19" vinterhjul til Ford Capri – GMP Mentor blanksort
Passer Ford Capri
Alt inkluderet Komplet sæt til alle 4 hjul – monteret og afbalanceret, inkl. moms. Fri fragt på palle.
Nummerplade (valgfrit)
Skriv bilens nummerplade, så tjekker vi pasformen, før vi sender.
Dansk lager · Levering på 3–4 hverdage · Fri fragt på palle
- Pasningsgaranti – vi tjekker pasformen, før vi sender
- Monteret og afbalanceret – klar til at skrue på
- TPMS-sensorer, hvor bilen kræver det
- 30 dages fri retur
Vinterhjul til Ford Capri 19" med GMP Mentor i blanksort og Barum Polaris 6 er et mellemklassesæt til Capri-ejere, der kører i områder med sne. Sættet leveres med dækkene monteret og afbalanceret. Mentors Y-delte eger passer til Capris skarpe linjer, og den blanksorte lak er den nemmeste finish at vedligeholde om vinteren.
Fælgen: GMP Mentor i blanksort
GMP Mentor er støbt i aluminium på GMP Italias fabrik i Bergamo, ifølge forhandleren som tyngdekraftstøbt. De fem buede eger deler sig som et Y ved kanten og får fælgen til at fremstå bred og dynamisk. Den bruges blandt andet på sportslige crossovere og elbiler fra Cupra og VW, som Capri deler teknik med. På Capri er fælgen 8x19" med ET45, og navhullet på 57,1 mm matcher bilens nav. Vælger du blanksort frem for poleret front, får du mindst muligt vedligehold.
Vælg dækklasse
| Dækklasse | Dækmodel | Dimension | EU-dækmærke |
|---|---|---|---|
| Mellemklasse | Barum Polaris 6 | for 235/55 R19 105V XL / bag 255/50 R19 107V XL | Rullemodstand C · Vådgreb C · Støj B – 72 dB |
Barum Polaris 6 kommer fra Continental-koncernens fabrik i Otrokovice og har sin styrke i sne: I ADAC's vintertest 2026 (185/65 R15) stoppede det kortest på sne af alle dæk i testen, men den samlede karakter endte på 3,8, fordi dækket var svagt på tør vej og kun middel i vådgreb. På EU-mærket står der C, C og B, og støjen er 72 dB. Kører du mest på våde motorveje, så overvej premium.
Passer til Ford Capri
Sættet er til Ford Capri, der deler MEB-platform med VW ID.5 og Cupra Tavascan, men ikke alle godkendelser. Dækkene er XL-dæk med indeks 105 foran og 107 bagpå, det niveau, som søstermodellen Explorer ifølge fabriksdata kører med på 19". Fælgen er godkendt til Capri, og det er det, der tæller, ikke om den passer på en VW. Skriv nummerpladen, så tjekker vi pasformen igen før afsendelse.
| Fælg | GMP Mentor, alu |
|---|---|
| Finish | blanksort |
| Fælgstørrelse | 8x19" |
| Indpresning (ET) | 45 |
| Boltkreds (PCD) | 5x112 |
| Navhul | 57,1 mm |
| Godkendelse | ABE |
| Ventiler/TPMS | TR412-gummiventiler (bilen har indirekte TPMS) |
Montering derhjemme
Hjulene kommer færdige, så du skal kun skrue dem på. Mange elbiler skal i en særlig løftetilstand, før de løftes, og batteriet betyder, at løftepunkterne skal bruges korrekt, så følg instruktionsbogen. Capri har indirekte TPMS og dermed TR412-gummiventiler; nulstil systemet i menuen efter skiftet. Det korrekte moment står i den instruktion, der følger med hjulene.
Sne og glat føre i en Capri
Barum-dækket er stærkt i sne, men det er stadig dig, der bestemmer sikkerhedsmarginen. Kør blødt op, så dækkene ikke spinner, og brems i god tid, for en elbil er tung, og vægten skal bremses ned. Regenereringen kan være mindre forudsigelig på glat føre, og nogle biler begrænser den selv, når batteriet er koldt. Pak isskraber, tæppe, lommelygte og en skovl, for elbiler kan også sidde fast i sne.
Ofte stillede spørgsmål
Er Barum Polaris 6 godt i sne?
Ja, det er netop dets styrke. Det havde den korteste bremselængde på sne i ADAC's vintertest 2026. Svaghederne var tør vej og middelmådigt vådgreb.
Hvor tit skal boltene efterspændes?
Én gang efter 50–100 km med momentnøgle. Spænd krydsvis, og brug det moment, der står i instruktionen til din bil.
Passer sættet, hvis min Capri har 21 tommer fra fabrikken?
Som regel ja, men det afhænger af bremser og fælg. Slå bilen op på nummerpladen, så viser vi kun sæt, der passer.
Skal du selv skifte, så læsguiden til at montere hjul selv på en elbil, og se allevinterhjul til Ford Capri.