Renault Megane E-Tech bruger en usædvanlig dækstørrelse: smalle, høje 195/60 R18-dæk, der giver lav rullemodstand og god rækkevidde. Her finder du komplette vinterhjul i netop den dimension, på stålfælge eller alufælge, monteret og afbalanceret. Vi har sæt til både biler med og uden TPMS-sensorer i hjulene, så du ikke betaler for sensorer, bilen ikke bruger. Indtast nummerpladen for at se, hvilket sæt der passer til din Megane.
Megane E-Tech er designet med et smalt dæk med stor diameter. Det giver lav luftmodstand og rullemodstand, og om vinteren er det faktisk en fordel: En smal kontaktflade skærer sig lettere ned gennem sne og slush end et bredt dæk. Ulempen er, at dimensionen findes hos færre producenter end de mest almindelige størrelser, så udvalget i hver dækklasse er mindre.
Megane E-Tech har krydsmål 5x114,3 og navhul 66,1 mm. Vores fælge er 6,5 til 7 tommer brede med ET 34 til 38. Dækkene har XL-indeks.
Afhængigt af udstyr og årgang bruger Megane E-Tech enten sensorer i hjulene eller indirekte overvågning. Vores sæt er derfor opdelt i "med TPMS" og "uden TPMS". Indtast nummerpladen, så vælger vi den rigtige version. Har bilen sensorer, er de inkluderet og kodet. Læs mere på TPMS-siden.
Megane er en af de elbiler, hvor du kan få stålfælge. Alcar-stålfælgene er det billigste og mest robuste valg. Alufælgene fra Platin og GMP er lettere og pænere.
Hjulene er klar til at skrue på, og et skift tager typisk 15 til 30 minutter med en god donkraft og momentnøgle. Efterspænd efter 50 til 100 km, og tjek dæktrykket, når temperaturen falder.
Tip: Fordi dimensionen er mindre udbredt, kan populære dæk blive udsolgt sent på sæsonen. Bestil gerne i september eller oktober.
Den nye Renault 4 E-Tech bruger samme dækdimension og mange af de samme fælge. Se også alle vinterhjul til Renault, vinterhjul 18 tommer og vores pasningsgaranti.
Megane E-Tech bruger 195/60 R18 med XL-indeks på 18-tommer fælge med krydsmål 5x114,3.
Det afhænger af udstyr og årgang. Vi har sæt med og uden sensorer, og nummerpladesøgningen viser det rigtige.
Nej, et smalt dæk skærer sig ofte bedre ned gennem sne og slush end et bredt dæk.
