Kort svar: Hyundai Ioniq 6 kører på 225/55 R18 eller 245/40 R20 fra fabrikken. Vores vinterhjul er 18" med 225/55 R18 og passer til biler, der er godkendt til 18" – i Danmark er det standard på Essential, Advanced og Ultimate. Ioniq 9 kører på 255/60 R19, 275/50 R20 eller 285/45 R21, alle med belastningsindeks 113. Til Ioniq 9 har vi et 20"-sæt med 275/50 R20 113V XL. Begge biler har en TPMS-sensor i hvert hjul, og alle vores sæt leveres med TPMS-sensorer.
Ioniq 6 og Ioniq 9 ligger i hver sin ende af Hyundais elbilprogram: en lav, strømlinet sedan og en SUV på over fem meter, der må veje over tre ton fuldt lastet. Hjulmålene har næsten intet til fælles, og det har reglerne for snekæder heller ikke. Her er det, du skal vide før vinteren.
Dækstørrelser på Ioniq 6 og Ioniq 9
| Model / version (dansk prisliste) | Fabriksstørrelse | Vores vinterhjul |
|---|---|---|
| Ioniq 6 Essential, Advanced, Ultimate | 225/55 R18 98W på 7,5x18 | 18": 225/55 R18 |
| Ioniq 6 N Line, N Line+ og 20"-ekstraudstyr | 245/40 R20 99Y på 8,5x20 | 18", hvis bilen er godkendt til det – tjekkes ud fra nummerpladen |
| Ioniq 6 N | 275/35 R20 102Y XL på 9,5x20 | Ikke beregnet til N |
| Ioniq 9 Advanced og Ultimate | 255/60 R19 · Ultimate med ekstraudstyr: 275/50 R20 | Ingen lige nu |
| Ioniq 9 Calligraphy | 285/45 R21 | Ingen lige nu |
Ioniq 6: boltkreds 5x114,3 og navhul 67,1 mm. Ioniq 9: belastningsindeks 113 på alle fabriksstørrelser. Ældre biler kan have andre udstyrsnavne, så tjek registreringsattesten og dækmærkaten i dørstolpen.
Ioniq 6: 18" eller 20" om vinteren?
De to dækstørrelser har næsten samme ydre diameter, omkring 705 mm, men sidevæggen er cirka 124 mm på 18" mod 98 mm på 20". Det giver tre fordele om vinteren:
- Rækkevidde: Ifølge Hyundai Danmark kører Advanced og Ultimate med 84 kWh og baghjulstræk 680 km på 18" og 624 km på 20" efter WLTP. Med firehjulstræk er det 650 mod 595 km.
- Fælgbeskyttelse: Mere gummi mellem fælgkant og hul eller kantsten.
- Sjap: Et 225 mm dæk presser sig lettere ned gennem sjappet end et 245 mm dæk.
Men vær opmærksom: Hyundai Danmark sælger kun sine 18"-vinterhjul til biler, der er leveret på 18", og 20"-vinterhjulene til biler, der er leveret på 20". Er din Ioniq 6 født med 20", er 18" altså ikke en selvfølge. Vi tjekker ud fra nummerpladen, om din bil er godkendt til 18", før vi sender. Læs mere om fælgvalget i mindre eller større fælge om vinteren.
Ioniq 6 N
N-modellen har 400 mm bremseskiver foran og 275/35 R20 på 9,5x20 fra fabrikken. Vores 18"-sæt er ikke beregnet til den. Har du en Ioniq 6 N, så kontakt os med nummerpladen.
Vinterdæk til Ioniq 6 i 225/55 R18
Vi har tre sæt i samme dimension:
- Budget: Fortuna på Rial Astorga i sort.
- Mellemklasse: Hankook Winter i*cept evo3 X (W330A) i 225/55 R18 102V XL på Zaga Wheels Aegir i sølv.
- Premium: Michelin på Rial Astorga i sort.
Fabriksdækket er 98W. Vinterdæk må gerne have et lavere hastighedsindeks end sommerdækket, fx V, men bæreevnen må aldrig være lavere end bilens krav. Hyundais egne vinterhjul til Ioniq 6 findes med både indeks 98 og 102 XL. Se XL, HL og belastningsindeks på elbiler.
Ioniq 9: 19", 20" eller 21"?
I Danmark står Advanced og Ultimate på 19", Ultimate kan få 20" som ekstraudstyr, og Calligraphy kører på 21". Alle tre dimensioner har næsten samme ydre diameter (783–790 mm) og belastningsindeks 113, som svarer til 1.150 kg pr. dæk. Bilen vejer 2.545–2.819 kg køreklar.
21" er det mindst oplagte vintervalg: lavest profil, bredest dæk, og Hyundai giver i Tyskland ingen snekædegodkendelse til Ioniq 9 på 21"-vinterhjul. Ifølge Hyundai Danmarks prisliste ændrer 20" ikke WLTP-rækkevidden i forhold til 19".
Vores vinterhjul til Ioniq 9: 20" med indeks 113
Bæreevnen er det, du skal være mest varsom med på Ioniq 9. Indeks 113 gælder alle tre fabriksstørrelser, og vinterdæk i størrelser, der ligger tæt på, når ikke altid så højt. 255/55 R20 har fx næsten samme diameter som 255/60 R19, men findes som vinterdæk højst med indeks 110 XL, og det er under bilens krav. Derfor bruger vores sæt Hyundais egen 20"-størrelse: vinterhjul til Ioniq 9 med Yokohama BluEarth Winter V906 SUV i 275/50 R20 113V XL på MAK Trek i blanksort, med TPMS-sensorer.
Køber du vinterhjul et andet sted, så tjek, at indekset mindst svarer til registreringsattesten, og at dimensionen er godkendt til bilen. Har du en Calligraphy, så vær opmærksom på, at Hyundai Danmark kun sælger 21"-vinterhjul til den version. Læs reglerne på siden om godkendelse af hjul.
Snekæder på Ioniq 6 og Ioniq 9
Ejere spørger ofte, hvilke kæder de må bruge. Svaret afhænger af fælgen:
- Ioniq 6 på 18": Kæder tyndere end 15 mm, kun på baghjulene og under 30 km/t.
- Ioniq 6 på 20": Kun stofkæder (AutoSock) på baghjulene.
- Ioniq 9: Hyundai fraråder stålkæder på alufælge. Brug stofkæder på baghjulene, og kør under 30 km/t. På 21" er der ingen kædegodkendelse.
Det gælder også firehjulstrukne biler. I Danmark må du bruge snekæder, når vejen er dækket af sne eller is – se pigdæk og snekæder.
TPMS på Ioniq 6 og Ioniq 9
Begge biler har en trykføler monteret på ventilen inde i hvert dæk. Hyundai skriver, at eftermarkedsfælge skal have en godkendt sensor. Alle vores sæt til Ioniq 6 leveres med TPMS-sensorer, og på sættet med Zaga Wheels Aegir er de kodet til bilen.
Pump dækkene til trykket på mærkaten i dørstolpen, og kør en tur. Ifølge Hyundai slukker lampen efter få minutters kørsel, når hjulene har sensorer. Lyser den stadig efter 10–15 minutter over 25 km/t, så læs TPMS-lampen lyser efter hjulskift.
Vinterkørsel og rækkevidde
Begge modeller findes med baghjulstræk og firehjulstræk. Med baghjulstræk skal du være blød på speederen ved igangsætning på is. Ioniq 6 har en SNOW-køretilstand, der begrænser regenereringen, så baghjulene ikke mister grebet, når du slipper speederen. Firehjulstræk hjælper i igangsætningen, men bremselængden afhænger kun af dækkene.
I NAF's El Prix-vintertest 2024 kørte Ioniq 6 467,8 km ved −2 til −10 °C. Det var den tredjelængste distance blandt 23 biler og knap 24 % under WLTP. Ioniq 9 kørte 370 km i vintertesten 2026 ved −15 til −25 °C, hvilket var på niveau med gennemsnittet. Forvarm bilen, mens den lader, og tjek dæktrykket oftere i kulde.
Hjulene leveres monteret og afbalanceret. Hyundai angiver 108–127 Nm (11–13 kgf·m) for Ioniq 6 og 157–176 Nm (16–18 kgf·m) for Ioniq 9. Spænd krydsvis med momentnøgle, og efterspænd efter 50–100 km.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke dækstørrelser kører Ioniq 6 på fra fabrikken?
Ioniq 6 kører på 225/55 R18 98W eller 245/40 R20 99Y afhængigt af udstyr. Ioniq 6 N har 275/35 R20 102Y XL. Din bils størrelser står på registreringsattesten og mærkaten i dørstolpen.
Hvad er boltkredsen på Hyundai Ioniq 6?
Ioniq 6 har boltkreds 5x114,3 med et navhul på 67,1 mm – de samme mål som på Ioniq 5. Det betyder ikke, at alle fælge med de mål passer. Dækstørrelse, indpresning og bremser skal også passe til bilen.
Må jeg køre med snekæder på Ioniq 6 og Ioniq 9?
Ja, men kun på baghjulene og under 30 km/t. På Ioniq 6 med 18" må kæderne være højst 15 mm tykke, og på 20" er kun stofkæder tilladt. På Ioniq 9 anbefaler Hyundai stofkæder, og på 21" er der ingen kædegodkendelse.
Hvilket belastningsindeks skal vinterdæk til Ioniq 9 have?
Bæreevnen skal mindst svare til bilens krav. Hyundai bruger indeks 113 XL på alle tre fabriksstørrelser, svarende til 1.150 kg pr. dæk. Vores sæt til Ioniq 9 har 275/50 R20 113V XL – samme indeks som fabriksdækkene.
Hvilket dæktryk skal Ioniq 6 have om vinteren?
Ifølge instruktionsbogen 2,5 bar for og bag ved normal last. Hyundai tillader op til 0,2 bar ekstra i kulde. Mål altid, når dækkene er kolde.
Find vinterhjul til din Ioniq 6
Vores vinterhjul til Hyundai leveres komplette: vinterdæk på alufælge, monteret, afbalanceret og med TPMS-sensorer. Fragten er fri, og når du bestiller med nummerplade, får du pasningsgaranti.
Se vinterhjul til Hyundai Ioniq 6 →
Har du en anden Hyundai, så læs guiderne til Ioniq 5 og Kona Electric, eller se alle vinterhjul til Hyundai.