Kort svar: Du kan sagtens skifte hjul på en elbil hjemme, hvis du har en garagedonkraft, en gummiklods eller jack-pad, en momentnøgle og 30–60 minutter. Løft kun bilen i de løftepunkter, producenten angiver – aldrig under batteriet. Spænd boltene i krydsmønster med det moment, der står i instruktionsbogen (Tesla Model 3 og Model Y: 175 Nm), og efterspænd efter de første 50–100 km.
Hvad er anderledes ved en elbil?
Hjulskiftet er i princippet det samme som på en benzinbil. Men der er tre ting, du skal tænke over:
- Batteriet sidder i bunden. Batteripakken fylder det meste af bilens underside. En donkraft placeret forkert kan beskadige den, og det er en meget dyr skade.
- Bilen er tung. Mange elbiler vejer over to tons. Brug en donkraft, der er godkendt til vægten, og gerne en garagedonkraft frem for den lille saksedonkraft.
- Elektronikken kan reagere. Nogle biler kan justere sig selv, låse eller køre "parkeringsprogrammer", mens de står på donkraften. Læs, hvad instruktionsbogen siger om løft.
Det skal du bruge
| Værktøj | Hvorfor |
|---|---|
| Garagedonkraft (godkendt til bilens vægt) | Stabil og hurtig at pumpe |
| Jack-pad eller gummiklods | Beskytter løftepunktet og batteriets kant |
| Momentnøgle (fx 40–200 Nm) | Boltene skal spændes til et bestemt moment |
| Topnøgle i rigtig størrelse | Tesla bruger 21 mm. Tjek størrelsen på din bil |
| Hjulkrydsnøgle eller bryder | Til at løsne boltene |
| Klodser til hjulene | Forhindrer bilen i at rulle |
| Arbejdshandsker og knæpude | Komfort og sikkerhed |
| Dæktryksmåler | Tjek trykket bagefter |
Find løftepunkterne
Alle elbiler har faste løftepunkter i siden af bilen, mellem for- og baghjul. Teslas instruktionsbog for Model Y viser fire løftepunkter og skriver tydeligt, at det er de eneste godkendte steder at løfte bilen. Du må ikke løfte under batteriet eller sidepanelerne. Tesla skriver også, at bilen aldrig må løftes, mens ladekablet sidder i – heller ikke selv om den ikke lader.
På VW ID.4 og Skoda Enyaq er løftepunkterne markeret i instruktionsbogen og ofte med en lille markering på sidepanelet. Mange ejere bruger en jack-pad, der passer i løftepunktet, så belastningen fordeles korrekt.
Tesla: løftetilstand i menuen
Tesla-modeller med luftaffjedring har en løftetilstand ("Jack Mode"), som slår den automatiske niveauregulering fra. Ellers kan bilen forsøge at ændre frihøjden, mens den står på donkraften. Har din Tesla funktionen i menuen under Service, så aktiver den før løft, som instruktionsbogen beskriver. Uanset model: Sæt bilen i Park, og sluk funktioner, der kan få bilen til at bevæge sig.
Trin for trin: sådan skifter du hjul
- Parker på fast, plant underlag. Aldrig på grus eller skrånende indkørsel. Sæt bilen i P, og læg klodser ved det hjul, der står diagonalt modsat.
- Fjern navkapsler eller boltdæksler. Har du låsebolte, så find adapteren frem.
- Løsn boltene en halv omgang, mens hjulet står på jorden. Så drejer hjulet ikke rundt.
- Placer donkraften med jack-pad i det rigtige løftepunkt, og løft, til hjulet er fri af jorden.
- Skru boltene ud og tag hjulet af. Hold om hjulet, når den sidste bolt kommer ud – det er tungt.
- Rens navet for rust og snavs med en stålbørste, så fælgen ligger plant.
- Sæt det nye hjul på og skru boltene i med hånden. Brug de bolte, der passer til fælgen. Originale bolte og eftermarkedsfælge passer ikke altid sammen.
- Forspænd boltene i krydsmønster med hånden eller let med nøglen.
- Sænk bilen, til hjulet står på jorden.
- Spænd med momentnøgle i krydsmønster til det moment, der står i instruktionsbogen.
- Gentag på de tre andre hjul.
- Tjek dæktrykket og nulstil dæktryksovervågningen, hvis bilen bruger indirekte TPMS (fx ID.4 og Enyaq).
Moment: hvor hårdt skal boltene spændes?
| Model | Moment | Kilde |
|---|---|---|
| Tesla Model Y | 175 Nm (129 lb-ft), 21 mm top | Teslas instruktionsbog |
| Tesla Model 3 | 175 Nm (129 lb-ft), 21 mm top | Teslas instruktionsbog / sekundære kilder |
| VW ID.4 | Se instruktionsbogen | Vi har ikke kunnet bekræfte værdien i en officiel kilde |
| Skoda Enyaq / Elroq | Se instruktionsbogen | Vi har ikke kunnet bekræfte værdien i en officiel kilde |
Hvorfor ikke bare give et tal for VW og Skoda? Fordi vi har set forskellige tal på nettet, og et forkert moment kan være farligt. For lidt kan få hjulet til at løsne sig. For meget kan strække boltene eller beskadige fælgen. Momentet står i instruktionsbogen under "Hjul" eller "Hjulbolte".
Brug aldrig en slagnøgle til at spænde boltene helt. Brug den højst til at skrue dem ind, og slut altid af med momentnøglen.
Efterspænding: glem den ikke
Når en fælg er monteret, kan den sætte sig en smule mod navet. Det gælder især nye fælge og alufælge. Dækbranchen anbefaler derfor at efterspænde boltene med momentnøglen efter de første 50–100 km. Det tager fem minutter og er en billig forsikring.
Tjekliste efter hjulskiftet
- Alle bolte spændt med momentnøgle i krydsmønster
- Dæktryk justeret efter mærkatet i dørkarmen – se guiden til dæktryk
- TPMS: Tesla finder sensorerne efter en kort tur. VW/Skoda skal nulstilles i menuen – se TPMS forklaret
- Sommerhjulene vasket, mærket (VF, HF, VB, HB) og opbevaret køligt og mørkt
- Efterspænding sat i kalenderen efter 50–100 km
Gør det nemt med komplette hjul
Selv at skifte hjul giver kun mening, hvis du har to sæt komplette hjul. Hos Hjulklar får du vinterhjul til elbiler leveret færdigmonteret og afbalanceret, med TPMS hvor bilen kræver det, og med de bolte, der passer til fælgen. Vi finder hjulene ud fra din nummerplade og giver pasningsgaranti. Fragt på palle er gratis, og du har 30 dages gratis retur.
Se vinterhjul til elbiler · Tesla Model Y · Tesla Model 3 · Skoda Enyaq · VW ID.4
Ofte stillede spørgsmål
Kan man selv skifte hjul på en elbil?
Ja. Du skal bruge en donkraft, der kan bære bilens vægt, en jack-pad og en momentnøgle. Løft kun i de løftepunkter, der står i instruktionsbogen, og aldrig under batteriet.
Hvor hårdt skal hjulboltene spændes på en Tesla?
Ifølge Teslas instruktionsbog skal hjulmøtrikkerne på Model Y spændes til 175 Nm (129 lb-ft) med en 21 mm top. Model 3 bruger samme værdi.
Hvor sidder løftepunkterne på en elbil?
I siden af bilen mellem for- og baghjul. Der er fire løftepunkter, og de er vist i instruktionsbogen. Løft aldrig under batteriet eller sidepanelerne.
Skal man efterspænde hjulbolte?
Ja, det anbefales at efterspænde med momentnøgle efter 50–100 km, fordi fælgen kan sætte sig en smule mod navet.
Må man løfte en elbil, mens den lader?
Nej. Tesla skriver, at bilen aldrig må løftes, mens ladekablet er tilsluttet – heller ikke selv om den ikke lader.