18" vinterhjul til Tesla Model 3 – Diewe Wheels Neve blanksort

Vinterhjul til Tesla Model 3 18" på Diewe Wheels Neve i blanksort med Superia BlueWin UHP 3 er den enkle budgetløsning til sedanen. Sættet leveres med dækkene monteret, hjulene afbalanceret og TPMS-sensorer af Bluetooth-typen. Før du bestiller, skal du vide, hvilken sensortype din bil bruger, for det afgør, om sættet virker med bilens dæktrykskontrol.

Fælgen: Diewe Wheels Neve i blanksort

Diewe Wheels har tegnet Neve som en vinterfælg: navnet betyder sne på italiensk, og overfladen er beregnet til salt og grus. Den blanksorte lak dækker hele fælgen, så der er ingen polerede flader at passe på. Til Model 3 måler fælgen 8,5x18" med ET38, boltkreds 5x114,3 og navhul 64,1 mm, så den passer på bilens nav. Det er en enkel vej til alufælge på en bil, hvor stålfælge i den rigtige dimension og bæreevne er svære at finde.

Vælg dækklasse

Her fører vi kun budgetklassen. Superia BlueWin UHP 3 i 235/45 R18 98V XL har C for rullemodstand, B for vådgreb og A for støj med 68 dB, så den udvendige støj er lav. Det klarer sne og tør vej fornuftigt, men bremsede for langt på våd vej i Auto Bilds SUV-vintertest 2025 og blev ikke anbefalet dér. Kører du meget i regn, finder du mellemklasse og premium på vores andre Model 3-sæt.

Passer til Tesla Model 3 – tjek sensortypen

Sættet har Bluetooth-sensorer og passer derfor til Model 3 bygget fra omkring oktober 2020, inklusive alle Highland. De tidligste Model 3 bruger 433 MHz, og bilens modtager kan kun én type. Er din bil ældre, så skriv nummerpladen eller kontakt os, før du bestiller. Highland Performance kan ikke køre på 18", og på en ældre Performance afhænger det af fælgen. Pasningsgarantien gælder, når du har slået bilen op.

Levering og montering

Hjulene sendes på palle med fri fragt til fastlandsadresser, og du kan få dem leveret direkte til et værksted. Skifter du selv, så aktivér Jack Mode, brug de markerede løftepunkter, og spænd krydsvis til 175 Nm. Under den første korte køretur kobler bilen sig normalt på Bluetooth-sensorerne; gør den ikke, vælger du hjulkonfiguration i Service-menuen. Efterspænd efter 50–100 km.

Vinterkørsel med budgetdæk på Model 3

Med et budgetdæk er afstand og fart dine vigtigste værktøjer i regnvejr, fordi bremselængden på våd vej er længere end med mellemklasse- og premiumdæk. Kør blødt op, og brug regenereringen med omtanke på glat føre; nogle biler begrænser den selv, når batteriet er koldt. Forvarm bilen via appen, mens den lader, og brug sædevarme frem for at varme hele kabinen. Mål trykket på kolde dæk efter de første frostnætter, og hav isskraber, frostsikker sprinklervæske og et tæppe i bilen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken TPMS-type følger med?
Bluetooth-sensorer (BLE), som Model 3 har brugt siden omkring slutningen af 2020. Har din bil 433 MHz-sensorer, kan den ikke læse dem.

Hvorfor er der kun ét dækvalg?
Til denne kombination fører vi kun budgetdækket. Vil du have mellemklasse eller premium, så se de andre Model 3-sæt med Bluetooth-TPMS.

Kan jeg bytte for og bag på Model 3?
Ja, dækkene har samme dimension hele vejen rundt, så du kan rotere dem. Det jævner sliddet ud, især på baghjulstrukne biler.

Læs om sensortyper iTPMS på Tesla, eller se allevinterhjul til Tesla.