18" vinterhjul til Renault 5 E-Tech – GMP Matisse sort med poleret front

Vinterhjul til Renault 5 E-Tech på GMP Matisse i sort med poleret front er sættet til dig, der vil have kontrast på hjulene, også om vinteren. Fire 6,5x18" alufælge fra GMP Italia med blank front og sort bund er monteret med Continental WinterContact TS 870 P og afbalanceret. Med i sættet er også TR412-gummiventiler, de bolte bilen kræver, og fri fragt på palle til fastlandsadresser.

Vælg dækklasse

Dækket er Continental WinterContact TS 870 P i 195/55 R18 XL. Det er udviklet til at give sikkert greb på både sne, is og våd vej, og med vådgreb B på EU-dækmærket er det et godt match til en bil, der kører meget i regn og slud. Rullemodstanden er klasse C og støjen 72 dB. Fordi 195/55 R18 stadig kun laves af få producenter, er premium det eneste dækvalg til Renault 5 lige nu, og på den polerede Matisse får du det samme Continental-dæk som på de øvrige R5-sæt med TS 870 P.

Fælgen: GMP Matisse i sort med poleret front

Matisse er tegnet med Y-formede eger og små finner mellem hver deling, og med poleret front træder hele mønstret frem mod den sorte bund. Fælgen støbes hos GMP Italia i Bergamo og er både TÜV- og E-mærket. Den polerede flade kræver mere opmærksomhed om vinteren end lakerede fælge: skyl salt af efter ture på saltede veje, brug en lang, blød børste mellem finnerne, og se efter stenslag, når hjulene tages af i foråret.

Passer til Renault 5 E-Tech

Hjulene måler 6,5x18" med ET 38 og har krydsmål 5x114,3 og navhul 66,1 mm. Dækkene er 195/55 R18 XL hele vejen rundt, samme størrelse som Renault 5 E-Tech har fra fabrikken. Sættet gælder bilen med både lille og stort batteri, men ikke Alpine A290, som har andre bremser og hjul. Skriv nummerpladen ved bestillingen, så kontrollerer vi pasformen, og vores pasningsgaranti betyder, at vi henter sættet gratis, hvis det ikke passer.

TPMS og montering

Den almindelige Renault 5 E-Tech bruger efter vores data indirekte dæktryksovervågning, så der er gummiventiler i hjulene og ingen sensorer. Nulstil systemet i menuen, når hjulene er monteret og pumpet op. For- og bagdæk har forskelligt anbefalet tryk på R5, så brug mærkaten i dørstolpen. Med ens dæk hele vejen rundt kan du rotere hjulene mellem sæsonerne og få et jævnere slid.

Vinterkørsel i en Renault 5

Kulden koster rækkevidde på en lille elbil, så planlæg vinterture med lidt ekstra margin, og forvarm bilen ved laderen. Med 195 mm brede dæk har Renault 5 en fordel i slush, men på våd og glat asfalt er det afstanden til forankørende, der giver sikkerhed. Mål mønsterdybden hvert efterår; vinterdæk bør skiftes ved omkring 4 mm.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen på Matisse i blanksort og sort med poleret front?
Fælgmål og dæk er de samme. Den polerede udgave har blank front og mere kontrast, mens den blanksorte er nemmere at holde pæn om vinteren.

Har Renault 5 TPMS-sensorer i hjulene?
Ifølge vores data bruger den almindelige Renault 5 E-Tech indirekte overvågning uden sensorer. Nulstil systemet i menuen efter hjulskift, og kontakt os, hvis din bil viser andet.

Hvordan opbevarer jeg vinterhjulene om sommeren?
Vask fælgene, især den polerede front, og lad dem tørre. Opbevar hjulene mørkt og køligt, væk fra varmekilder, og helst ikke oven på hinanden i lang tid. Dækhotel hos et partnerværksted kan tilvælges i kurven.

Se allevinterhjul til Renault 5, hvis du hellere vil have Matisse i blanksort eller en stålfælg. Skal sommerhjulene opbevares, giverdækhotel eller opbevar selvgode råd om korrekt opbevaring.