19" vinterhjul til Ford Explorer EV – GMP Ultrivity X blanksort

Vinterhjul til Ford Explorer EV på GMP Ultrivity X i blanksort er et 19" sæt med et rent split-eget design og to dækvalg. Du kan vælge Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen eller Goodyear UltraGrip Performance 3 i premium. Hjulene leveres samlet og afbalanceret med smallere dæk foran og bredere bagpå, som Explorer kører med.

Det får du

• 4 × GMP Ultrivity X i blanksort, 8x19" med ET 45 og navhul 57,1 mm
• 4 × vinterdæk: Superia BlueWin UHP 3 eller Goodyear UltraGrip Performance 3
• Montering og afbalancering med korrekt fordeling mellem for- og bagaksel
• Gummiventiler af typen TR412 – Explorer har ingen sensorer i hjulene
• Bolte efter behov og godkendelsesdokument som PDF på ordrebekræftelsen

Vælg dækklasse

Goodyear UltraGrip Performance 3 er stærkt på sne uden at tabe meget på våd vej. Det fik 2,4 (gut) i ADAC's vintertest 2026 i 225/50 R17 og blev nr. 2 i Auto Express' vintertest 2024. Superia er det mere stille dæk på EU-mærket med 69 dB mod 72 dB, men vådt føre er dets svage punkt. Læg mærke til, at de to dæk står med forskelligt belastningsindeks i tabellen.

Fælgen: GMP Ultrivity X blanksort

Ultrivity X er en videreudvikling af GMP's Ultrivity med split-femeger, der giver et rent og moderne udtryk. Fælgen er støbt hos GMP Italia i Bergamo, og vi fører den i 19 tommer i blanksort, sort med poleret front og standardfinish. Den blanksorte udgave har ingen blanke metalflader, så den er den enkleste at holde pæn gennem en saltet vinter. På Explorer er den 8x19" med ET 45.

Passer til Ford Explorer EV

Explorer kan fås med 19, 20 og 21 tommer fra fabrikken, og 19 tommer giver om vinteren den højeste dækside, bedst komfort og det største udvalg af vinterdæk i den bæreevne, bilen kræver. Ford angiver ifølge fabriksdata omkring 105 foran og 107 bagpå på 19 tommer. Skriv din nummerplade, så sammenholder vi dæk og fælg med netop din Explorer, før sættet sendes. Det er dækket af pasningsgarantien.

TPMS og montering

Explorer overvåger trykket indirekte, så der skal ingen elektronik i hjulene, og der er ingen sensorer at kode. Når hjulene er skiftet, pumper du op til det anbefalede tryk og nulstiller systemet i menuen. Spænd boltene krydsvis med momentnøgle, og efterspænd dem efter de første 50–100 km.

Vinterkørsel i en Ford Explorer EV

UltraGrip Performance 3 havde i Auto Express' test lav rullemodstand og lavt støjniveau, hvilket passer godt til en elbil. Uanset dæk koster kulden rækkevidde, så forvarm kabinen, mens bilen lader, og brug sæde- og ratvarme frem for at varme hele kabinen op. Tjek dæktrykket jævnligt, fordi det falder med temperaturen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket af de to dæk er bedst i sne?
Goodyear UltraGrip Performance 3 er kendt for at være meget stærkt på sne og fik karakteren gut i ADAC's vintertest 2026. Superia klarer sig fornuftigt på sne, men er svagere på våd vej. Kører du i områder med meget sne, er Goodyear det oplagte valg.

Hvordan læser jeg dækdimensionen i tabellen?
I 235/55 R19 105H er 235 bredden i mm, 55 profiltallet, R19 fælgdiameteren, 105 belastningsindekset og H hastighedsindekset. XL betyder et forstærket dæk. Indekset må aldrig være lavere end det, der står i bilens registreringsattest.

Kan sættet bruges på en Explorer med 20" fra fabrikken?
Det afhænger af bremser og godkendelse. Explorer kan leveres på 19, 20 og 21 tommer, og 19 tommer er en af bilens egne størrelser, men skriv nummerpladen, så bekræfter vi det for din bil.

Se allevinterhjul 19 tommer, eller læs omvinterdæktestene 2026.