18" vinterhjul til Tesla Model 3 (BLE-TPMS) – Alutec Monstr

Vinterhjul til Tesla Model 3 18" med Alutec Monstr er et usædvanligt robust bud på et vintersæt til sedanen med Bluetooth-TPMS. Du vælger mellem budget, mellemklasse og premium, og alle sæt leveres med Bluetooth-sensorer, monteret og afbalanceret. Det er til dig, der vil have et kraftigt fælgudtryk og samtidig holde dig til 18", som er den mest praktiske vinterstørrelse på Model 3.

Fælgen: Alutec Monstr

Monstr er bygget op om seks egepar med kraftige former, og udtrykket er robust, næsten offroad-inspireret. Det tyske mærke Alutec retter fælgen især mod SUV'er og varebiler, så på en lav sedan som Model 3 skiller den sig tydeligt ud. Den er støbt i aluminium og måler 8,5x18" med ET40 og boltkreds 5x114,3. På de brede egeflader kan saltlage tørre ind, så tag en fugtig klud over dem efter vask, og beskyt dem med fælgvoks, inden vinteren begynder.

Vælg dækklasse

Budgetdækket Superia BlueWin UHP 3 og mellemklassedækket Firestone WinterHawk 4 leveres i 235/45 R18. Firestone er stærkt i regn og klarede aquaplaning bedst i ADAC's 16 tommer test 2023, hvor det også blev nummer to i vådbremsning. Bridgestone Blizzak 6 i premium bremser blandt de bedste på våd vej og fik 2,6 i ADAC's vintertest 2026. Alle tre er opført med vådgreb B, men Superia-dækket har vådt føre som sit svage punkt.

Passer til Tesla Model 3 med Bluetooth-TPMS

Sættet er til Tesla Model 3 med Bluetooth-TPMS, det vil sige biler bygget fra omkring oktober 2020 og frem, inklusive alle Highland. Model 3 Highland Performance har så store bremser, at 18" ikke kan bruges, og på en ældre Performance afhænger det af den konkrete fælg. Bilen har boltkreds 5x114,3 og navhul 64,1 mm på tværs af årgangene. Skriv nummerpladen, så tjekker vi årgang, sensortype og bremseclearance, før vi sender.

TPMS og hjulskift

Hjulene leveres med Bluetooth-sensorer (BLE), kodet til bilen. Efter montering finder Model 3 normalt selv sensorerne efter en kort køretur; sker det ikke, vælger du hjulkonfiguration i menuen under Service. Aktivér Jack Mode, før bilen løftes, brug de fire markerede løftepunkter med løftepuder, og spænd møtrikkerne krydsvis til 175 Nm. Efterspænd efter 50–100 km.

Vinterkørsel i en Model 3

Tesla forvarmer batteriet automatisk, når du vælger en lynlader som destination i navigationen, og det gør opladningen hurtigere i kulde. Sæt også en fast afgangstid i appen, så kabinen er varm, mens bilen stadig lader. Teslas servicemanual angiver, at trykket falder omkring 0,07 bar for hver 6 °C, så mål på kolde dæk, når frosten kommer, og pump op til mærkatets værdi. Kør blødt op på glat føre, og vær varsom med regenereringen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan ved jeg, om min Model 3 har Bluetooth-TPMS?
Som tommelfingerregel har Model 3 bygget fra omkring oktober 2020 Bluetooth-sensorer, mens ældre biler har 433 MHz. Skriv nummerpladen, så kontrollerer vi det.

Passer Monstr på en Model 3 Performance?
Ikke på Highland Performance, som kræver mindst 19 tommer. På en ældre Performance afhænger det af fælgen, så brug nummerpladeopslaget før bestilling.

Kan jeg rotere hjulene?
Ja, alle fire dæk har samme dimension. Model 3 med baghjulstræk slider ofte mest på bagdækkene, så det giver mening at bytte for og bag hvert år.

Læs mere om sensortyper iTPMS på Tesla, eller se allevinterhjul til Tesla Model 3.