Kort svar: Ja, det er lovligt at køre med vinterdæk om sommeren i Danmark, så længe dækkene har mindst 1,6 mm mønster og ikke har pigge – pigdæk skal af senest 15. april. Men det koster. ADAC målte op til 16 meter længere bremselængde fra 100 km/t på tør vej, og vinterdæk slides hurtigere og øger forbruget, så elbilen kører kortere på en opladning. Har du et ekstra sæt komplette hjul, tager skiftet kort tid, og så er der sjældent en grund til at lade vinterdækkene sidde.
Spørgsmålet dukker op hvert forår: Kan jeg ikke bare lade vinterhjulene sidde og spare et skift? Det kan du godt. Her er, hvad loven siger, hvad der sker med bilen, og hvornår det faktisk kan give mening at køre vinterdækkene færdige.
Er det lovligt at køre med vinterdæk om sommeren?
Ja. Der er intet forbud mod vinterdæk om sommeren i Danmark. Reglerne handler om tre andre ting:
- Mønsterdybde: mindst 1,6 mm på en personbil, hele året.
- Pigdæk: må kun bruges fra 1. november til 15. april. Har du pigdæk, skal de af, uanset vejret. Se reglerne for pigdæk.
- Åbenbart uegnede dæk: Siden 1. juli 2025 har det været forbudt at køre med dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Både Færdselsstyrelsen og Rådet for Sikker Trafik beskriver reglen med vinterføre – is, sjap og sne – som eksempel.
Færdselsstyrelsen anbefaler at skifte til sommerdæk, når risikoen for frost er ovre, typisk i løbet af foråret. Hvornår det præcis er, kan du læse i hvornår skal man skifte til sommerdæk.
Hvad sker der med bremselængden?
Her er den største pris. Et vinterdæk har en blød gummiblanding og mange lameller, der er lavet til at gribe på kold, glat vej. På varm, tør asfalt giver det efter, og bremselængden vokser. Den tyske bilklub ADAC har testet tre vinterdæk mod et sommerdæk på tør vej ved 10–13 °C og ved 35 °C (artikel fra maj 2026):
| Situation (tør vej, bremsning fra 100 km/t) | Vinterdæk mod sommerdæk |
|---|---|
| Værste tilfælde i testen | Op til 16 m længere bremselængde |
| Vinterdæk med 4 mm restmønster | Ca. 5 m længere |
| ADAC's eksempel: der, hvor bilen på sommerdæk holder stille | Bilen på vinterdæk kører stadig ca. 37 km/t |
Kilde: ADAC, Winterreifen im Sommer (6. maj 2026).
ADAC fandt to mønstre: Jo mere mønster vinterdækket havde, og jo varmere det var, desto længere blev bremselængden. Et næsten nyt vinterdæk på en varm julidag er altså det værste udgangspunkt. På våd vej klarede vinterdækkene sig til gengæld acceptabelt.
Slid, støj og styrefølelse
Den bløde gummiblanding, der gør vinterdækket godt i kulde, slides hurtigere i varme. Tesla skriver i instruktionsbogen, at vinterdæk generelt giver mere vejstøj, kortere levetid og mindre greb på tør vej. Om sommeren mærker du det som en mere "svampet" styring og mere støj i kabinen.
Der findes ikke mange målinger af, hvor meget hurtigere et vinterdæk slides om sommeren. Men regnestykket er enkelt: De millimeter, du kører af i juli, mangler du i januar, hvor de gør mest gavn. Tesla skriver fx, at dæk under 4 mm ikke egner sig til sne og sjap. Se mønsterdybde på vinterdæk og hvor længe holder vinterdæk.
Koster vinterdæk rækkevidde om sommeren?
Ja. Færdselsstyrelsen skriver, at vinterdæk om sommeren øger forbruget. På en elbil betyder det kortere rækkevidde. I auto motor und sports vintertest i 255/45 R20 på en Kia EV6 rullede selv det mest energieffektive vinterdæk kun lige så let som et gennemsnitligt sommerdæk med lav rullemodstand. Bladet anslog, at vinterdæk kan koste op til 50 km pr. opladning på EV6 i forhold til et godt sommerdæk.
Tallet er målt i en vintertest, men pointen gælder hele året: Rullemodstanden følger dækket, ikke kalenderen. Hvor meget dine dæk koster, kan du læse i hvor meget rækkevidde koster vinterdæk.
Kan man køre gamle vinterdæk færdige om sommeren?
Det er her, det kan give mening. ADAC's test viste, at ulemperne bliver mindre, når mønsteret er slidt ned. ADAC's råd er:
- Næsten nye vinterdæk: brug dem ikke om sommeren. Gem dem til næste vinter.
- Vinterdæk med 4–5 mm eller mindre: ulemperne er mindre, og de kan køres færdige om sommeren, hvis du er klar over den længere bremselængde.
- Under 3 mm: stiger risikoen for akvaplaning i sommerregn. Skift dem.
Kør dem i så fald med god afstand til forankørende, og husk, at loven kræver 1,6 mm. Når de er slidt ned, skal der nye vinterdæk på til efteråret.
Sommerferie i udlandet: pas på i Italien
Skal du sydpå i sommerferien med vinterdækkene på, så tjek reglerne i de lande, du kører igennem. Ifølge ADAC må vinter- og helårsdæk i Italien fra 16. maj til 14. oktober kun bruges, hvis de har mindst det hastighedsindeks, der står i registreringsattesten. Vinterdæk har ofte et lavere hastighedsindeks end bilens sommerdæk, så de kan være ulovlige i Italien om sommeren. Kører du på skiferie om vinteren, står reglerne i skiferie i elbil.
Hvad med helårsdæk?
Vil du slet ikke skifte, er helårsdæk med 3PMSF-mærket alternativet. De er et kompromis: bedre end vinterdæk om sommeren, men typisk ikke så gode som et rigtigt vinterdæk på sne og is. Se helårsdæk eller vinterhjul til elbil.
Derfor gør komplette hjulsæt skiftet nemt
Mange lader vinterdækkene sidde, fordi skiftet er bøvlet: Dækkene skal lægges om på fælgen, afbalanceres og bestilles tid til. Med to komplette hjulsæt – sommerhjul og vinterhjul på hver sin fælg – er det bare fire hjul, der skal skrues af og på.
- Ingen omlægning: dækkene bliver siddende på fælgen, så du undgår slid på dæk og fælgkant ved hvert skift. Se komplethjul eller omlægning.
- Du kan skifte selv: med en donkraft, der passer til bilens løftepunkter, og en momentnøgle. Se sådan monterer du selv hjul på en elbil.
- Du skifter, når vejret passer, ikke når værkstedet har en ledig tid. Så når du at skifte, før varmen begynder at slide på vinterdækkene.
- Opbevaring: hjul på fælg kan ligge stablet, køligt og mørkt. Læs mere om opbevaring af hjul.
Vores vinterhjul leveres monteret og afbalanceret, med TPMS-sensorer, hvor bilen kræver det, og med fri fragt til fastlandsadresser og brofaste øer. Så bliver bilens originale hjul dit sommersæt.
Ofte stillede spørgsmål
Er det forbudt at køre med vinterdæk om sommeren?
Nej, ikke i Danmark. Dækkene skal blot have mindst 1,6 mm mønster, og pigdæk skal af senest 15. april. Færdselsstyrelsen anbefaler dog at skifte til sommerdæk, når frosten er ovre.
Hvor meget længere bremser man med vinterdæk om sommeren?
I ADAC's test (offentliggjort i 2026) var bremselængden fra 100 km/t på tør vej op til 16 meter længere med vinterdæk end med sommerdæk. Med vinterdæk slidt ned til 4 mm var forskellen omkring 5 meter.
Kan jeg køre mine gamle vinterdæk op om sommeren?
Det kan give mening, hvis de er slidt ned til 4–5 mm. ADAC fandt mindre ulemper ved slidte vinterdæk. Næsten nye vinterdæk bør du gemme til vinteren, og under 3 mm stiger risikoen for akvaplaning.
Koster vinterdæk rækkevidde på en elbil om sommeren?
Ja. Vinterdæk ruller tungere end gode sommerdæk. I auto motor und sports test kunne vinterdæk koste op til 50 km pr. opladning på en Kia EV6 i forhold til et sommerdæk med lav rullemodstand.
Må jeg køre til Italien på vinterdæk om sommeren?
Kun hvis dækkene har mindst det hastighedsindeks, der står i registreringsattesten. Den regel gælder fra 16. maj til 14. oktober ifølge ADAC, og vinterdæk har ofte et lavere indeks end bilens sommerdæk.
Find vinterhjul til din elbil
Med et sæt komplette vinterhjul kan du skifte, når vejret skifter, og passe på både bremselængde og dæk. Find dit sæt blandt vinterhjul til elbil. Bestiller du med nummerplade, tjekker vi pasformen, og du har vores pasningsgaranti.