Dækstørrelser på vores vinterhjul til Kia EV9
| Fælg | Dækstørrelse og belastningsindeks | Dækklasser | Dæktryksovervågning |
|---|
| 19" | 255/60 R19 (113V XL) | premium | sensorer, kodet til bilen |
| 20" | 255/55 R20 | mellemklasse | sensorer |
Hvilken størrelse din bil må køre, afhænger af version og bremser. Skriv nummerpladen, når du bestiller, så viser vi kun de sæt, der passer.
Vinterhjul til Kia EV9: det vigtigste først
Kia EV9 er en stor elektrisk SUV med tre sæderækker og plads til seks eller syv personer. Den er også tung: Ifølge Kia vejer EV9 med det store batteri cirka 2,5 ton med baghjulstræk og op til knap 2,7 ton med firehjulstræk. Den vægt stiller store krav til vinterdækkenes bæreevne og greb.
Vores vinterhjul til EV9 er komplette: alufælge med vinterdæk, monteret og afbalanceret og med TPMS-sensorer. Du kan vælge mellem 19 og 20 tommer, og begge størrelser er dimensioner, som EV9 også kører på fra fabrikken.
Versioner, der påvirker hjulvalget
De fleste EV9 har et batteri på 99,8 kWh. Ellers er det især drivlinjen og udstyret, der adskiller versionerne:
- Baghjulstræk med én motor på 150 kW (203 hk).
- Firehjulstræk med to motorer og 384 hk, bl.a. som GT-Line.
- EV9 GT med 509 hk, særlige GT-bremser og 21-tommer GT-fælge. Den blev lanceret i Danmark i efteråret 2025.
De enklere versioner kører typisk på 19 tommer fra fabrikken, mens GT-Line og GT har store 21-tommer fælge. Vores sæt er lavet til EV9, men fordi bremser og godkendte størrelser varierer med udstyret, tjekker vi altid den konkrete bil via nummerpladen. Har du en EV9 GT, er det tjek ekstra vigtigt, fordi fælgen skal gå fri af de større bremser.
Dækstørrelser og hjulmål
Vi har vintersæt til EV9 i to størrelser, begge med samme dæk for og bag:
- 19 tommer: 255/60 R19 med belastningsindeks 113 (XL) på RC Design RC32 i sort.
- 20 tommer: 255/55 R20 på MAK Trek i blanksort.
- Krydsmål 5x114,3 og navhul 67,1 mm.
EV9 kræver et højt belastningsindeks – fra 110 og op afhængigt af størrelsen – og dækket skal altid mindst have den bæreevne, der står i registreringsattesten. Læs mere i guiden om XL, HL og belastningsindeks. Fordi dimensionen er ens hele vejen rundt, kan du bytte hjulene mellem for- og bagaksel fra sæson til sæson og fordele sliddet.
19 eller 20 tommer?
19 tommer med 255/60 R19 har den højeste dækside, vi har til EV9. Det giver mest komfort og den bedste beskyttelse af fælgen mod huller og kantsten skjult under sne. Kører din EV9 på 21 tommer om sommeren, er 19 tommer et markant mere robust vintervalg, hvis størrelsen er godkendt til bilen.
20 tommer med 255/55 R20 ligger tættere på udseendet af de store sommerhjul og har stadig en fornuftig dækside. Fælgen er MAK Trek i blanksort. Vælg 20 tommer, hvis udseendet betyder meget, eller hvis du foretrækker dækket i mellemklassen. Se flere overvejelser i vores guide til 19 eller 20 tommer vinterhjul.
Premium på 19 tommer, mellemklasse på 20 tommer
Til EV9 hænger dækklassen sammen med størrelsen:
- 19 tommer: Hankook IW01A iON icept SUV (premium) i 255/60 R19 113V XL. Dækket er fra Hankooks iON-serie, der er rettet mod elbiler.
- 20 tommer: Yokohama (mellemklasse) i 255/55 R20.
På en bil, der vejer over to et halvt ton, betyder dækkets vådgreb meget, fordi vægt forlænger bremselængden. Vådt føre er samtidig det mest almindelige vinterføre i Danmark. Kører du meget på motorvej eller med fuld bil, anbefaler vi derfor premiumsættet. Læs mere i budget, mellemklasse eller premium vinterdæk.
TPMS på EV9
EV9 bruger direkte dæktryksovervågning med en sensor i hvert hjul. Derfor har alle vores sæt TPMS-sensorer, og på 19-tommer-sættet er sensorerne kodet til bilen. Efter skiftet pumper du dækkene til trykket på mærkaten i dørkarmen og kører en tur. Bilen lærer normalt selv de nye sensorer at kende, ofte efter omkring 10 minutters kørsel over ca. 25 km/t. Lyser lampen stadig, så se TPMS-lampen lyser efter hjulskift eller vores TPMS-side.
Vægt, træk og glat føre
Firehjulstrækket hjælper EV9 i gang på sne, men det forkorter ikke bremselængden. Det er vinterdækkene, der stopper bilen, og med op mod 2,7 ton er der meget, der skal stoppes. Den baghjulstrukne EV9 kan miste grebet bagtil, hvis du giver meget strøm på glat vej, så kør blødt fra stilstand og lad antispin hjælpe. Kører du med trailer eller fuld bil, belaster det dækkene ekstra, så tjek trykket inden turen.
Vinterkørsel og rækkevidde
Kulde koster rækkevidde, fordi batteri og kabine skal varmes op. Forvarm bilen, mens den er tilsluttet laderen. Dæktrykket falder med cirka 0,1 bar for hver 10 grader, så tjek trykket, når temperaturen falder, og pump op til værdien i dørkarmen. Et dæk med god rullemodstandsklasse på EU-dækmærket hjælper også. Se flere råd i vintertjeklisten til elbil.
Spar de store sommerhjul
Store fælge med lave dæk tager let skade af huller, salt og kantsten. Med et komplet vintersæt skifter du bare hjulene to gange om året og slipper for at få dækkene lagt om. Hjulene til en stor SUV som EV9 er tunge, så brug en ordentlig donkraft, løft kun i bilens løftepunkter og spænd med momentnøgle. Efterspænd efter de første 50–100 km, og opbevar sommerhjulene tørt og køligt, mærket med placering. Se montér selv hjul på elbil.
Hvornår skal vinterhjulene på?
Skift, når dagtemperaturen ligger stabilt under ca. 7 grader, eller senest før den første nattefrost. Vinterdækkets blødere gummiblanding og mange lameller giver bedre greb på kolde, våde veje og i sjap – også før den første sne. Bestil i god tid, så hjulene står klar, når kulden kommer. Se hvornår du skal skifte til vinterdæk.
Sådan bestiller du
Vælg størrelse, og skriv bilens nummerplade, når du bestiller. Så tjekker vi, at sættet passer til din EV9, før vi sender det, og du er dækket af vores pasningsgaranti. Hjulene sendes med fri fragt. Læs mere under fragt og levering og retur.
Se også