Bridgestone Blizzak 6 vs. Continental WinterContact TS 870 P vs. Michelin Alpin 7

Kort svar: Alle tre er topdæk, og der er ingen klar taber. I den test, der minder mest om en elbil-SUV – Auto Bilds test af sportslige SUV-vinterdæk i 235/50 R19 fra 2025 – fik Bridgestone Blizzak 6 og Continental WinterContact TS 870 P begge karakteren 1,3, og Michelin Alpin 7 fik 1,4. Alle tre blev kaldt "vorbildlich" (eksemplariske). Forskellen ligger i profilen: Blizzak 6 er stærkest i sne og stabil på vådt føre, TS 870 P er den mest præcise på tør og våd asfalt, og Alpin 7 har den laveste rullemodstand og meget godt greb i sne og på is.

De tre dæk på én side

Bridgestone Blizzak 6 Continental WinterContact TS 870 P Michelin Alpin 7
Type Centraleuropæisk vinterdæk, 3PMSF Centraleuropæisk vinterdæk til større biler og SUV'er, 3PMSF Centraleuropæisk vinterdæk, 3PMSF
Auto Bild 2025 (235/50 R19) 1,3 – vorbildlich 1,3 – vorbildlich 1,4 – vorbildlich
ADAC 2025 (225/40 R18) 2,2 – gut (nr. 3) 2,5 – gut (nr. 6) Ikke med i testen
ADAC 2026 (225/50 R17) 2,6 – befriedigend Søstermodellen TS 870 fik 2,3 – gut 2,5 – gut
Fremhævet styrke Trækkraft i sne, balanceret på vådt føre Præcis styring og korte bremselængder på tør vej Lav rullemodstand, sne og is
Svaghed nævnt i test ADAC 2026: aquaplaning i sving og snehandling ADAC 2026 (TS 870): lidt mindre præcision på tør vej og i sne ADAC 2026: mindre skarp styring på tør vej

Karaktererne bruger tysk skolekarakterskala: 1,0 er bedst. Karakterer fra forskellige tests og dimensioner kan ikke sammenlignes direkte.

Auto Bild 2025: den mest relevante test for elbiler

Auto Bild testede i efteråret 2025 sportslige SUV-vinterdæk i 235/50 R19 på en Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro. Bilen er ikke en elbil, men dimensionen ligger tæt på det, mange elbil-SUV'er kører med om vinteren – fx 235/55 R19 på Skoda Enyaq og VW ID.4.

Resultatet var tæt i toppen:

  • Bridgestone Blizzak 6 – 1,3: Fremhævet for fremragende trækkraft og sidestyring på vinterføre og for at være balanceret på vådt og tørt føre.
  • Continental WinterContact TS 870 P – 1,3: Rost for sportslig og præcis styring på tør asfalt og stærke bremse- og svingegenskaber på vådt føre. Den havde ifølge opsummeringer også en af de korteste bremselængder på tør vej.
  • Michelin Alpin 7 – 1,4: Laveste målte rullemodstand i testen og korte bremselængder på sne, men lidt svagere aquaplaning-sikkerhed end Blizzak 6.

Efter de tre fulgte Pirelli Scorpion Winter 2 og Goodyear UltraGrip Performance 3, begge med 1,9. I bunden lå Superia BlueWin UHP 3, som Auto Bild ikke anbefalede på grund af lange bremselængder på vådt føre.

ADAC 2025 og 2026: billedet er mere nuanceret

ADAC 2025 – 225/40 R18

Den tyske bilklub ADAC testede 31 vinterdæk i 225/40 R18, en størrelse til sportslige kompaktbiler. Seks dæk fik "gut". Blizzak 6 blev nr. 3 med 2,2, og TS 870 P blev nr. 6 med 2,5. Michelin deltog med Pilot Alpin 5 (nr. 2), ikke Alpin 7. Testvinder var Goodyear UltraGrip Performance 3.

ADAC 2026 – 225/50 R17

I årets ADAC-test i 225/50 R17 (testbil: Audi A4) fik Michelin Alpin 7 karakteren 2,5 og var blandt de bedste på vinterføre med en af de korteste bremselængder på is. Til gengæld ønskede testerne en mere præcis styring på tør vej. Bridgestone Blizzak 6 fik 2,6 ("befriedigend"): gode karakterer på tør og våd vej, men ADAC trak ned for aquaplaning i sving og for snehandling.

Continental deltog her med WinterContact TS 870 – en søstermodel til mindre biler – som fik 2,3. TS 870 P var ikke med, så vi kan ikke overføre resultatet direkte.

Hvad betyder det for din elbil?

Ingen af testene er kørt med en tung elbil, og et dæk kan opføre sig forskelligt fra dimension til dimension. Brug derfor testene som pejlemærke og vælg efter, hvad du kører mest i:

  • ☐ Mest våd motorvej og by i Danmark: Alle tre er stærke. TS 870 P og Blizzak 6 har klaret sig særligt godt på vådt føre i flere tests.
  • ☐ Fokus på rækkevidde: Alpin 7 havde lavest rullemodstand hos Auto Bild 2025 og fik gode miljøkarakterer hos ADAC 2026.
  • ☐ Skiferie eller meget sne: Blizzak 6 (trækkraft i sne hos Auto Bild) og Alpin 7 (sne og is hos ADAC) er oplagte.
  • ☐ Tung SUV med præcis styring: TS 870 P er udviklet til større biler og SUV'er og fik de bedste karakterer for tør køredynamik hos Auto Bild.
  • ☐ Tjek bæreevnen: Vælg altid den XL- eller HL-version, din bil kræver. Det er vigtigere end valget mellem de tre mærker.

Læs mere om bæreevne, støj og rullemodstand i guiden til vinterdæk til elbil, og se alle årets resultater i vinterdæk-test 2026.

Støj, slid og pris

Testene siger mindre om støj inde i kabinen, som betyder meget i en elbil. Sammenlign derfor EU-dækmærkets dB-værdi for den konkrete dimension – den kan variere mellem størrelser af samme dæk. Se sådan læser du EU-dækmærket.

Om slid er resultaterne blandede: ADAC fremhævede Alpin 7 som let og med højt forventet kilometertal i 2026-testen. Slid afhænger dog meget af bilens vægt og kørestil, og tunge elbiler slider generelt mere på dækkene.

Prismæssigt ligger de tre normalt tæt, men forskellen svinger med dimension og sæson. Kig på totalprisen for et komplet sæt – se hvad vinterhjul til elbil koster.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket er bedst: Blizzak 6, TS 870 P eller Alpin 7?

Der er ingen klar vinder. Hos Auto Bild 2025 i 235/50 R19 fik Blizzak 6 og TS 870 P begge 1,3, og Alpin 7 fik 1,4. Vælg Blizzak 6 til sne, TS 870 P til præcis styring på asfalt og Alpin 7, hvis lav rullemodstand betyder meget.

Er Michelin Alpin 7 godt til elbiler?

Alpin 7 havde den laveste målte rullemodstand i Auto Bilds SUV-test 2025 og stærke vinteregenskaber i ADAC's test 2026. Det gør det interessant til elbiler, så længe du vælger en version med den bæreevne, din bil kræver.

Hvad er forskellen på WinterContact TS 870 og TS 870 P?

TS 870 er Continentals vinterdæk til mindre og mellemstore biler, mens TS 870 P er rettet mod større biler, SUV'er og kraftigere modeller. Testresultater for det ene dæk kan ikke overføres direkte til det andet.

Hvorfor fik Blizzak 6 kun "befriedigend" hos ADAC i 2026?

I 225/50 R17 fik Blizzak 6 samlet 2,6. ADAC trak ned for aquaplaning i sving og snehandling, mens dækket fik gode karakterer på tør og våd vej. I andre tests og dimensioner, fx Auto Bild 2025, lå det i toppen.

Findes der en test af de tre dæk på en elbil?

Vi har ikke fundet en stor, uafhængig test, hvor de tre er kørt på en elbil. Auto Bilds test i 235/50 R19 fra 2025 er den nærmeste, fordi dimensionen ligner mange elbil-SUV'ers.

Få dem monteret som komplette vinterhjul

Hos Hjulklar finder du premium-vinterdæk monteret på fælge, afbalanceret og med TPMS, hvor bilen kræver det. Udvalget af dækmodeller varierer fra bil til bil, så slå din nummerplade op i premium vinterhjul eller i vinterhjul til elbil. Du får pasningsgaranti og 30 dages fri retur.