19" vinterhjul til Ford Explorer EV – Ocean Wheels FF1

Vinterhjul til Ford Explorer EV med Ocean Wheels FF1 i standardfinish er et 19" alufælgsæt med to dækvalg: Superia BlueWin UHP 3 i budgetklassen og Bridgestone Blizzak 6 i premium. Hjulene kommer samlet og afbalanceret, og vi tjekker dækdimension samt last- og hastighedsindeks mod din bil via nummerpladen, før vi sender.

Det får du

• 4 × Ocean Wheels FF1 i standardfinish, 8,5x19" med ET 45 og krydsmål 5x112
• 4 × vinterdæk efter eget valg: Superia BlueWin UHP 3 eller Bridgestone Blizzak 6
• Ventiler og afbalancering – klar til at skrue på
• Bolte og eventuelle centreringsringe, hvis bilen kræver det
• Fri fragt på palle til fastlandsadresser i Danmark

Vælg dækklasse

Til Explorer på 19 tommer bruger vi 235/55 R19 foran og 255/50 R19 bagpå; last- og hastighedsindeks for de to dæk kontrollerer vi mod din registreringsattest. Blizzak 6 bremser blandt de bedste på våd vej og er det oplagte valg til motorvej og saltede veje. Superia klarer sne og tør vej fornuftigt, men vådt føre er dets svage punkt. Begge har vådgreb B på EU-mærket.

Fælgen: Ocean Wheels FF1

FF1 fra Ocean Wheels er en sporty alufælg, som vi fører i 19 tommer i matsort og i den standardfinish, du ser her. I Danmark bruges den ofte til vintersæt på elbiler som Tesla og VW ID. Producenten oplyser ikke, om fælgen er støbt eller flowformet, og derfor skriver vi det heller ikke. På Explorer er den 8,5x19" med ET 45 og navhul 57,1 mm, som svarer til bilens nav.

Passer til Ford Explorer EV

Sættet er til den elektriske Ford Explorer, som Ford har bygget på Volkswagens MEB-platform med boltkreds 5x112. Søstermodellen Capri bruger samme dimensioner, men dette produkt er oprettet til Explorer EV. Explorer kræver et højere belastningsindeks end flere VW-modeller på samme platform, så dækkene skal vælges ud fra Ford. Vi tjekker din bil via nummerpladen, og passer sættet alligevel ikke, henter vi det gratis.

TPMS og montering

Explorer bruger indirekte dæktryksovervågning via ABS-sensorerne, så der skal ingen sensorer i hjulene. Når hjulene er på, justerer du trykket efter mærkaten i dørkarmen og nulstiller systemet i menuen. Hjulene leveres med bolte, når bilen kræver andre end de originale. Spænd krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.

Vinterkørsel i en Ford Explorer EV

Kører du mest på våde, saltede veje, er Blizzak 6 det dæk, der bremser kortest af de to. Hold i alle tilfælde god afstand, når føret skifter. Dæktrykket falder, når det bliver koldt, så tjek det efter den første frostnat, og husk, at de forskudte hjul ikke kan byttes mellem akslerne.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken dækdimension får jeg?
Vores 19-tommer sæt til Explorer bruger 235/55 R19 foran og 255/50 R19 bagpå. Last- og hastighedsindeks for den variant, du vælger, kontrollerer vi mod din registreringsattest, før vi sender.

Hvad er forskellen på FF1 og FF1 matsort?
Det er samme fælgmodel i to finishes og i samme mål, 8,5x19". Matsort giver et mørkt udtryk og kræver skånsom vask uden blanke voksprodukter. Standardfinishen er modellens grundudgave.

Er Blizzak 6 det rigtige valg til motorvej?
Ja, hvis du kører meget på våde og saltede veje. Blizzak 6 bremser blandt de bedste på vådt underlag. I ADAC's vintertest 2026 (225/50 R17) fik det samlet 2,6, mens slid og sneføring var svagere punkter.

Se de øvrigevinterhjul til Ford Explorer, eller læs,hvornår du skal skifte til vinterdæk.