","offer_id":60054846865792,"sku":"HK-ED4D89-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/n-n-black_glossy-borbetnbbg_a0c0b5d0-3112-4ef3-8ab9-e09bed1d5241.jpg?v=1791478829"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-diewe-wheels-neve-sort-med-poleret-front-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Diewe Wheels Neve sort med poleret front","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på Diewe Wheels Neve i sort med poleret front giver kontrast mellem sort lak og blankt metal på 19\" fælge. Du vælger mellem to vinterdæk i hver sin ende af skalaen: Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen og Continental WinterContact TS 870 P i premium. Begge monteres med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Diewe Wheels Neve, sort med poleret front, 8x19\" med ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × vinterdæk efter eget valg mellem Superia og Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSamlet og afbalanceret med de brede 255-dæk på bagakslen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler, da Explorer ikke bruger sensorer i hjulene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte efter behov og fragtfri levering på palle til fastlandsadresser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105H XL foran, 255\/50 R19 107H XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne og tør vej; svagere på våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental WinterContact TS 870 P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 XL foran, 255\/50 R19 XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 71 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllround: sne, is og våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDe to dæk adskiller sig mest på våd vej. TS 870 P er et af de mest afbalancerede vinterdæk, med sikkert greb på sne, is og våd vej og lavt støjniveau, og det har rullemodstand B. Ifølge testoversigter vandt det Auto Bilds SUV-vintertest 2023 i 225\/60 R18. Superia er stille med 69 dB og klarer sne og tør vej, men vådt føre er dets svage punkt. Til en familiebil på motorvej er TS 870 P det sikre valg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Diewe Wheels Neve sort med poleret front\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNeve er Diewe Wheels' vinterorienterede alufælg med dobbelte eger, og navnet betyder sne på italiensk. Den poleret-sorte udgave er den mest iøjnefaldende af de tre finishes, vi fører. Bemærk, at forhandlere angiver nogle polerede varianter som mindre vinteregnede end de lakerede, så skyl fronten ofte for salt i sæsonen. På Explorer er fælgen 8x19\" med ET 45 og passer direkte på navet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er godkendt til Ford Explorer EV, Fords kompakte elektriske SUV på MEB-platformen. Bilen kan leveres på 19, 20 eller 21 tommer, og 19 tommer er det mest oplagte vintervalg: det højere dæk giver bedre komfort på frostskadede veje, beskytter fælgen mod kantsten og giver flere dæk at vælge mellem i den rette bæreevne. Skriv nummerpladen, så bekræfter vi, at sættet passer til din version.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer bruger indirekte dæktryksovervågning, som opdager lavt tryk via hjulenes omdrejninger. Der er derfor gummiventiler i fælgene og ingen sensorer at kode. Når hjulene er monteret og pumpet op, gemmer du det nye tryk ved at nulstille systemet i menuen. Vil du hellere have hjælp, kan du tilvælge hjulskifte hos et partnerværksted i kurven.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn poleret front kræver lidt mere omhu end en lakeret fælg. Skyl hjulene med rent vand efter saltede ture, også på indersiden, og brug en fælgrens beregnet til alu uden syre. Når foråret kommer, vaskes og tørres hjulene grundigt, før de stilles væk tørt, køligt og mørkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr den polerede front et problem om vinteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIkke hvis du passer på den. Forhandlere angiver nogle polerede varianter som mindre vinteregnede, fordi saltvand kan angribe aluminium, hvor overfladen er beskadiget. Skyl derfor fronten ofte, og ret stenslag hurtigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor er der kun to dækvalg?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSættet fås med Superia BlueWin UHP 3 i budget og Continental WinterContact TS 870 P i premium. Vil du have et mellemklassedæk, kan du se vores andre Explorer-sæt, hvor fx Barum Polaris 6 og Firestone Winterhawk 4 indgår.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLarmer premiumdækket mere end budgetdækket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePå EU-dækmærket ligger Continental på 71 dB i klasse B og Superia på 69 dB i klasse A. Tallet gælder den udvendige støj, ikke nødvendigvis den støj, du hører i kabinen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-explorer\"\u003evinterhjul til Ford Explorer\u003c\/a\u003e, eller læs sammenligningen af\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/blizzak-6-vs-ts-870-p-vs-alpin-7\"\u003eBlizzak 6, TS 870 P og Alpin 7\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Diewe","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054847029632,"sku":"HK-0FF498-B1","price":8295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Continental WinterContact TS 870 P","offer_id":60054847062400,"sku":"HK-0FF498-P2","price":13695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/DIEWE-NEVE-BLACK-DIAMOND_67258b56-c6b3-4351-be6a-fd4c375cb286.jpg?v=1791478834"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-diewe-wheels-neve-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Diewe Wheels Neve blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på Diewe Wheels Neve i blanksort er et sæt med fokus på våd vej. De fire 19\" alufælge leveres med Bridgestone Blizzak LM005, som har vådgreb A på EU-dækmærket, monteret med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Det passer til dig, der mest kører på regnvåde og saltede veje i by og på motorvej.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFire Diewe Wheels Neve-fælge i blanksort (8x19\", ET 45), der passer direkte på navet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Bridgestone Blizzak LM005 fra premiumklassen, smallere foran end bagpå\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontering og afbalancering, så hjulene kan skrues direkte på\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler og bolte, når bilen kræver andre end de originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFri fragt på palle – også til dit værksted, hvis du skriver dets adresse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak LM005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 101T foran, 255\/50 R19 103T bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb A · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVåd vej i by og på motorvej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBlizzak LM005 er forgængeren til Blizzak 6 og stadig et af de vinterdæk, der klarer vådt føre bedst. I ADAC's test 2023 (225\/45 R17) satte det standarden på vådt underlag, men endte bagerst på sne og is og fik samlet 3,2, blandt andet på grund af højt slid. Dækket er altså stærkest, hvor sne er sjælden. Bemærk belastningsindekset i tabellen, og sammenlign det med din registreringsattest.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Diewe Wheels Neve blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNeve betyder sne på italiensk, og Diewe Wheels har tegnet modellen som en vintervenlig fælg med dobbelte eger og en overflade, der er beregnet til salt og grus. Den støbte alufælg findes i mange boltmønstre fra 16 til 19 tommer, og på Explorer er den 8x19\" med ET 45. Navhullet passer direkte til bilens nav på 57,1 mm. Den blanksorte udgave har ingen polerede flader, som forhandlere ellers angiver som mindre vinteregnede på nogle varianter.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer er bygget på VW's MEB-platform og har boltkreds 5x112, men Ford kræver ifølge fabriksdata et højere belastningsindeks end flere VW-modeller på samme platform. Sammenhold derfor indekset i tabellen med din registreringsattest; vi gør det samme ud fra nummerpladen, før sættet sendes, og kontrollerer også ET, dækstørrelse og godkendelse. Passer sættet alligevel ikke, henter vi det gratis og bytter det eller giver pengene tilbage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBilens dæktryksovervågning er indirekte og bruger ABS-sensorerne, så hjulene har almindelige gummiventiler. Det betyder også, at der ikke er sensorer, der skal kodes eller have nye batterier. Efter montering justerer du trykket og nulstiller systemet i menuen. Spænd boltene med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBlizzak LM005 har rullemodstand C, så rækkevidden påvirkes lidt mere end med et dæk i klasse B. Den store faktor er dog kulden. Forvarm bilen, mens den er tilsluttet laderen, og tjek dæktrykket, når frosten sætter ind. Kører du ofte på sne på landet, er et dæk med stærkere snegreb et bedre match end LM005.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad er forskellen på Blizzak LM005 og Blizzak 6?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLM005 er forgængeren. Begge er stærke på våd vej, men LM005 var i ADAC's test 2023 svagest på sne og is. Blizzak 6 er Bridgestones aktuelle model og fik i ADAC's vintertest 2026 (225\/50 R17) samlet karakteren 2,6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg køre med sættet i sne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Dækket har 3PMSF-mærke og er et godkendt vinterdæk. Sne er bare ikke dets stærkeste side, så kører du meget på snedækkede veje, bør du vælge et dæk med bedre snegreb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad betyder vådgreb A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVådgreb måles som bremseevne på våd asfalt i forhold til et referencedæk, og A giver kortest bremselængde på skalaen fra A til E. Målingen sker ved sommertemperaturer, så den siger ikke alt om sjap og sne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe flere\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-premium\"\u003epremium vinterhjul\u003c\/a\u003e, eller læs, hvordan du aflæser\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/eu-daekmaerke\"\u003eEU-dækmærket\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Diewe","offers":[{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak LM005","offer_id":60054847127936,"sku":"HK-91126E-P1","price":12295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/DIEWE-NEVE-BLACK-GLOSSY_d09fb8f7-f460-41e7-a45a-337e6b84f2af.jpg?v=1791478839"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-gmp-mentor-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – GMP Mentor blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV med GMP Mentor i blanksort er et sæt til dig, der ofte møder sne. Fælgene er 19\" italiensk støbte alufælge, og dækket er Barum Polaris 6 fra mellemklassen, som bremsede kortest af alle på sne i ADAC's vintertest 2026 (185\/65 R15). Hjulene leveres monteret med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × GMP Mentor-alufælge i blanksort – 8x19\", ET 45, støbt i Bergamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Barum Polaris 6 med 105V XL foran og 107V XL bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfbalancering på værkstedet, før hjulene pakkes på palle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler, fordi Explorer klarer dæktryksovervågningen uden sensorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte, når bilen kræver dem, og fri fragt til fastlandsadresser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarum Polaris 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105V XL foran, 255\/50 R19 107V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb C · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne; svagere på tør vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBarum Polaris 6 er produceret på Continental-koncernens fabrik i Otrokovice i Tjekkiet. Det er stærkt på sne, men fik samlet kun 3,8 i ADAC's test på grund af svag præstation på tør vej og middelmådigt vådgreb, og på EU-mærket har det vådgreb C og 72 dB. Kører du mest på tør eller våd motorvej, bør du overveje et premiumdæk; bor du, hvor der ofte ligger sne, er Barum et fornuftigt valg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Mentor blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMentor har fem buede eger, der deler sig i en Y-form ud mod kanten, så fælgen virker bredere og mere dynamisk. Den er støbt i aluminium på GMP Italias fabrik i Bergamo, ifølge forhandlere ved tyngdekraftstøbning. Den blanksorte udgave er den mest vedligeholdelsesvenlige af Mentors finishes, fordi der ikke er polerede flader, der skal holdes fri for salt. Til Explorer er fælgen 8x19\" med ET 45.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer EV og VW ID.4 ligner hinanden under karrosseriet, og boltkreds og navhul er de samme. Alligevel kan du ikke bare flytte hjul mellem dem: Ford kræver ofte et højere belastningsindeks, og fælgen skal være godkendt til Explorer. Mentor-sættet her er sammensat til Explorer EV, men versioner og udstyr varierer. Skriv nummerpladen, så tjekker vi krydsmål, ET, dæk og godkendelse, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer har indirekte TPMS, der arbejder via ABS-systemet, og sættet kommer med gummiventiler. Pump dækkene op til det anbefalede tryk, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen, så bilen lærer de nye hjul at kende. Hjulene er tunge, så brug en garagedonkraft og bilens markerede løftepunkter, aldrig under batteriet. Efterspænd boltene efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePå sne giver vinterdækkets lameller og elbilens jævne kraftafgivelse god fremdrift, men bremselængden afhænger af dækket. Hold god afstand, når føret skifter fra sne til våd asfalt, hvor Barum er svagere. Tjek trykket efter den første frostnat, og husk, at forskudte dæk ikke kan byttes på kryds.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser Barum Polaris 6 til motorvejskørsel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet kan bruges, men Barum er svagere på tør vej og middelmådig på våd vej. Kører du mest på motorvej, giver et premiumdæk mere sikkerhedsmargin. Barum er stærkest, hvor der ofte ligger sne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKræver den blanksorte Mentor særlig pleje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej, blanksort er den Mentor-finish, der er nemmest at holde. Skyl vejsalt af med rent vand i saltsæsonen, og vask og tør hjulene grundigt, før de stilles væk om foråret.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bruge mine ID.4-vinterhjul på Explorer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIkke uden videre. Boltkreds og navhul er de samme, men Ford kræver ofte et højere belastningsindeks end ID.4, og fælgen skal være godkendt til Explorer. Hjul fra en ID.4 er derfor ikke automatisk lovlige.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe flere sæt i\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-mellemklasse\"\u003evinterhjul mellemklasse\u003c\/a\u003e, og læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterhjul-ford-explorer-capri-guide\"\u003eguiden til Ford Explorer og Capri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Mellemklasse – Barum Polaris 6","offer_id":60054848471424,"sku":"HK-E737DD-M1","price":10295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-gmp-ultrivity-x-blanksort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – GMP Ultrivity X blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på GMP Ultrivity X i blanksort er et 19\" sæt med et rent split-eget design og to dækvalg. Du kan vælge Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen eller Goodyear UltraGrip Performance 3 i premium. Hjulene leveres samlet og afbalanceret med smallere dæk foran og bredere bagpå, som Explorer kører med.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × GMP Ultrivity X i blanksort, 8x19\" med ET 45 og navhul 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × vinterdæk: Superia BlueWin UHP 3 eller Goodyear UltraGrip Performance 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontering og afbalancering med korrekt fordeling mellem for- og bagaksel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGummiventiler af typen TR412 – Explorer har ingen sensorer i hjulene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte efter behov og godkendelsesdokument som PDF på ordrebekræftelsen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105H XL foran, 255\/50 R19 107H XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne og tør vej; svagere på våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoodyear UltraGrip Performance 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 101T foran, 255\/50 R19 103T bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeget sne, også våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eGoodyear UltraGrip Performance 3 er stærkt på sne uden at tabe meget på våd vej. Det fik 2,4 (gut) i ADAC's vintertest 2026 i 225\/50 R17 og blev nr. 2 i Auto Express' vintertest 2024. Superia er det mere stille dæk på EU-mærket med 69 dB mod 72 dB, men vådt føre er dets svage punkt. Læg mærke til, at de to dæk står med forskelligt belastningsindeks i tabellen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Ultrivity X blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUltrivity X er en videreudvikling af GMP's Ultrivity med split-femeger, der giver et rent og moderne udtryk. Fælgen er støbt hos GMP Italia i Bergamo, og vi fører den i 19 tommer i blanksort, sort med poleret front og standardfinish. Den blanksorte udgave har ingen blanke metalflader, så den er den enkleste at holde pæn gennem en saltet vinter. På Explorer er den 8x19\" med ET 45.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer kan fås med 19, 20 og 21 tommer fra fabrikken, og 19 tommer giver om vinteren den højeste dækside, bedst komfort og det største udvalg af vinterdæk i den bæreevne, bilen kræver. Ford angiver ifølge fabriksdata omkring 105 foran og 107 bagpå på 19 tommer. Skriv din nummerplade, så sammenholder vi dæk og fælg med netop din Explorer, før sættet sendes. Det er dækket af pasningsgarantien.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer overvåger trykket indirekte, så der skal ingen elektronik i hjulene, og der er ingen sensorer at kode. Når hjulene er skiftet, pumper du op til det anbefalede tryk og nulstiller systemet i menuen. Spænd boltene krydsvis med momentnøgle, og efterspænd dem efter de første 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUltraGrip Performance 3 havde i Auto Express' test lav rullemodstand og lavt støjniveau, hvilket passer godt til en elbil. Uanset dæk koster kulden rækkevidde, så forvarm kabinen, mens bilen lader, og brug sæde- og ratvarme frem for at varme hele kabinen op. Tjek dæktrykket jævnligt, fordi det falder med temperaturen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvilket af de to dæk er bedst i sne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGoodyear UltraGrip Performance 3 er kendt for at være meget stærkt på sne og fik karakteren gut i ADAC's vintertest 2026. Superia klarer sig fornuftigt på sne, men er svagere på våd vej. Kører du i områder med meget sne, er Goodyear det oplagte valg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan læser jeg dækdimensionen i tabellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI 235\/55 R19 105H er 235 bredden i mm, 55 profiltallet, R19 fælgdiameteren, 105 belastningsindekset og H hastighedsindekset. XL betyder et forstærket dæk. Indekset må aldrig være lavere end det, der står i bilens registreringsattest.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan sættet bruges på en Explorer med 20\" fra fabrikken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet afhænger af bremser og godkendelse. Explorer kan leveres på 19, 20 og 21 tommer, og 19 tommer er en af bilens egne størrelser, men skriv nummerpladen, så bekræfter vi det for din bil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-19-tommer\"\u003evinterhjul 19 tommer\u003c\/a\u003e, eller læs om\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/vinterdaek-test-2026-elbil\"\u003evinterdæktestene 2026\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054849061248,"sku":"HK-B4ED1B-B1","price":8295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Goodyear UltraGrip Performance 3","offer_id":60054849094016,"sku":"HK-B4ED1B-P2","price":12995.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8653_a55a4bf7-7b3b-44fa-893d-08ec547c0065.webp?v=1791441037"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-gmp-ultrivity-x-sort-med-poleret-front-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – GMP Ultrivity X sort med poleret front","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på GMP Ultrivity X i sort med poleret front er bygget til danske vintre med meget regn og slud. Fælgene er 19\", og dækket er Firestone Winterhawk 4 fra mellemklassen, der har sin store styrke på våd vej. Sættet leveres samlet og afbalanceret med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × GMP Ultrivity X, sort med poleret front, 8x19\" og ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Firestone Winterhawk 4 med XL-indeks 105V foran og 107V bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDækkene monteret og afbalanceret – hjulene er klar til at skrue på\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler til Explorers indirekte dæktryksovervågning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte efter behov og fri levering på palle; du behøver ikke være hjemme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirestone Winterhawk 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105V XL foran, 255\/50 R19 107V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 71 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegn, slud og aquaplaning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eFirestone Winterhawk 4 er Bridgestone-koncernens mellemklassedæk. I ADAC's 16 tommer test 2023 var det bedst til at modstå aquaplaning, både ligeud og i sving, og nr. 2 i vådbremsning, mens bremselængden på tør vej var blandt de længste. På EU-mærket har det vådgreb B og 71 dB. Det giver meget af premiumdækkenes sikkerhed i regnvejr.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Ultrivity X sort med poleret front\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUltrivity X har split-femeger og er en videreudvikling af GMP's Ultrivity. Den italienske fælg er støbt i Bergamo, og i denne finish står den sorte lak i kontrast til den polerede front. Den giver et vintersæt med premiumfølelse, men den blanke front skal holdes ren for salt. Beskyt den gerne med fælgforsegling inden sæsonen, så snavs og salt sidder mindre fast.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til Ford Explorer EV med boltkreds 5x112, navhul 57,1 mm og M14x1,5-bolte, som bilen har fra MEB-platformen. Både baghjulstrukne og firhjulstrukne udgaver findes, og de firhjulstrukne kan have andre krav. Skriv derfor din nummerplade, så kontrollerer vi pasform, bæreevne og godkendelse mod netop din bil. Garantien gælder biler uden ombygninger som sænkning eller bredere bremser end standard.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer skal ikke sensorer i hjulene, fordi Explorer måler dæktrykket via hjulenes omdrejninger. Efter skiftet pumper du dækkene op og nulstiller dæktrykskontrollen i menuen. Brug momentnøgle, spænd krydsvis, og efterspænd efter 50–100 km. Skal hjulene sættes på hos et værksted, skriver du blot værkstedets adresse som leveringsadresse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMed bredere dæk bagpå slides bagdækkene ofte hurtigst, især på de baghjulstrukne versioner, og de kan ikke flyttes frem. Mål mønsterdybden bagpå hvert efterår. Vådgreb og aquaplaning er Firestones styrker, men hold alligevel farten nede i dybe vandpytter og slud.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor er Winterhawk 4 godt til danske vintre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDanske vintre byder ofte på regn og slud frem for sne. Winterhawk 4 var bedst til at modstå aquaplaning i ADAC's 16 tommer test 2023 og nr. 2 i vådbremsning, så det er stærkest netop dér.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkal den polerede front behandles særligt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSkyl den med rent vand efter saltede ture, og giv den gerne fælgforsegling inden sæsonen. Brug en fælgrens beregnet til alu uden syre, og ret stenslag, før saltet får fat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bytte for- og baghjul for at udligne sliddet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej. Explorer kører med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå, så hjulene skal blive på samme aksel. Mærk dem med placering, når de tages af om foråret.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford\"\u003evinterhjul til Ford\u003c\/a\u003e, og læs, hvordan du får dækkene til at holde længere, i guiden om\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/daekslid-elbil\"\u003edækslid på elbiler\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Mellemklasse – Firestone WinterHawk 4","offer_id":60054854795648,"sku":"HK-615FF2-M1","price":10895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8758_b387c57e-9c5e-4678-a9d4-550cd1941a0c.webp?v=1791441041"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-ocean-wheels-ff1-matsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Ocean Wheels FF1 matsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV med Ocean Wheels FF1 i matsort giver Explorer et mørkt, moderne udtryk på 19\" fælge. Dækket er Nokian Snowproof 3P, et nyt premium-vinterdæk fra en finsk vinterspecialist, tunet til præcis styring på våd og tør asfalt. Hjulene leveres monteret og afbalanceret med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Ocean Wheels FF1 i matsort, 8,5x19\" med ET 45 og navhul 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Nokian Snowproof 3P med 105V XL foran og 107V XL bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfbalancering og montering på værkstedet før afsendelse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler, fordi Explorer ikke har sensorer i hjulene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte efter behov og fragtfri palle til fastlandsadresser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNokian Snowproof 3P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105V XL foran, 255\/50 R19 107V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand B · Vådgreb B · Støj B – 72 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorvej, våd og tør asfalt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eSnowproof 3P er Nokians nyeste performance-vinterdæk til store fælge. Det har fuldt 3PMSF-mærke til sne og på EU-mærket rullemodstand B, vådgreb B og 72 dB. Dækket er nyt og kun testet få gange uafhængigt, så vi henviser ikke til et konkret testresultat. Det passer til dig, der kører meget på motorvej om vinteren og vil have et premiumdæk fra en vinterspecialist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Ocean Wheels FF1 matsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFF1 er en sporty alufælg, der i Danmark ofte bruges til vintersæt på elbiler som VW ID og Audi Q4. Producenten oplyser ikke, om den er støbt traditionelt eller flowformet, så det lover vi ikke noget om. På Explorer er den 8,5\" bred med ET 45. Den matsorte overflade skal behandles skånsomt: undgå blanke voksprodukter og hårde børster, og skyl vejsalt af, når du har mulighed for det.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen elektriske Explorer kører på forskudte dæk, og på 19 tommer bruger vores sæt 235\/55 R19 på forakslen og 255\/50 R19 på bagakslen, alle med XL-indeks. Fælgen er godkendt til bilen og passer direkte på navet. Skriv din nummerplade ved bestillingen, så tjekker vi, at sættet passer til netop din Explorer, inden det sendes. Fortryder du, har du 30 dages fri retur, så længe hjulene ikke er kørt på.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer overvåger dæktrykket indirekte gennem ABS-systemet, så sættet har almindelige gummiventiler. Når hjulene er monteret, pumper du op til trykket i dørkarmen og nulstiller systemet i menuen. Kør derefter en tur, så bilen kan lære de nye hjul at kende. Efterspænd boltene med momentnøgle efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRullemodstand B er en fordel for rækkevidden, men kulden betyder mere end dækket. Forvarm bilen, mens den lader, så energien kommer fra nettet, og lad navigationen forvarme batteriet før lynladning. Tjek trykket, når temperaturen falder, fordi forkert dæktryk øger både forbrug og slid.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan vasker jeg en matsort fælg?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBrug rent vand og en mild sæbe eller pH-neutral fælgrens. Undgå blanke voksprodukter og børster med hårde hår. Skyl salt af i løbet af vinteren, og vask hjulene grundigt, før de sættes på lager.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Snowproof 3P et nordisk isdæk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej. Det er et centraleuropæisk performance-vinterdæk med 3PMSF-mærke, ligesom alle dæk i vores sæt. Det er tunet til præcis styring og korte bremselængder på asfalt, ikke specielt til is.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvor meget rækkevidde koster vinteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRegn med, at elbilen kører cirka 20 % kortere på en opladning ved frost. Det skyldes især kulden. Forvarmning ved laderen, korrekt dæktryk og et dæk med god rullemodstand hjælper.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe flere\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-explorer\"\u003evinterhjul til Ford Explorer\u003c\/a\u003e, og få flere råd i\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/elbil-vinter-tjekliste\"\u003evintertjeklisten til elbilen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean","offers":[{"title":"Premium – Nokian SnowProof 3P","offer_id":60054856204672,"sku":"HK-BAE32D-P1","price":10895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-ocean-wheels-ff1-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Ocean Wheels FF1","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV med Ocean Wheels FF1 i standardfinish er et 19\" alufælgsæt med to dækvalg: Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen og Bridgestone Blizzak 6 i premium. Hjulene kommer samlet og afbalanceret, og vi tjekker dækdimension samt last- og hastighedsindeks mod din bil via nummerpladen, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Ocean Wheels FF1 i standardfinish, 8,5x19\" med ET 45 og krydsmål 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × vinterdæk efter eget valg: Superia BlueWin UHP 3 eller Bridgestone Blizzak 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentiler og afbalancering – klar til at skrue på\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte og eventuelle centreringsringe, hvis bilen kræver det\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFri fragt på palle til fastlandsadresser i Danmark\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudget\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperia BlueWin UHP 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 foran, 255\/50 R19 bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVådgreb B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSne og tør vej; svagere på våd vej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridgestone Blizzak 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 foran, 255\/50 R19 bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVådgreb B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVåde og saltede vinterveje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTil Explorer på 19 tommer bruger vi 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå; last- og hastighedsindeks for de to dæk kontrollerer vi mod din registreringsattest. Blizzak 6 bremser blandt de bedste på våd vej og er det oplagte valg til motorvej og saltede veje. Superia klarer sne og tør vej fornuftigt, men vådt føre er dets svage punkt. Begge har vådgreb B på EU-mærket.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Ocean Wheels FF1\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFF1 fra Ocean Wheels er en sporty alufælg, som vi fører i 19 tommer i matsort og i den standardfinish, du ser her. I Danmark bruges den ofte til vintersæt på elbiler som Tesla og VW ID. Producenten oplyser ikke, om fælgen er støbt eller flowformet, og derfor skriver vi det heller ikke. På Explorer er den 8,5x19\" med ET 45 og navhul 57,1 mm, som svarer til bilens nav.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSættet er til den elektriske Ford Explorer, som Ford har bygget på Volkswagens MEB-platform med boltkreds 5x112. Søstermodellen Capri bruger samme dimensioner, men dette produkt er oprettet til Explorer EV. Explorer kræver et højere belastningsindeks end flere VW-modeller på samme platform, så dækkene skal vælges ud fra Ford. Vi tjekker din bil via nummerpladen, og passer sættet alligevel ikke, henter vi det gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer bruger indirekte dæktryksovervågning via ABS-sensorerne, så der skal ingen sensorer i hjulene. Når hjulene er på, justerer du trykket efter mærkaten i dørkarmen og nulstiller systemet i menuen. Hjulene leveres med bolte, når bilen kræver andre end de originale. Spænd krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKører du mest på våde, saltede veje, er Blizzak 6 det dæk, der bremser kortest af de to. Hold i alle tilfælde god afstand, når føret skifter. Dæktrykket falder, når det bliver koldt, så tjek det efter den første frostnat, og husk, at de forskudte hjul ikke kan byttes mellem akslerne.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvilken dækdimension får jeg?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVores 19-tommer sæt til Explorer bruger 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå. Last- og hastighedsindeks for den variant, du vælger, kontrollerer vi mod din registreringsattest, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvad er forskellen på FF1 og FF1 matsort?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDet er samme fælgmodel i to finishes og i samme mål, 8,5x19\". Matsort giver et mørkt udtryk og kræver skånsom vask uden blanke voksprodukter. Standardfinishen er modellens grundudgave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Blizzak 6 det rigtige valg til motorvej?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, hvis du kører meget på våde og saltede veje. Blizzak 6 bremser blandt de bedste på vådt underlag. I ADAC's vintertest 2026 (225\/50 R17) fik det samlet 2,6, mens slid og sneføring var svagere punkter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe de øvrige\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-ford-explorer\"\u003evinterhjul til Ford Explorer\u003c\/a\u003e, eller læs,\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/hvornaar-skifte-til-vinterdaek\"\u003ehvornår du skal skifte til vinterdæk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean","offers":[{"title":"Budget – Superia BlueWin UHP 3","offer_id":60054856958336,"sku":"HK-F0E4C9-B1","price":8895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Premium – Bridgestone Blizzak 6","offer_id":60054856991104,"sku":"HK-F0E4C9-P2","price":12295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/8683_9217baba-fd2c-45da-8ec6-d49965ca47bb.webp?v=1791441045"},{"product_id":"ford-explorer-ev-19-platin-p66-matsort-vinterhjul","title":"19\" vinterhjul til Ford Explorer EV – Platin P66 matsort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV på Platin P66 i matsort er et 19\" sæt med et fint multieget design og et stille mellemklassedæk. Maxxis Premitra Snow WP6 SUV har støjklasse A med 69 dB og vådgreb B på EU-dækmærket. Hjulene leveres monteret og afbalanceret med 235\/55 R19 foran og 255\/50 R19 bagpå.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × Platin P66 i matsort, 8x19\" med ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Maxxis Premitra Snow WP6 SUV med 105V XL foran og 107V XL bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentreringsringe fra fælgens navhul på 66,5 mm til bilens nav på 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR412-gummiventiler – Explorer bruger indirekte dæktryksovervågning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolte efter behov, afbalancering og fri fragt på palle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMellemklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxxis Premitra Snow SUV (WP6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/55 R19 105V XL foran, 255\/50 R19 107V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj A – 69 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTunge SUV'er og crossovere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePremitra Snow WP6 SUV er udviklet ud fra Maxxis' personbilsdæk med en forstærket opbygning til højere vægt og har XL-belastning. Maxxis hører under taiwanske Cheng Shin Rubber, en af verdens største dækproducenter. Vi har ikke fundet en uafhængig test af SUV-udgaven; personbilsudgaven har fået blandede resultater hos ADAC. Det stille dæk passer godt til Explorers rolige kabine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: Platin P66 matsort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eP66 er en filigran multieger, hvor mange tynde eger løber helt ind til navet og giver et elegant, næsten turbinelignende udtryk. Den er støbt i aluminium hos det tyske mærke Platin, der har eksisteret siden 1986, og vi fører den i matsort i 19 tommer. Mange eger betyder mange flader, hvor salt og bremsestøv sætter sig, så brug en smal fælgbørste. Mat lak vaskes med mild sæbe og må ikke poleres.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer har boltkreds 5x112 og et nav på 57,1 mm. P66 har et navhul på 66,5 mm, og derfor følger der centreringsringe med, som centrerer hjulet på navet. Sættet er til den elektriske Explorer, ikke den amerikanske Explorer med forbrændingsmotor. Skriv nummerpladen, så kontrollerer vi version, dækstørrelse og bæreevne, før vi sender.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer måler dæktrykket via ABS-systemet, så hjulene har gummiventiler og ingen sensorer. Efter montering pumper du dækkene op og nulstiller systemet i bilens menu. Sæt hjulene på, spænd boltene krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLav støj mærkes i en elbil, hvor der ikke er en motor til at overdøve dækkene. Husk, at EU-mærkets dB-tal er den udvendige støj, men det er et godt pejlemærke. Om vinteren falder rækkevidden især på grund af kulden, så forvarm bilen ved laderen, og hold dæktrykket på mærkatets værdi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser P66 direkte på Explorers nav?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNej. P66 har et større navhul (66,5 mm) end Explorers nav (57,1 mm), så sættet leveres med centreringsringe, der udfylder forskellen og centrerer hjulet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr der en test af Maxxis Premitra Snow WP6 SUV?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVi har ikke fundet en uafhængig test af SUV-udgaven, og personbilsudgaven har fået blandede resultater hos ADAC. På EU-dækmærket har dækket i denne dimension rullemodstand C, vådgreb B og støjklasse A med 69 dB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvordan holder jeg en matsort fælg pæn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVask den med mild sæbe og rent vand, og poler den aldrig. Brug en smal fælgbørste mellem de mange eger, og skyl salt og bremsestøv af jævnligt i løbet af vinteren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe flere\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-alufaelge\"\u003ealufælge med vinterdæk\u003c\/a\u003e, eller læs, hvorfor\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/daekstoej-elbil\"\u003edækstøj føles højere i en elbil\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Platin","offers":[{"title":"Mellemklasse – Maxxis Premitra Snow SUV (WP6)","offer_id":60054857351552,"sku":"HK-DA4834-M1","price":10295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-explorer-ev-20-gmp-rebel-blanksort-vinterhjul","title":"20\" vinterhjul til Ford Explorer EV – GMP Rebel blanksort","description":"\u003cp\u003eVinterhjul til Ford Explorer EV i 20\" med GMP Rebel i blanksort er til dig, der vil bevare bilens store hjul og premiumudtryk om vinteren. Sættet har Nokian Snowproof 2 SUV, et vinterdæk bygget til tunge SUV'er, monteret med 235\/50 R20 foran og 255\/45 R20 bagpå og afbalanceret, så hjulene er klar til at skrue på.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDet får du\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × GMP Rebel i blanksort, 8,5x20\" med ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Nokian Snowproof 2 SUV med 104V XL foran og 105V XL bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentreringsringe, fordi navhullet på 66,5 mm er større end Explorers nav\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGummiventiler (TR412) samt de bolte, fælgen kræver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFri fragt på palle til fastlandsadresser, også til dit værksted\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVælg dækklasse\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDækklasse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDækmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEU-dækmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedst til\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNokian Snowproof 2 SUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235\/50 R20 104V XL foran, 255\/45 R20 105V XL bag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRullemodstand C · Vådgreb B · Støj B – 70 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTung SUV på våd vej og sne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eSnowproof 2 SUV er det finske Nokian Tyres' vinterdæk til SUV'er i Centraleuropa, altså ikke et nordisk isdæk. Det er bygget til høj vægt med fokus på sikker bremsning og styring på både våd vej og sne, og på EU-mærket har det vådgreb B og 70 dB. Nokian tester på egne vinterbaner i Finland. Vi har ikke en uafhængig test af modellen at henvise til.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFælgen: GMP Rebel blanksort\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRebel er en split-femeger, hvor hver eger deler sig i to ud mod fælgkanten, så designet virker åbent og let. Den italienske fælg er støbt i Bergamo og findes hos os i 19, 20 og 21 tommer. De åbne eger gør det let at komme til både fælg og bremser ved rengøring; skyl dem med rent vand efter saltede ture. Til Explorer er den 8,5x20\" med ET 45.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasser til Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer kan leveres på 19, 20 eller 21 tommer. Til vinter er 19 tommer det mest fornuftige for de fleste, fordi dækket er højere og udvalget større, men 20 tommer er et godt kompromis, hvis du mest kører på ryddede veje eller vil bevare bilens udseende. 21 tommer anbefaler vi ikke til vinter. Har din bil 21 tommer fra fabrikken, slår vi den op via nummerpladen og viser kun godkendte fælge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTPMS og montering\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExplorer bruger indirekte dæktryksovervågning, og vores Ford-sæt har derfor almindelige gummiventiler. Pump dækkene op til det anbefalede tryk, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen efter skiftet. Rebel har et navhul på 66,5 mm, så centreringsringe sørger for, at hjulet sidder centreret på bilens nav på 57,1 mm. Efterspænd boltene efter 50–100 km.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVinterkørsel i en Ford Explorer EV\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEt 20-tommer dæk har lavere sidevæg end et 19-tommer, så vær ekstra opmærksom på huller og kantsten under sneen. Kør med korrekt dæktryk, og tjek det, når temperaturen falder. Større hjul kan koste lidt rækkevidde, men om vinteren er det især kulden, der trækker ned.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkal jeg vælge 19 eller 20 tommer til min Explorer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e19 tommer giver mest komfort, bedst beskyttelse af fælgen og flest dæk at vælge imellem. 20 tommer bevarer bilens udseende og er et godt kompromis, hvis du mest kører på ryddede veje.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEr Snowproof 2 SUV egnet til danske vintre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Det er et centraleuropæisk vinterdæk med 3PMSF-mærke til SUV'er, der mest kører på veje som de danske, med fokus på bremsning og styring på våd vej og sne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan jeg bruge sættet, hvis min Explorer har 21 tommer om sommeren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSom regel kan du gå ned i størrelse, men det afhænger af bremser og godkendelse. Skriv nummerpladen, så viser vi kun de sæt, der passer til din bil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe alle\u003ca href=\"\/collections\/vinterhjul-20-tommer\"\u003evinterhjul 20 tommer\u003c\/a\u003e, eller læs\u003ca href=\"\/blogs\/guides\/19-eller-20-tommer-vinterhjul-elbil\"\u003e19 eller 20 tommer til vinter\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"GMP","offers":[{"title":"Premium – Nokian SnowProof 2 SUV","offer_id":60054857548160,"sku":"HK-8B3E2F-P1","price":14295.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/8230\/5664\/files\/9723_5faf7752-acca-40d0-9a1b-be6f3f878b29.webp?v=1791441049"}],"url":"https:\/\/hjulklar.dk\/collections\/vinterhjul-ford-explorer.oembed","provider":"Hjulklar","version":"1.0","type":"link"}