Vinterhjul i 20 tommer er til elbiler, der enten kræver store fælge på grund af bremserne, eller hvor ejeren vil bevare udseendet om vinteren. Her finder du komplette 20-tommer sæt til blandt andet Tesla Model Y, XPENG G6 og P7+, Zeekr 7X, BMW iX3 og VW-koncernens elbiler. Alle sæt er på alufælge med XL-vinterdæk, monteret og afbalanceret, og leveres med TPMS-sensorer, når bilen bruger dem.
Nogle elbiler har så store bremser, at mindre fælge ikke kan monteres. Det gælder ofte Performance- og topversioner. Her er 20 tommer den mindste godkendte størrelse. Andre ejere vælger 20 tommer for at bevare bilens udtryk året rundt. Har din bil plads til en mindre fælg, får du som regel billigere dæk og mere komfort med 19 tommer.
Ikke alle producenter laver vinterdæk i de store, brede dimensioner, og nogle størrelser findes kun i premiumklassen. Derfor kan der være færre dækvalg på et 20-tommer sæt end på 18 eller 19 tommer. Vi viser kun dæk, der har det belastningsindeks, bilen kræver.
På lavprofildæk kan du næsten ikke se, om trykket er for lavt, og for lavt tryk øger risikoen for fælgskader og slid på skuldrene. Brug bilens TPMS-visning, og juster trykket, når temperaturen skifter meget. Ved kørsel på motorvej med fuld last bør trykket som regel hæves efter bilens tabel. Tjek også mønsterdybden på inderkanten, hvor slid på brede dæk ofte starter.
Lav dækprofil betyder mindre beskyttelse mod huller og kantsten. Hold øje med dæktrykket, som falder, når temperaturen falder, og kør forsigtigt over huller. Læs om TPMS på Tesla og premium vinterhjul, som ofte er det bedste valg på tunge biler med store hjul.
Store, brede vinterdæk produceres i mindre mængder og ofte kun af premiumproducenter. Fælgene er også dyrere at fremstille.
Ofte ja, hvis bilens bremser og godkendte dimensioner tillader det. Indtast nummerpladen for at se, om 19 eller 18 tommer passer.
Bredere dæk med lav profil kan flyde lidt lettere på sne og slush end smallere dæk. Et godt vinterdæk med korrekt tryk kompenserer for meget af forskellen.
