19" vinterhjul til VW ID.5 – GMP Ultrivity X sort med poleret front

Vinterhjul til VW ID.5 på GMP Ultrivity X i sort med poleret front er til dig, der vil have et kontrastrigt hjul og et mellemklassedæk, som er stærkt i regn. Sættet består af fire 19" alufælge med Firestone Winterhawk 4 i forskudte størrelser, monteret og afbalanceret. TR412-gummiventiler, bolte efter behov og fri fragt på palle til fastlandsadresser er med i sættet.

Vælg dækklasse

Firestone Winterhawk 4 er Bridgestone-koncernens mellemklassevinterdæk, og dets styrke er våd vej. I ADAC's 16 tommer test 2023 var det bedst til at modstå aquaplaning både ligeud og i sving og nr. 2 i vådbremsning, mens bremselængden på tør vej var blandt de længste. EU-dækmærket viser vådgreb B og 71 dB. Det gør dækket velegnet til danske vintre med regn og slud, hvis du vil have meget af premiumdækkenes sikkerhed i vådt føre uden at gå op i premiumklassen.

Fælgen: GMP Ultrivity X i sort med poleret front

Ultrivity X bygger videre på GMP's Ultrivity-design med split-femeger, og i denne udgave er fronten poleret, så egerne står skarpt mod den sorte bund. Fælgen støbes i aluminium på GMP Italias fabrik i Bergamo og er populær på VW ID-modeller og Audi Q4. Polerede flader har kun klarlak som beskyttelse, så den kræver lidt mere omhu end en lakeret fælg: skyl salt af efter ture på saltede veje, og beskyt gerne fronten med fælgforsegling, inden sæsonen begynder.

Passer til VW ID.5

Hjulene er 8x19" med ET 45, krydsmål 5x112 og navhul 57,1 mm, og dækkene er 235/55 R19 105V XL foran og 255/50 R19 107V XL bagpå. Det er den forskudte opsætning, ID.5 kører med på 19 tommer, og sættet er godkendt til ID.5. Kører du GTX, eller har bilen 21 tommer fra fabrikken, så skriv nummerpladen ved bestillingen. Vi tjekker bremseclearance og godkendelse for din variant, og vores pasningsgaranti betyder, at vi henter sættet gratis, hvis det ikke passer.

TPMS og montering

Der er ingen sensorer i hjulene, fordi ID.5 overvåger trykket indirekte via ABS-systemet. Pump hjulene op til det anbefalede tryk efter skiftet, og nulstil systemet i bilens menu. Brug momentnøgle, spænd krydsvis, og efterspænd efter 50–100 km. I en stille elbil som ID.5 bliver dækstøj mere tydelig, og kulden koster rækkevidde, så tjek dæktrykket igen, når temperaturen falder.

Vinterkørsel i en VW ID.5

Winterhawk 4 er på hjemmebane i regn og slud, men på tør asfalt bremser det længere end de bedste dæk, så hold god afstand, også når vejen ser tør ud. Skift i god tid før nattefrosten, og giv de nye dæk et par hundrede kilometer til at få fuldt greb. Forvarm ID.5 ved laderen på kolde morgener, så starter du med varm kabine uden at bruge af batteriet.

Ofte stillede spørgsmål

Er Winterhawk 4 godt nok, hvis der kommer sne?
Ja, det er et godkendt vinterdæk med 3PMSF-mærke til sne. Dækkets største styrke er dog våd vej og modstand mod aquaplaning, så det passer bedst til vintre med mere regn og slud end sne.

Hvordan passer jeg på den polerede front?
Skyl salt af efter ture på saltede veje, brug en blød børste, og giv fronten en fælgforsegling før sæsonen. Se fælgene efter for stenslag, når du skifter til sommerhjul.

Hvorfor er dækkene forskellige for og bag?
ID.5 kører med bredere dæk bagpå på 19 tommer: 255/50 R19 mod 235/55 R19 foran. Vores sæt følger samme fordeling, så hjulene skal altid tilbage på samme aksel.

Se flerevinterhjul til VW ID.5, hvis du vil sammenligne finish og dækklasse. Vil du forstå tallene i tabellen, forklarerEU-dækmærket, hvad rullemodstand, vådgreb og støj betyder for dig.