Dækstørrelser på Seal og Seal U
Begge modeller har krydsmål 5x120 og navhul 64,1 mm, og vores 7,5x19 fælge med ET 40 passer direkte på navet. Sedanen Seal bruger 235/45 R19 99 XL, mens den højere Seal U bruger 235/50 R19 103 XL. Dækkene har samme bredde, men forskellig profilhøjde, så sættene kan ikke byttes mellem bilerne.
Seal: meget moment
Seal med firehjulstræk accelererer meget hurtigt, og selv den baghjulstrukne version har kraft nok til at få dækkene til at spinne på glat føre. Her giver et premiumdæk som Bridgestone Blizzak 6 eller Continental WinterContact TS 870 P mest greb. Giv blødt gas, og brug bilens glatføre-indstillinger, hvis de findes.
Seal U: familie-SUV
Seal U er tungere og bruges ofte med fuld last. Det højere belastningsindeks 103 giver den nødvendige bæreevne. Til bykørsel er budgetdæk som Superia BlueWin UHP 3 eller Triangle EffeX Winter et fornuftigt valg, mens mellemklassen med Barum Polaris 6 eller Nexen WinGuard Sport 3 giver mere greb for pengene.
TPMS
BYD Seal og Seal U bruger direkte dæktryksovervågning med en sensor i hvert hjul. Vores sæt leveres med sensorer på 433 MHz, kodet til bilen. Trykket vises normalt efter en kort køretur. Læs mere på TPMS-siden.
Tip: Tjek, om din Seal U er den rene elbil eller plugin-hybriden DM-i. Det kan påvirke vægt og godkendte dimensioner, og nummerpladen viser det med det samme. Vi kontrollerer pasformen igen, før sættet sendes.
Relaterede modeller
Sammenlign med andre elektriske sedaner som Tesla Model 3 og XPENG P7+. Se også alle vinterhjul til BYD og vores pasningsgaranti.