19" vinterhjul til Ford Explorer EV – Borbet N blanksort

Vinterhjul til Ford Explorer EV på Borbet N i blanksort kombinerer en kendt tysk fælg med et budgetdæk i den bæreevne, Explorer kræver. Du får fire 19" alufælge med Atlas PolarBear UHP 3, monteret med 235/55 R19 på forakslen og 255/50 R19 på bagakslen. Sættet er til dig, der vil have alufælge og et enkelt vintersæt til hverdagskørsel.

Det får du

• 4 × Borbet N i blanksort, 8x19" med ET 44 og navhul 57,1 mm
• 4 × Atlas PolarBear UHP 3 med 105H XL foran og 107H XL bag
• Dæk monteret og afbalanceret, så hjulene er klar til at skrue på
• TR412-gummiventiler – Explorer bruger ingen dæktrykssensorer i hjulene
• Fri levering på palle; bolte følger med, hvis de originale ikke passer til fælgen

Vælg dækklasse

Sættet fås med ét dæk, Atlas PolarBear UHP 3 fra budgetklassen. Det har 3PMSF-mærke, vådgreb B, rullemodstand C og støjklasse A med 69 dB. Vi har ikke fundet en uafhængig test af modellen, og budgetdæk har typisk længere bremselængde på våd vej og kortere levetid end mellemklasse og premium. Kør med god afstand og moderat fart, så får du mest ud af dækket.

Fælgen: Borbet N blanksort

Borbet N er en ti-eget fælg, hvor egerne sidder i forskudte par, så designet virker dynamisk uden at blive voldsomt. Borbet fra Hallenberg er en af Tysklands største fælgproducenter, og N er en af de modeller, mærket fremhæver som mere bæredygtig. Den blanksorte udgave angiver Borbet som vintertauglig. Skyl alligevel salt af hver eller hver anden uge, så lakken holder længst.

Passer til Ford Explorer EV

Den elektriske Explorer deler boltkreds 5x112 og navhul 57,1 mm med VW ID.4 og Skoda Enyaq, men Ford kræver et højere belastningsindeks: omkring 105 foran og 107 bagpå på 19 tommer, hvor de to VW-koncernmodeller typisk står på 101 og 103. Derfor er dækkene i dette sæt valgt ud fra Explorer. Har du en firhjulstrukket version, kan kravene være andre, så skriv nummerpladen, og lad os tjekke din bil før afsendelse.

TPMS og montering

Der sidder ingen sensorer i Explorers hjul, fordi bilen sammenligner hjulenes omdrejninger via ABS-systemet. Pump dækkene op til det tryk, der står i dørkarmen, og nulstil dæktrykskontrollen i menuen. Lyser lampen bagefter, så gennemgå nulstillingen igen, eller ring til os. Brug momentnøgle, spænd krydsvis, og efterspænd boltene efter 50–100 km.

Vinterkørsel i en Ford Explorer EV

Explorer kører på forskudte dæk, så for- og baghjul kan ikke bytte plads. Mærk derfor sommerhjulene med deres placering, når de tages af, og opbevar dem tørt, køligt og mørkt. Om vinteren falder dæktrykket, når temperaturen falder, så tjek det igen efter den første frostnat.

Ofte stillede spørgsmål

Hvorfor er belastningsindekset vigtigt på en Explorer?
Indekset viser, hvor meget hvert dæk må bære: 105 svarer til 925 kg og 107 til 975 kg pr. dæk. Explorer kræver ifølge fabriksdata mere end flere VW-modeller på samme platform, og du må aldrig køre med et lavere indeks end det, der står i registreringsattesten.

Er Borbet N egnet til vinter?
Ja. Borbet angiver den blanksorte udgave af N som vintertauglig. Fælgen er støbt aluminium med lak, så skyl vejsalt af jævnligt, og ret lakskader, før saltet får fat.

Hvad betyder 3PMSF-mærket på Atlas-dækket?
Snefnugget i bjerget viser, at dækket opfylder kravene til greb på sne. Alle vinterdæk i vores sæt har mærket, og sammen med godkendte fælge opfylder de vinterdækkravene i lande som Tyskland, Sverige og Norge.

Find flere sæt blandt voresbillige vinterhjul, eller læsguiden til XL- og HL-dæk på elbiler.