Kort svar: Skift til vinterdæk, når dagtemperaturen ligger stabilt under ca. 7 °C, eller senest før den første nattefrost. I Danmark er det typisk fra midten af oktober til starten af november. Der er ingen fast dato i dansk lov, men siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Kører du på sommerdæk i sne, is eller sjap, risikerer du en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
7-graders-reglen: hvorfor netop 7 grader?
7-graders-reglen er en tommelfingerregel fra dækbranchen, ikke en lov. Gummiet i et sommerdæk er lavet til at fungere i varme. Når det bliver koldt, bliver det hårdt og griber dårligere, også på en tør vej. Et vinterdæk har en blødere gummiblanding og mange små lameller (skæringer i mønsteret), som griber i sne og sjap og presser vand væk.
Omkring 7 °C begynder vinterdækket at være det bedste valg. Det betyder ikke, at sommerdækket svigter ved 6 grader. Men forskellen bliver større, jo koldere det bliver, og den er størst på glat føre.
Brug reglen sådan her: Når vejrudsigten for de næste uger viser dagtemperaturer under 7 °C og nattefrost, er det tid til at skifte. Vent ikke på den første sne. Den dag har alle værksteder travlt.
Hvad siger loven i Danmark?
Danmark har ikke en periode, hvor vinterdæk er påbudt, sådan som Sverige og Østrig har. Til gengæld blev reglerne strammet 1. juli 2025. Ifølge Rådet for Sikker Trafik er det nu forbudt at køre med dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Er der is, sne eller sjap på vejen, skal bilen altså have vinterdæk eller helårsdæk med vintermærkning. Det er politiet, der vurderer det i hvert enkelt tilfælde. Bøden er 1.000 kr. pr. dæk.
Reglen afhænger af føret og ikke af datoen. En mild november med tørre veje giver ingen bøde, men en morgen med sne gør. Derfor er det klogt at skifte i god tid.
Læs hele gennemgangen af reglerne, også for Tyskland, Sverige og Alperne, i vores guide til vinterdæk-regler i Danmark og Europa.
Mønsterdybde: lovkrav og anbefaling
Lovkravet til mønsterdybde på en personbil er 1,6 mm (Færdselsstyrelsen). Det gælder hele året. Til vinterkørsel er 1,6 mm dog alt for lidt. Rådet for Sikker Trafik anbefaler mindst 3 mm på vinterdæk, og mange eksperter anbefaler at skifte allerede ved 4 mm, fordi lamellerne mister effekt, når dækket bliver slidt.
Færdselsstyrelsen skriver også, at et slidt vinterdæk kan være farligere i vinterføre end et nyt sommerdæk. Har dine gamle vinterdæk kun 3 mm tilbage, så overvej at købe nye nu og ikke midt i sæsonen.
| Mønsterdybde | Hvad betyder det? |
|---|---|
| Over 6 mm | Godt vinterdæk med fuld effekt |
| 4–6 mm | Fint, men tjek igen næste sæson |
| 3–4 mm | Grænsen for god vinteregenskab. Planlæg nye dæk |
| Under 3 mm | Under anbefalingen fra Rådet for Sikker Trafik. Skift |
| Under 1,6 mm | Ulovligt |
Særligt for elbiler
En elbil stiller lidt andre krav til vinterdæk end en benzinbil:
- Vægt: Elbiler vejer typisk flere hundrede kilo mere end en tilsvarende benzinbil. Vinterdækket skal have det last-index, som bilen kræver. Mange modeller skal bruge XL-dæk (ekstra belastning).
- Drejningsmoment: Fuld kraft fra stilstand slider på mønsteret. Mål mønsterdybden hvert efterår, især på trækakslen.
- Rækkevidde: Vinterdæk har højere rullemodstand end sommerdæk, og kulde koster i forvejen rækkevidde. Vælg et dæk med god rullemodstandsklasse på EU-dækmærket.
- TPMS: Tesla bruger sensorer i hjulet, mens fx VW ID.4 og Skoda Enyaq måler indirekte via ABS-systemet. Det har betydning, når du skifter hjul. Se vores guide til TPMS på elbiler.
Læs også vores tjekliste til elbil i vinterkulde med råd om forvarmning og opladning.
Tjekliste: klar til vinterdæk
- Tjek vejrudsigten: dagtemperatur under 7 °C og nattefrost på vej?
- Mål mønsterdybden på vinterdækkene (mindst 3 mm, gerne 4 mm+).
- Find DOT-koden og tjek dækkenes alder.
- Se efter revner, buler og skader på fælgen.
- Tjek at dækkene har 3PMSF-mærket (bjerg med snefnug).
- Book tid eller skift selv. Husk momentnøgle og efterspænding.
- Juster dæktrykket efter mærkatet i dørstolpen. Se guiden til dæktryk på elbiler.
Hvornår skal man skifte tilbage til sommerhjul?
Brug den samme regel omvendt. Når dagtemperaturen ligger stabilt over 7 °C og risikoen for nattefrost er ovre, kan sommerhjulene komme på. I Danmark er det ofte i april. Færdselsstyrelsen anbefaler at skifte, når frostrisikoen er ovre, fordi sommerdæk bremser bedre i varmt vejr og giver lavere energiforbrug.
Det er ikke ulovligt at køre på vinterdæk om sommeren. Men et blødt vinterdæk slides hurtigt på varm asfalt, bremselængden bliver længere, og rækkevidden falder. Har du pigdæk, må de kun bruges fra 1. november til 15. april (FDM).
Gør skiftet nemt med komplette vinterhjul
Med et ekstra sæt komplette hjul – dæk monteret på fælge – skal du ikke have dækkene lagt om hver sæson. Du skifter selv på en halv time eller får det gjort hurtigt på et værksted. Hos Hjulklar leverer vi vinterhjul til elbiler færdigmonteret og afbalanceret, med TPMS hvor bilen kræver det, og med de bolte der passer. Vi finder de rigtige hjul ud fra din nummerplade, og fragt på palle er gratis.
Se vinterhjul til elbiler eller gå direkte til Tesla Model Y, Tesla Model 3, Skoda Enyaq eller VW ID.4.
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal man skifte til vinterdæk i Danmark?
Når temperaturen ligger stabilt under ca. 7 °C, typisk fra midten af oktober til starten af november. Skift senest før den første frost eller sne.
Er vinterdæk lovpligtige i Danmark?
Der er ingen fast periode med krav om vinterdæk. Men siden 1. juli 2025 er det forbudt at køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret. I sne, is og sjap skal du derfor have vinterdæk eller helårsdæk med vintermærkning. Bøden er 1.000 kr. pr. dæk.
Hvor meget mønster skal der være på vinterdæk?
Lovkravet er 1,6 mm. Rådet for Sikker Trafik anbefaler mindst 3 mm på vinterdæk, og mange eksperter anbefaler at skifte ved 4 mm.
Hvornår skal man skifte til sommerhjul?
Når dagtemperaturen ligger stabilt over 7 °C og der ikke længere er risiko for nattefrost. I Danmark er det ofte i april. Pigdæk skal være af senest 15. april.
Kræver en elbil særlige vinterdæk?
Elbilen skal have dæk med det last-index, den er godkendt til, og det er ofte et XL-dæk. Vælg desuden et dæk med lav rullemodstand, så rækkevidden ikke falder mere end nødvendigt.