20" vinterhjul til XPENG P7+ 2026-> – GMP Rebel sort med poleret front

Vinterhjul til XPENG P7+ i 20 tommer er her bygget på GMP Rebel, sort med poleret front, så den lange sedan beholder sit kontrastfulde udtryk hele vinteren. Hjulene kommer monteret, afbalanceret og med kodede TPMS-sensorer på 433 MHz, og dækkene er ens på alle fire hjul. Du vælger selv, om det skal være Superia, Barum eller Continental.

Det får du

• 4 × GMP Rebel alufælge i sort med poleret front (8,5x20", ET 45, krydsmål 5x112, centerhul 66,5 mm)
• 4 × vinterdæk i 255/45 R20 i den dækklasse, du vælger
• Dækkene monteret på fælgene og afbalanceret, klar til at skrue på
• TPMS-sensorer (433 MHz), kodet til bilen
• Bolte eller møtrikker og centreringsringe, hvor bilen kræver det
• ABE-godkendelse som PDF sammen med ordrebekræftelsen
• Fri fragt på palle til fastlandsadresser

Vælg dækklasse

Vælg efter, hvor du kører. I byen og på korte ture kan Superia BlueWin UHP 3 være nok, så længe du holder ekstra afstand i regn, for dets svage punkt er vådt føre. Bor du, hvor der falder meget sne, er Barum Polaris 6 et godt bud, for det bremsede kortest på sne i ADAC's test 2026. Kører du langt på motorvej, er Continental TS 870 P det dæk, vi helst ser på en tung sedan; det blev nr. 4 af 16 i ADAC's 16-tommer test 2023.

Fælgen: GMP Rebel

Den polerede front lyser op i Rebels split-eger og står godt til P7+'s lange, glatte sider. Fronten er beskyttet af klarlak, ikke fuld lak, så salt skal skylles af jævnligt, og stenslag bør ses efter ved hjulskiftet. GMP Italia støber fælgen i Bergamo, og til P7+ er den 8,5x20" med ET 45 og centerhul 66,5 mm.

Passer til XPENG P7+ (fra 2026)

P7+ kom til Europa i begyndelsen af 2026 og er godt fem meter lang og tung, så dækkene skal kunne bære meget. Sættet har XL-dæk i 255/45 R20, men ved Continental mangler indekset endnu i vores data, og vi tjekker det mod din registreringsattest. Udvalget af godkendte fælge til P7+ er stadig begrænset; skriv nummerpladen, så viser vi kun sæt, der passer til din bil.

TPMS og montering

P7+ overvåger dæktrykket med en sensor i hvert hjul. Sættets 433 MHz-sensorer er kodet til bilen, og i mange tilfælde lærer bilen dem selv under kørsel; på nogle XPENG-modeller skal ID'erne kodes ind med et værktøj. Kontakt os, hvis advarslen ikke forsvinder. Efterspænd efter 50–100 km, og tjek trykket efter mærkatet.

Pleje gennem vinteren

En poleret front holder sig pænest, når den ikke står med salt i lang tid. Skyl hjulene, når du alligevel vasker bilen, og vask dem grundigt, før de sættes på lager til foråret. Opbevar dem køligt og mørkt, eller tilvælg dækhotel hos et partnerværksted i kurven.

Ofte stillede spørgsmål

Hvorfor vælge poleret front til P7+?
For kontrasten. Den polerede front fremhæver egerne, men kræver lidt mere pleje om vinteren end den blanksorte Rebel.

Hvor meget rækkevidde mister P7+ om vinteren?
Alle elbiler mister rækkevidde i kulde, primært på grund af temperaturen. Vælg et dæk med god rullemodstandsklasse, hold trykket, og forvarm bilen, mens den lader.

Kan jeg få et 19-tommer sæt til P7+ i stedet?
Vi har et 19-tommer sæt på Ocean Wheels FF1 med 235/55 R19. Danske P7+ kører dog typisk på 20 tommer, så om 19 er godkendt til din bil, tjekker vi via nummerpladen.

Hvornår det er tid til vinterhjul, står ihvornår skal man skifte til vinterdæk. P7+-sæt i andre farver og størrelser ligger undervinterhjul til XPENG P7+.