Vinterdæk og vinterhjul til BYD Tang: Vi har komplette sæt på 20 og 21 tommer med Hankook-vinterdæk, monteret og afbalanceret og med TPMS-sensorer, kodet til bilen. På 20 tommer vælger du mellem mellemklasse- og premiumdæk, og 21-tommer sættet har premiumdæk. Skriv bilens nummerplade, når du bestiller, så tjekker vi, at sættet passer til din Tang, før vi sender det.
| Fælg | Dækstørrelse og belastningsindeks | Dækklasser | Dæktryksovervågning |
|---|---|---|---|
| 20" | 255/50 R20 (109H XL / 109V XL) | mellemklasse og premium | sensorer, kodet til bilen |
| 21" | 265/45 R21 (108H XL) | premium | sensorer, kodet til bilen |
Hvilken størrelse din bil må køre, afhænger af version og bremser. Skriv nummerpladen, når du bestiller, så viser vi kun de sæt, der passer.
BYD Tang er BYD's store elektriske SUV med plads til syv personer. Den har to elmotorer og firehjulstræk med i alt 380 kW (517 hk), og ifølge BYD vejer den 2.630 kg. Det stiller krav til vinterdækkene: De skal bære meget vægt, give greb på våd og kold asfalt og kunne overføre kraften til vejen, når føret er glat.
Vi har tre komplette vintersæt til Tang: to på 20-tommer Mega Wheels Zenith-fælge i sølv og ét på 21-tommer AEZ Havanna Dark-fælge med poleret front. Alle sæt har vinterdæk fra Hankook, leveres monteret og afbalanceret og har TPMS-sensorer, kodet til bilen. Her kan du læse, hvad du skal vide om versioner, dækstørrelser, dækklasser, TPMS og vinterkørsel, før du vælger.
BYD kom til Danmark i oktober 2022 med Atto 3, Han og Tang. Den første Tang havde et batteri på 86,4 kWh og op til 400 km rækkevidde efter WLTP, og den stod ifølge BYD på endnu større fælge end den nuværende udgave.
I august 2024 kom en opdateret Tang med et 108,8 kWh LFP-batteri, op til 530 km rækkevidde, hurtigere DC-opladning på op til 170 kW og 21-tommer alufælge. Den kom i én udstyrsvariant, Flagship. Efter de tekniske opslagsværker har den opdaterede Tang 265/45 R21 på alle fire hjul fra fabrikken – samme dimension som på vores 21-tommer sæt.
Har du en Tang fra før opdateringen, kan hjulmålene være anderledes. Derfor er det særligt vigtigt, at vi tjekker pasformen ud fra nummerpladen, før sættet sendes. Vi kontrollerer blandt andet boltkreds, navhul, indpresning, dækstørrelse, last- og hastighedsindeks og plads til bremserne. Det er grundlaget for vores pasningsgaranti.
Alle tre sæt har samme dimension for og bag. Det betyder, at hjulene kan flyttes mellem for- og bagaksel, så slidet fordeles over flere sæsoner. Det er en fordel på en tung, firehjulstrukket bil, hvor dækkene arbejder hårdt ved både acceleration og regenerering.
Vil du have samme dækstørrelse som den opdaterede Tang fra fabrikken, er 21 tommer det oplagte valg. AEZ Havanna Dark-fælgene giver samtidig bilen et mørkt udtryk med poleret front.
20-tommer sættet giver en lidt højere dækside, og den samlede hjuldiameter er næsten den samme som på 21 tommer. Det har nogle fordele om vinteren:
Mindre fælge med højere dækprofil bruger typisk også lidt mindre energi end store fælge. Om 20 tommer er godkendt til netop din bil, tjekker vi ud fra nummerpladen. Læs mere i guiden om fælgstørrelse på vinterhjul til elbil.
Hankook Winter i*cept evo3 X er vores mellemklassevalg til Tang. Hankook iON i*cept SUV er premiumvalget: iON er Hankooks dæklinje til elbiler, og iON i*cept SUV er vinterdækket til elektriske SUV'er. Vælg premium, hvis du kører meget på motorvej eller landevej, hvor vådgrebet betyder mest ved høj fart.
Hastighedsindekset er V (240 km/t) på mellemklassedækket og H (210 km/t) på premiumdækket. Begge ligger over Tangs tophastighed på 190 km/t. Vinterdæk må i øvrigt gerne have et lavere hastighedsindeks end bilens tophastighed, dog mindst Q (160 km/t). Læs mere om klasserne i guiden til budget-, mellemklasse- og premiumdæk.
Alle tre sæt har XL-dæk (Extra Load). Belastningsindeks 109 svarer til 1.030 kg pr. dæk, og 108 svarer til 1.000 kg pr. dæk. Ifølge Færdselsstyrelsens regler skal dækkenes bæreevne mindst svare til bilens tilladte akseltryk, og der er ingen vinterundtagelse for bæreevnen. Det er værd at huske på en bil, der vejer 2.630 kg, har plads til syv og ifølge BYD må trække op til 1.500 kg med bremser.
Husk også at tjekke dæktrykket, når bilen er fuldt lastet eller kører med anhænger. Læs mere i guiden om XL, HL og belastningsindeks.
Tang har dæktryksovervågning med sensorer i hjulene. Derfor leveres alle vores sæt med TPMS-sensorer, kodet til bilen. Efter skiftet pumper du dækkene til trykket på mærkaten og kører en tur – så finder bilen normalt sensorerne. Lyser lampen stadig efter en længere tur, så læs guiden TPMS-lampen lyser efter hjulskift, eller kontakt os.
Den opdaterede Tang har op til 530 km rækkevidde efter WLTP, og BYD oplyser, at varmepumpen er standard og øger rækkevidden ved lave temperaturer. Om vinteren skal du alligevel regne med mindre. FDM angiver, at rækkevidden groft sagt falder cirka 1 % for hver grad under 20 °C. Sådan får du mest ud af batteriet:
Se flere råd i vores vintertjekliste til elbilen.
Skriv bilens nummerplade, når du bestiller, så tjekker vi, at sættet passer, før vi sender det. Passer det alligevel ikke, gælder vores pasningsgaranti. Sættet sendes med fri fragt. Læs mere om fragt og levering og om retur.
Vores 20-tommer sæt har 255/50 R20 og vores 21-tommer sæt 265/45 R21 – begge med samme dimension på alle fire hjul og med XL-dæk fra Hankook.
21 tommer giver samme dækstørrelse som den opdaterede Tang fra fabrikken. 20 tommer giver en lidt højere dækside, mere komfort og valget mellem mellemklasse- og premiumdæk. Vi tjekker ud fra nummerpladen, om 20 tommer er godkendt til din bil.
Den første udgave stod ifølge BYD på endnu større fælge end den opdaterede fra 2024, så hjulmålene kan være anderledes. Skriv nummerpladen, når du bestiller, så tjekker vi pasformen, før vi sender sættet.
Ja. Alle vores sæt til Tang leveres med TPMS-sensorer, kodet til bilen. Pump dækkene til trykket på mærkaten, og kør en tur, så finder bilen normalt sensorerne.
Mellemklassesættet har Hankook Winter i*cept evo3 X. Premiumsættene har Hankook iON i*cept SUV, som er Hankooks vinterdæk til elektriske SUV'er. Premium giver den største sikkerhedsmargin, især hvis du kører meget på motorvej.
Alle sæt har XL-dæk med belastningsindeks 108 eller 109, svarende til 1.000 og 1.030 kg pr. dæk. Bæreevnen skal mindst svare til registreringsattesten, og det tjekker vi, når vi kontrollerer pasformen.
