Dæktryk elbil: tabel med bar for 20 elbiler – fra instruktionsbøgerne

Kort svar: Det rigtige dæktryk til din elbil står på mærkatet i dørstolpen og i instruktionsbogen, og det gælder for kolde dæk. I vores tabel med 20 elbiler ligger trykket ved normal last mellem 2,35 og 3,0 bar, og de fleste ligger mellem 2,5 og 2,9 bar. Mange elbiler skal have mere luft i baghjulene, når bilen er fuldt lastet. Tallene er hentet direkte fra producenternes egne instruktionsbøger og tabeller.

Ifølge Færdselsstyrelsen skal dæktrykket svare til det, bilens fabrikant foreskriver. Derfor bruger vi kun tal, som producenten selv har offentliggjort. Hvor vi ikke har fundet et sikkert tal, står modellen nederst på siden med en henvisning til mærkatet.

Dæktryk tabel: 20 elbiler

Trykket er i bar for kolde dæk. "Normal last" er typisk 1–3 personer. "Fuld last" er maksimal belastning – hos Nissan dog fører plus 3 eller flere passagerer. Tallene gælder bilens originale dækstørrelser.

Læst i oktober 2026. "–" betyder, at kilden ikke angiver et særskilt tryk ved fuld last. Volvo EX30 og Polestar 2 har også et ECO-tryk: EX30 2,9 bar for og bag, Polestar 2 på 19" 2,8 for og 3,1 bag. Polestar skriver, at for- og baghjul ikke må byttes om.

Hvor mange bar skal der i en elbil?

Der findes ikke ét tal. Trykket svinger fra 2,35 bar (forhjulene på Kia EV6 med 21") til 3,0 bar (forhjulene på Polestar 2 med 20") ved normal last. Tre ting styrer tallet:

• Fælgstørrelsen. Samme bil kan have forskelligt tryk på 19" og 20". Polestar 2 og Nissan Ariya er gode eksempler.
• Lasten. Mange elbiler skal have 0,3–0,4 bar mere i baghjulene, når bilen er fyldt. Det gælder fx Kia EV6, Ioniq 5, Ioniq 6, Polestar 2 og Ariya.
• For og bag. BYD Seal skal have 2,5 bar foran og 2,9 bar bagpå, også til hverdag.

Elbiler er tunge, og dækkets bæreevne afhænger af trykket. Er trykket for lavt, kan dækket ikke bære det, det er mærket til. Læs mere om XL, HL og belastningsindeks.

Dæktryk på Tesla Model 3 og Model Y

Teslas europæiske instruktionsbøger nævner ikke et tal. De henviser til mærkatet på dørstolpen. Teslas egen tabel i den kinesiske udgave af instruktionsbogen angiver 42 psi (290 kPa = 2,9 bar) på både 18" og 19" til Model 3 og på 19" og 20" til Model Y. Michelins britiske bilopslag giver også 2,9 bar for Model 3 på 18" og 19" og for Model Y på 20".

Har du en ældre Model Y eller en Performance-version, så tjek mærkatet, før du bruger tallet. Mere om Tesla, skærmvisningen og TPMS står i guiden til dæktryk på Tesla Model Y.

Dæktryk på VW ID.4, Skoda Enyaq og andre MEB-biler

VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, Skoda Enyaq, Elroq, Cupra Born og Audi Q4 e-tron står ikke i tabellen. Vi har ikke fundet en instruktionsbog fra producenten med tal, og de britiske dækdatabaser, vi tjekkede, var ikke enige. Derfor giver vi ikke et tal, som måske er forkert.

Sådan læser du mærkatet på de biler:

1. Find mærkatet i dørstolpen eller dørkarmen i førersiden.
2. Find din dækdimension. Den står på dækkets side, fx 235/55 R19.
3. Mærkatet har ofte flere kolonner, fx en til halv last og en til fuld last. Nogle biler har også et komforttryk, som er lidt lavere. Det koster lidt rækkevidde. Brug normal last i hverdagen.
4. Bilerne har indirekte dæktrykovervågning. Gem trykket i bilens menu, når du har pumpet alle fire dæk. Ellers lærer systemet et forkert tryk.

Skal der mere luft i vinterdæk på en elbil?

Brug som udgangspunkt det samme tryk som på sommerdækkene. Hyundai skriver det direkte i instruktionsbogen til Kona Electric: vinterdæk skal have samme tryk som de originale dæk. Continental anbefaler heller ikke et generelt vintertillæg, men henviser til bilproducentens tal.

Der er én undtagelse, vi har fundet i en instruktionsbog. Hyundai tillader, at du lægger 20 kPa (0,2 bar) til standardtrykket, hvis der snart kommer koldere vejr. Hyundai skriver også, at dæk typisk taber 7 kPa for hvert fald på 7 °C. Pumper du i en varm garage og kører ud i frost, kan de 0,2 bar altså forsvinde af sig selv. Gå aldrig over det maksimale tryk, der står på dækkets side.

Hvor meget trykket falder i kulde, og hvor tit du skal måle, står i guiden til dæktryk om vinteren.

Mål altid på kolde dæk

Alle tal i tabellen gælder kolde dæk. BYD skriver i instruktionsbogen til Dolphin, at varme dæk efter kørsel har 30–40 kPa (0,3–0,4 bar) højere tryk end kolde. Luk ikke luft ud af varme dæk for at ramme tallet. Så er trykket for lavt, når dækkene er kølet af.

• Mål om morgenen, før du kører, eller når bilen har holdt stille i nogle timer.
• Mål alle fire dæk. For og bag kan have forskelligt tryk.

Dæktryk og TPMS

Tesla, Kia, Hyundai, BYD, Nissan Ariya, Volvo EX30 og Polestar 4 har sensorer i hjulene (direkte TPMS), og de fleste kan vise trykket for hvert hjul. Det gør det nemt at holde øje, men advarselslampen tænder først, når trykket er faldet en del. VW-koncernens MEB-biler, Volvo EX40/EC40 og Polestar 2 måler indirekte via ABS-sensorerne. Her skal du selv måle med en trykmåler og gemme trykket i bilens menu. Se hvilken type din bil har i TPMS på alle elbiler, og hvad du gør, når lampen lyser, i TPMS-lampen lyser.

For lavt tryk koster rækkevidde og giver slid på dækkets skuldre. For lavt tryk gør også dækket mere sårbart over for slag mod kantsten. Se bule på dækket og hvor meget rækkevidde vinterdæk koster.

Ikke i tabellen: se mærkatet i dørstolpen

BMW, Mercedes, Audi, VW, Skoda, Cupra, Renault, Peugeot, Opel, Citroën, Ford, Xpeng, Zeekr og MG ZS EV er ikke med. Enten fandt vi ingen tal fra producenten, eller også var kilderne uenige. Brug mærkatet i dørstolpen eller tabellen i instruktionsbogen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er dæktrykket på en Tesla Model 3?

Teslas egen tabel og Michelins britiske bilopslag angiver 2,9 bar (42 psi) for og bag på 18" og 19". Teslas europæiske instruktionsbog henviser til mærkatet på dørstolpen, så tjek det på din egen bil.

Hvad er dæktrykket på en VW ID.4 og Skoda Enyaq?

Det står på mærkatet i førerdørens karm, ofte i flere kolonner for forskellig last. Vi har ikke fundet en producentkilde med tal, så vi angiver dem ikke. Husk at gemme trykket i bilens menu, når du har pumpet.

Hvorfor skal der mere luft i baghjulene ved fuld last?

Bagagen og passagererne på bagsædet lægger mest vægt på bagakslen. Mere tryk giver dækket den bæreevne, det skal bruge. Kia EV6, Ioniq 5 og Ioniq 6 skal fx have 2,9 bar bagpå ved fuld last mod 2,5 bar til hverdag.

Skal jeg pumpe vinterdækkene mere op end sommerdækkene?

Normalt ikke. Brug bilens tryk på kolde dæk. Hyundai tillader dog op til 0,2 bar ekstra, hvis der kommer koldere vejr. Gå aldrig over det maksimale tryk på dækkets side.

Er det ulovligt at køre med forkert dæktryk?

Færdselsstyrelsen skriver, at dæktrykket skal svare til det, bilens fabrikant foreskriver. Forkert tryk giver længere bremselængde, mere slid og kortere rækkevidde, så tjek det mindst en gang om måneden.

Gælder trykket i tabellen også for mine vinterhjul?

Ja, hvis vinterdækkene har en af de dimensioner, der står i tabellen eller på mærkatet. Har de en anden dimension, så spørg den, der har leveret hjulene, eller en dækfagmand, hvilket tryk der passer.

Vinterhjul med det rigtige udgangspunkt

Vores vinterhjul leveres monteret og afbalanceret, med TPMS-sensorer, hvor bilen kræver det. Bestil med nummerplade, så får du vores pasningsgaranti. Se alle vinterhjul til elbil, eller gå direkte til Kia EV6 og Polestar 2.