Toyota C-HR+ er den elektriske udgave af C-HR, og her finder du komplette vinterhjul til den i 18 tommer. Sættene bruger 235/60 R18 vinterdæk med XL-indeks på alufælge, monteret og afbalanceret, og leveres med TPMS-sensorer på 433 MHz, kodet til bilen. Mange C-HR+ kører på større fælge fra fabrikken, og 18 tommer er derfor et komfortabelt og økonomisk vintervalg. Indtast nummerpladen for at bekræfte, at sættet passer.
Ifølge vores fælgdata har C-HR+ krydsmål 5x114,3, og vores sæt bruger 235/60 R18 på fælge, der er 7,5 til 8 tommer brede med ET 35 til 40. Centreringsringe følger med, når fælgens centerboring er større end navet.
Har din C-HR+ 20 tommer fra fabrikken, kan et 18-tommer vintersæt give flere fordele: billigere dæk, højere profil, mere komfort og bedre beskyttelse mod huller og kantsten. Det forudsætter, at 18 tommer er godkendt til bilen og går fri af bremserne. Det tjekker vi via nummerpladen (pasningsgaranti).
C-HR+ er ny på markedet fra 2026, og fabrikkens dimensioner kan variere mellem udstyrsvarianter. Den hurtigste vej til det rigtige sæt er nummerpladesøgningen.
C-HR+ bruger direkte TPMS med en sensor i hvert hjul. Vi monterer sensorer på 433 MHz og koder dem til bilen. Afhængigt af bilens system kan sensorerne skulle registreres efter montering; vi sender vejledning med. Læs mere på TPMS-siden.
C-HR+ bruges ofte som pendlerbil. Til bykørsel og motorvej er et mellemklassedæk et godt kompromis, mens premiumdæk giver det bedste greb på is og sne. Se billige vinterhjul og premium vinterhjul.
Vi bruger alufælge fra GMP, Alutec, Borbet og Diewe. Møtrikker følger med, hvor fælgen kræver andre end de originale.
Tip: Tjek dæktrykket koldt efter skiftet og igen efter den første frostnat.
Efterspænd møtrikkerne efter 50 til 100 km.
C-HR+ deler teknik med Subaru Uncharted. Har du den større Toyota-elbil, så se vinterhjul til Toyota bZ4X. Se også alle vinterhjul til Toyota.
Vores sæt bruger 235/60 R18 med XL-indeks på 18-tommer alufælge.
Ofte ja, hvis 18 tommer er godkendt og går fri af bremserne. Vi tjekker via nummerpladen.
Ja, C-HR+ bruger direkte TPMS, og sættet leveres med sensorer på 433 MHz, kodet til bilen.
