Kort svar: Til Skoda Enyaq og VW ID.4 på 19" er de bedst dokumenterede vinterdæk Bridgestone Blizzak 6 og Continental WinterContact TS 870 P, som begge fik 1,3 i Auto Bilds SUV-vintertest 2025 i 235/50 R19 – en dimension tæt på bilernes 235/55 R19. Goodyear UltraGrip Performance 3 fik 1,9 i samme test. De fleste Enyaq 80/85 og ID.4 Pro kører på forskudte dæk (235/55 R19 foran, 255/50 R19 bagpå), og bilerne bruger indirekte dæktryksovervågning, så du skal ikke have sensorer i hjulene.
Samme platform, samme dækvalg
Enyaq, ID.4 og coupé-søstrene Enyaq Coupé og ID.5 står alle på VW-koncernens MEB-platform. De deler boltkreds (5x112), navhul (57,1 mm) og i de fleste tilfælde dækdimensioner. Derfor gælder de samme dækanbefalinger for begge biler. Det, der adskiller varianterne, er fælgstørrelse og om dækkene er forskudte:
- Enyaq 80/85/85x og ID.4/ID.5 Pro: typisk 235/55 R19 foran og 255/50 R19 bagpå.
- Mindre batterier (Enyaq 50/60, ID.4 Pure): ofte 18" eller 19" med samme dæk hele vejen rundt.
- RS og GTX: ofte 20" eller 21" fra fabrikken – mange vælger en mindre størrelse om vinteren, hvis bremserne tillader det.
Se alle størrelser i guiden til vinterhjul til Skoda Enyaq og guiden til VW ID.4 og ID.5.
Bæreevne: standard eller XL?
Fabriksdækkene på mange Enyaq 85 er angivet som 235/55 R19 101T og 255/50 R19 103T (fx hos Michelin). Mange vinterdæk i de samme størrelser findes som XL med 105 og 107. Et indeks på 101 svarer til 825 kg pr. dæk, mens 105 svarer til 925 kg. Et højere indeks er altid tilladt – et lavere aldrig. Det afgørende er det, der står i din registreringsattest.
Testresultater, der passer til Enyaq og ID.4
| Dæk | Auto Bild 2025 (235/50 R19) | Andre resultater | Vores vurdering |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak 6 | 1,3 – vorbildlich | ADAC 2025 (225/40 R18): 2,2, nr. 3 | Topvalg, stærk i sne |
| Continental WinterContact TS 870 P | 1,3 – vorbildlich | ADAC 2025: 2,5, nr. 6 | Topvalg, præcis på asfalt |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 1,9 – gut | ADAC 2025: testvinder (2,0). ADAC 2026: 2,4 | Meget stabil på tværs af tests |
| Nokian SnowProof 2 SUV | 2,6 – befriedigend | – | Middel i denne test |
| Firestone WinterHawk 4 | Ikke med | Auto Bild 2026: videre fra kvalifikationen i 245/45 R19 | Fornuftigt mellemklassevalg |
| Maxxis Premitra Snow SUV (WP6) | Ikke med | Auto Bild 2026: Premitra Snow WP6 gik videre fra kvalifikationen | Mellemklasse, sparsomt testet i SUV-størrelse |
| Superia BlueWin UHP 3 | Sidst – ikke anbefalet | Lange bremselængder på vådt føre | Kan ikke anbefales til en tung SUV |
Karakterer fra forskellige tests og dimensioner kan ikke sammenlignes direkte. Auto Bilds testbil var en Audi Q3 Sportback, ikke en elbil.
Vores anbefalinger
Premium: Blizzak 6, TS 870 P eller UltraGrip Performance 3
Kører du meget motorvej og vil have den største sikkerhedsmargin på vådt føre, er de tre premiumdæk det sikre valg. Blizzak 6 blev fremhævet for trækkraft og sidestyring i sne, TS 870 P for præcis styring på tør og våd asfalt. Goodyear-dækket vandt ADAC's store test i 2025 og har ligget i toppen flere år i træk. Se årets øvrige testresultater i vinterdæk-test 2026.
Ældre premium: Blizzak LM005
Blizzak LM005 er forgængeren til Blizzak 6. Hos ADAC i 2023 (225/45 R17) var det bedst i testen på vådt føre, men svagest på vinterføre, og det endte med 3,2. Det passer bedst til dig, der næsten kun kører på våde, saltede veje.
Mellemklasse: Firestone eller Maxxis
Firestone WinterHawk 4 og Maxxis Premitra Snow WP6 bremsede begge godt nok i Auto Bilds 2026-kvalifikation i 245/45 R19 til at gå videre til finalen, hvor de svageste dæk blev sorteret fra. Det er et rimeligt kompromis mellem pris og sikkerhed, men de har færre topresultater end premiumdækkene.
Budget: vær kritisk
Superia BlueWin UHP 3 fik den dårligste placering i Auto Bilds SUV-test 2025 og blev ikke anbefalet på grund af vådgrebet. For Atlas PolarBear UHP 3 har vi ikke fundet en verificerbar test. En Enyaq eller ID.4 vejer omkring to ton, så vi anbefaler at prioritere et testet dæk. Læs mere i guiden til vinterdæk til elbil.
Tjekliste til Enyaq og ID.4
- ☐ Rigtig dimension for og bag, hvis bilen har forskudte dæk
- ☐ Bæreevne mindst som i registreringsattesten
- ☐ 3PMSF-symbol
- ☐ Godt vådgreb i uafhængige tests
- ☐ Ingen TPMS-sensorer nødvendige – men husk at nulstille dæktrykskontrollen i bilens menu efter skiftet
- ☐ Mærk hjulene foran/bag, så de kommer tilbage på rette aksel næste sæson
Se korrekt tryk i guiden til dæktryk på elbiler, som også dækker Enyaq og ID.4.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er det bedste vinterdæk til Skoda Enyaq?
Bridgestone Blizzak 6 og Continental WinterContact TS 870 P fik begge 1,3 i Auto Bilds SUV-vintertest 2025 i 235/50 R19, som ligger tæt på Enyaqs 235/55 R19. Goodyear UltraGrip Performance 3 er også et stærkt valg.
Kan jeg bruge de samme vinterdæk på VW ID.4 og Enyaq?
Ja, dækdimensionerne er som regel de samme, fordi bilerne deler platform. Tjek dog altid registreringsattesten for din variant og fælgstørrelse.
Skal jeg have XL-dæk på min Enyaq eller ID.4?
Kun hvis registreringsattesten kræver en bæreevne, som standarddækket ikke har. Mange fabriksdæk er 101/103, men XL-dæk med 105/107 er også tilladt og giver ekstra margin.
Hvorfor er der forskellige dæk for og bag på min Enyaq?
Baghjulstrukne og firhjulstrukne versioner med stort batteri har bredere dæk bagpå. Det betyder, at du ikke kan bytte for- og baghjul for at udligne slid.
Skal jeg have TPMS-sensorer i vinterhjulene?
Nej. Enyaq og ID.4 bruger indirekte dæktryksovervågning via ABS-sensorerne. Nulstil systemet i bilens menu, når de nye hjul er monteret og har korrekt tryk.
Find vinterhjul til din Enyaq eller ID.4
Vi leverer komplette vinterhjul med dæk i budget, mellemklasse og premium, monteret og afbalanceret. Se vinterhjul til Skoda Enyaq, vinterhjul til VW ID.4 eller vinterhjul til VW ID.5. Vi slår bilen op på nummerpladen og giver pasningsgaranti.